 | 因車輛設計及環保要求日漸提高，使汽車在 節氣門、怠速馬達、
$ L$ p8 Y) B" ^" S; z8 Q進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室，形成油泥及積碳，造成動
. I: A8 u& I4 [, v& l1 P: Y# ]力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢，更會產生引擎抖
% e a: z) H' ]4 Q1 K$ {: R: W 動及爆震、機油油質加速劣化，所以油泥及積碳稱為汽車癌症。4 z2 a# x+ j4 P4 W4 J0 i
0 [" K% g4 j) C5 d R' ~' G一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥- Q Z' k3 [5 E: x: S. d( [9 O
1：形成原因：( _# |3 a/ ~- e5 g4 |
每一種引擎一定會產生碳和油泥，尤其是都會型車主用車，引
$ F; @/ @ I W' D擎工作時油門和剎車時關時開，造成噴油不正常，導致迅速累積0 m5 h# X2 G) {) ^ X
積碳和油泥。' t9 m) b, A5 i. V: V7 ? k- H
2：產生的影響：4 k0 I* J- G) O! I
節氣門及怠速馬達的積碳，將會造成怠速馬達作用不良，怠速不3 T0 D5 L a7 y* L# G
順。油門要踩深加大，才會有足夠的進氣量，並造成引擎反應變. P- c+ m+ B" f% {' |9 m3 K" {
慢。會降低空氣，進入燃燒的量，使燃燒效率降低，而減少了馬力、: P- ^' A/ [' u' t* h$ a. n; X
扭力，增加油耗量。4 E, x3 B3 r" |$ X
& R- M% k2 B* l, R. c4 t0 _/ ]
二、燃燒室（含活塞頂）積碳：
5 j3 `0 |) \% k$ c1.形成原因：( B/ d2 D7 a, I% ~; o! Q6 w. z
因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全
+ r1 j. Q/ x' S a（最好的引擎亦無法避免），而形成積碳，正常引擎累積慢，保2 H; n9 I5 F1 j& r5 R* J3 \
養不佳引擎則累積很快。' x# j E4 `8 @/ F1 R* \
2.產生影響：! ]1 v, d7 M' r( N3 ~' a
a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比，使燃燒室的溫度升高，而
% o& h& [- y. R* t出現汽油預燃的現象，產生爆震。
5 T. h0 P. D: P( T9 v# sb.高級車的爆震感知器，會延遲點火，將導致車輛無力，加油時& ?7 h, {4 ?& z
引擎 無反應的現象，特別是在爬坡的時候，另外一般車輛在輕微
! {4 y9 ^" r+ [9 B, |; {/ P爆震時，在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音，積碳嚴重時，
: F/ Y1 E# A! I. p* @則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。
( }2 |0 F. G6 Xc.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面
! O4 M: }( v9 f& O作用。+ J$ ^6 r4 Y- P/ i
' d3 [+ S( L) b$ T3 ^8 Y, v
三、觸媒轉換器積碳
2 }" h+ u' _3 z l) m8 t1.形成原因：: F) k: m1 |6 W, w& p( r
因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳，會造( ^; ^8 X$ ?3 n8 O) ]2 ]2 `+ j
成觸媒 轉換器的堵塞。9 ~. Q3 P3 v! j& d: L' L
2.產生影響：
5 O3 `9 p" C3 A" U5 c1 K7 `a. 觸煤轉換器升溫變慢，致使功能變差。
m1 t3 `7 M$ V" u8 `b. 造成排氣回壓變大，導致排氣不順影響引擎效率變差，動力降低，難拉高速。. q# V6 J! x$ h0 p& ~3 w
. j$ N3 C$ C' p& E: `5 K( C
四、含氧感知器積碳1 N: P/ L+ z4 ]; Z9 K
1.形成原因：; S( w: e- H+ h
因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。6 g' C% Z- _) l& D" g( z; A! o
2.產生影響：
3 r$ k8 G! r# c) L- o9 l電腦訊號不準確，導致怠速不穩定、耗油。 ) Y* z, e9 u' U( B+ t6 l% X
. g0 ]9 Q6 M" z) ?
五、引擎內部油泥
4 H7 {9 f/ L7 w3 Y1 j; E/ u1.形成原因：
% K0 v' T( I( ^' H因潤滑油在高溫烘烤中，會在潤滑油道內及引擎壁，產生油泥積碳。5 Z+ O# Q+ }% G0 V, X; }5 \+ u
2.產生影響：8 T# r& r, a! j3 ]
a.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱，使潤滑油產( v( w, @: h" h" L w+ J) j3 r
生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。
0 s& D% ^4 l- Q$ m' m4 J" K, Qb.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道，使潤滑油量不足無法潤滑
3 F4 z$ d7 U& V5 h( v4 z5 o! \& H9 R* X各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。4 t! w& Q% b0 F' n
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發表於 2013-12-21 16:49:23
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