第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 : A9 Q  p. `" R3 i 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 8 N0 Z% I- J- b$ h而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 $ \& t6 O% e* t* Y8 b. E/ b* w, N鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS % }, g0 n/ k" A/ l  U; `$ c- }也不惶多讓~ + [3 Z  c$ y4 J2 l: ^  F: } 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! ' L% C9 q& @0 L0 }' |同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 9 ]* K/ z2 t3 C以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 0 J% T. m. O; O  U# _6 O而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ 5 F" d+ ~) _$ J7 l9 a7 H: _因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 ; c; d- d; ^7 j 0 S' b+ C+ K$ O% E6 c* \淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ ) ]1 t* _# R5 m7 p0 I淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ " V9 H2 m8 c; s, r剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 2 X& h7 T$ A) O, N1 Z+ U來～吧來段評比吧！ 6 [3 C& h; {, f: [- K+ O! C   + K+ {) G6 h# l; k% U2 p 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 $ S5 [  t  E, R5 ]1 [  W ! z2 V" n4 g0 T% D5 }' R4 u. |- n細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    8 \+ z! D( k3 \* U5 N 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 ' s2 F( d3 f0 A! j. }% F. N 精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    7 L  h- A5 A" q7 D; ~4 q 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 6 a/ s4 T7 R  k9 a 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ ; Q7 t3 o( B6 p # R7 A( G; }4 p" r9 j配件 ; x+ `8 a! j- I. a! J& }  I; @, d輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 ) V) h& P7 I1 S8 z) {+ D$ g5 ^+ m* B 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 6 ]1 d) R7 Q* `( `價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ / W8 {, |' v- X5 K : R% j4 o9 L- {) |  ]" b市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! & t& L: h- M. O4 `! ^0 |2 k / C6 n! ^- D2 T5 z* o首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， 搭配動力改裝 改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 ! ^  g/ q/ F$ m/ n1 J1 D 0 O5 X( _) r1 q3 t! ]6 ?1 P輪框et值 Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 ! l+ P9 R( O4 T. o- \輪框材質與製作方式 4 L* F' `5 m  {% W+ _5 H; |; f鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 ' y, I- G5 L6 r+ l1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 : ]: D* I6 e* @( h  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! # a8 f: n0 @; R, H# e               以節省時間。 % B( N, _" a) k( `/ ?  s9 H! [2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 * }0 c2 \" {6 ~2 `  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 8 y5 G2 l2 K) _1 Q  (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 9 h4 P+ V# g' _ 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 # b2 @$ L; ^) {* G$ F3 K3 L1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 1 n2 q2 _# m0 K  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 / `9 q& _3 l5 v' u/ |2 \0 g2 w  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 7 {$ F7 Z9 c/ D1 I    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 " o7 e9 s  L$ N/ N 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 " H3 u1 o1 L; W8 H9 V! n  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。   (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 + B2 b# I8 E0 o6 y) e鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 ! K5 g1 u$ U1 ?8 s) l6 J% Q 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： : }# ?+ b- C: v3 \釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 , W7 K5 ~  [: v9 M鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． ) M5 _" p/ L( e- v6 ~0 ?鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 % w7 I5 U1 Y- V/ o* B' x, L' M 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ # [/ K' L/ O( G4 @/ ?3 X: b2 O有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 ) s4 d/ H$ g4 w0 B8 M* ^7 y& m站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ $ v  O+ x* r! |$ W4 ?, D想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 1 h, [; L$ ~8 K6 t# u# j2 b" T' E希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~   v/ ]# _& Z0 u$ u3 m" `9 |

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問