 | 因車輛設計及環保要求日漸提高,使汽車在 節氣門、怠速馬達、
" R4 N1 a% [1 A7 [8 B. ^進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室,形成油泥及積碳,造成動
o) U$ H- ?: h4 q. b3 Y力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢,更會產生引擎抖! W+ y8 d1 e! T/ C
動及爆震、機油油質加速劣化,所以油泥及積碳稱為汽車癌症。6 \% I) L+ f2 S( \
# U0 m( [4 b! E! S. }3 F
一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥
( v$ f g+ y/ l8 z9 ^2 p* M) j) }6 `1:形成原因:( B; z. ^; `8 V
每一種引擎一定會產生碳和油泥,尤其是都會型車主用車,引
, t( H3 u+ e* u/ ^) I擎工作時油門和剎車時關時開,造成噴油不正常,導致迅速累積. j7 ]' r+ }* g+ N, y% A3 B$ r6 f: e
積碳和油泥。; ]1 f, B! M4 Z
2:產生的影響:
8 x, X# `$ V+ X節氣門及怠速馬達的積碳,將會造成怠速馬達作用不良,怠速不
* S% \# \* X: y \: ~$ I5 }& U順。油門要踩深加大,才會有足夠的進氣量,並造成引擎反應變
% ?) c/ |2 ~$ Y& ~" F4 A0 X2 d9 J! f慢。會降低空氣,進入燃燒的量,使燃燒效率降低,而減少了馬力、
9 ?" J: u+ F! L0 B扭力,增加油耗量。5 F& D$ _2 J! D; `6 m5 D" P/ i
7 E, m& S9 O! E' J, i' t0 I4 x
二、燃燒室(含活塞頂)積碳:
# U0 X. ? c0 @8 Z+ p* `1.形成原因:
3 ]& K+ e! \' v* J因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全- i1 ^; G. K9 w4 g& O0 ?0 U% q
(最好的引擎亦無法避免),而形成積碳,正常引擎累積慢,保
5 H" u* @' c7 o( m8 [# Q) i% U# G養不佳引擎則累積很快。# u5 [' Y) N+ F( v8 _( m
2.產生影響:5 k* F6 x1 |, u4 ^% O
a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比,使燃燒室的溫度升高,而
" i3 L7 i9 C5 G# d; V出現汽油預燃的現象,產生爆震。
; q! |/ C: d3 w h) t% Ub.高級車的爆震感知器,會延遲點火,將導致車輛無力,加油時
* l g1 L7 S4 |# g4 y# D9 O引擎 無反應的現象,特別是在爬坡的時候,另外一般車輛在輕微
9 O% t# |, q& `7 X' }8 O6 ^爆震時,在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音,積碳嚴重時,% A5 ?/ G# |1 ]- x. F
則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。
7 E. e0 e, Z# P9 P; ^& Y; ec.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面2 }/ Z7 r+ B4 Y$ m! O: _* t* q
作用。. z4 x, J0 U4 M
. ^5 B+ o. A$ F( R, c$ i: C O三、觸媒轉換器積碳
* h4 t9 j3 ]6 W7 _/ d3 C) w1.形成原因:
; i7 m2 }1 O0 r: @& F( l因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳,會造
! T# D9 K" {; x% u7 N成觸媒 轉換器的堵塞。' t! `0 l( U# s* \
2.產生影響:9 o9 H& b4 E" X$ q5 g# c! }3 c
a. 觸煤轉換器升溫變慢,致使功能變差。
7 i- X' `9 e- ]- |# G2 mb. 造成排氣回壓變大,導致排氣不順影響引擎效率變差,動力降低,難拉高速。7 K, B j) _9 X$ C$ ^; ]
' e7 x' Q0 T0 J4 X四、含氧感知器積碳
0 B% w! g7 Z1 }; O; N1.形成原因:
5 [. {/ g- }! L5 w; I: o- B6 v因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
, [* ~3 \4 `/ P$ K2.產生影響:( {. ]6 a& ]& y/ t) ?' T, i4 ~
電腦訊號不準確,導致怠速不穩定、耗油。
. R# P$ n- }7 t# n
; R+ n" d" c. A# r五、引擎內部油泥% l- s% t J0 \5 ^0 x% z6 z
1.形成原因:) L8 S1 M$ x' F. y0 X4 v- F
因潤滑油在高溫烘烤中,會在潤滑油道內及引擎壁,產生油泥積碳。. Q& b+ p' J u& C5 ~
2.產生影響:' L, v {! Q- z, v9 P
a.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱,使潤滑油產
& b! _8 G! B3 ~7 N) b5 l生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。
! ?! j9 G% N& w: I' _b.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道,使潤滑油量不足無法潤滑6 p' Z3 _+ y( G0 r6 @5 c4 z/ V
各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。
$ h9 g/ v7 M% f' S
| |