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TA的每日心情 | 開心 2016-9-10 09:21:35 |
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 | |  |  | 第4彈評鑑:BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品/ `" S! B/ u) z, z, _& F
4 t7 Q2 S6 w! J/ e
鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快,在加上氧化的問題較鐵框少
}( k$ }( ~+ u. _0 X5 C1 z而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛,近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向
( u3 c5 Y5 O+ Y0 L7 g4 Q! n鋁框改裝的趨勢,推出越來越多精美的造型改裝品,當然,車界LV之稱的BRABUS6 j! q! p a* U) D m' T
也不惶多讓~
+ W# I7 s# G7 O
% ^8 k# Y/ @9 ?, H$ _今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧!
7 E( s9 O% b1 X0 c同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~
0 _! J; ]6 E- ?$ t以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框,怕怕的~但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。5 r5 m& e# b+ k. a3 P
而且很多之名鋁框也是大陸代工的!所以與其排斥他,不如正視的副廠的輪框的品質喔!
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因此趁空檔,ALAN我上了淘寶網,下了標付了錢,再來就等輪框從大陸寄來了!準備來個評比後裝在自己的車上爽一下!
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等了十多天~東西一直遲遲沒來,原來是工廠填錯資料,把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了,寄到別人家裡,差一點平白無故幫人買單一組框。
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淘寶真是方便,如果收不到東西可以申請退款的喔,不怕收不到東西,所以打電話給賣家後,沒幾天就更正地址收到貨了,終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲~沒驚沒險喔!" ?7 d6 K* N3 u
7 m* q9 v/ W& t" z X |6 `
淘寶網買貨收不到處理方式!!點這裡!千萬要看喔!免得人財兩空!
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4 z. }# g7 {- w# J9 n, u8 @剛好~ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔!!
) b7 M7 v# ^* A; q來~吧來段評比吧!
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細緻度3 Z& ^9 d: m* `% w) }
正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別,光澤度相仿,但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻,正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角,翻製背面的差異會更明顯,但若不是很要求的玩家其實無所謂,畢竟輪框背面安裝後是看不見的。" n4 Y K6 L) l- S# Q9 h
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. i/ ?7 f* X' W" R1 ? L( J精密度6 w1 K" F+ W! C9 C+ d7 l u* M
從輪框後方可以看到它的規格,用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬,而從背面可以看出正廠的產地為德國,可以由此辨識是否為正廠品,且有配重塊,輪框比重處理得更為精密,且正廠輪框的結構也較副廠來得強,框幅的厚度及圓滑的角度較優,使用上比較不易變型。
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3 g, }1 e4 v5 c$ r8 M! ?5 f重量與規格% S7 @' [( R l; D+ T. f
輪框相較之下正廠的框較重,也可能是因為規格不同所造成,輪子較寬剎車能力及穩度較佳,輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速,框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同,各有各的愛好者~+ x' X4 |! B |% f8 @* \* O
- `: H* F) D& i9 x' Z! _4 A配件3 D" \& h d; J! ?- M" n
輪框可以加價購買輪框蓋,在材質上正廠的輪框為金屬材質,拿起來的質感會比較好,且耐用度也較優,副廠的輪框蓋材質為塑膠,漆面處理得很美觀,但用久了易於出現瑕疵,耐用度也較低,不建議重複安裝。% G$ P, X0 b! o6 @3 D8 Y! V
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* e) K2 e/ l3 C2 G+ x9 @# E價格
& {; @' N! g w6 n, RBRABUS畢竟是名牌,價格上想當然爾正廠是副廠的倍數,正廠框一組價格約落在8萬塊上下,副廠的框品質好一點約是3-4萬左右,若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框,但是品質上會有一定的差異,就可依玩家的預算要求決定喔~4 m' L4 H0 K7 N
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0 B! t4 n, X3 g9 R
市面上輪框百百種,要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框!
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首先由規格上來考量,尺寸越大抓的力越強,穩定性也越好,在視覺上車子比例也會有明顯的不同,但是輪框越大也越重,因此起步會慢油耗也會增加~9 y; S8 q, o/ X' E7 J7 S
因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗,如前言所提到的,鋁框重量較輕,氧化問題也較鐵框來得少,因此受到許多車友喜愛,
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搭配動力改裝/ o4 ]/ {7 g2 ^
改輪框除了以外觀為目的的改裝之外,若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處,若是改大輪框動力不變,會造成重量增加油耗表現差,方向盤也會變重,除非是由鐵框改為鋁框的玩家,否則建議可以搭配一些動力提升,如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級,整體的效果會更優異。- X% J8 d9 W C9 n
! }% N. p6 S c& [# r. n輪框et值
o% Q" T) ~7 B' K4 M9 K1 I# M) pEt值越高輪子會越凸出,在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同,選框時可以多留意,或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。
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輪框材質與製作方式
' @1 V" M3 F7 c. a2 Q! h鋁製輪框分為鑄造與鍛造,鑄造輪框由模具製作,製作時重量差異值較多,因此較精密的輪框會在上面配重,降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作,在造型上限制較低,樣式多變化多。
! L7 g5 B8 G2 S- {8 O1.砂模鑄造:使用砂為鑄模材料,取出成品時,須破壞模具。
3 O* x# h) m6 S% ~# ] (1)優點:可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。& |5 d+ X- u% C
(2)缺點:就是其製作工時也較長,如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!* C6 d3 f! k9 S& {2 q6 F
以節省時間。. N5 x9 w# W, x6 S: E
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2.金屬鑄造:以較高溶點的金屬模具製作。5 X1 L- a9 n- S$ r6 P" J/ ^
(1)優點:不用破壞模具,可重複使用。
. E' C$ {* u" r5 ] (2)缺點:成品就只能以金屬模具樣式
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" D! J% L- N+ G: K2 b P- @3.脫臘鑄造:使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。+ g3 x; h1 g) k$ s. ]2 @ R# M, E
(1)優點:品質較砂模鑄造好。. `8 m/ y$ x) c9 ]/ T
(2)缺點:工時很長- I; I) I, y9 j5 s" h6 |8 r4 ?
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鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型,金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多,但是鍛造輪框在形狀上的限制較多,因此款式較少,也因製作程序較繁瑣而拉高成本。
4 G( V- |: `( U) p: `: \! V, A1.熱鍛造:加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。
7 q6 Q( y1 E6 f! z' ^' M! `$ j (1)優點:壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。
3 K4 J; @& X1 |! A. g (2)缺點:加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應),冷卻時密度向外擴散
L% F: T" t% ~ ,變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。- t: j' e- p6 f9 X9 T5 C
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2.冷鍛造:以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。3 `4 H: k5 `: w# D4 [1 O' q
(1)優點:密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。
, e9 ~/ q" x6 A( U H* m (2)缺點:成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。
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鍛造鋁框的好處:' G6 j+ u* G8 `' C
1.車輛運動性及舒適感提升$ f: C- R' U g; T
2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升
" o3 Y3 H% r7 q3.懸吊運作流暢
! o& ^+ l6 Z8 H( q$ Y4.節省燃料5 c! c/ {3 v) o/ {
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鍛造鋁框會加入的一些強化素材:' X; F% h2 o# ~' n
釩:能細化鋼的晶粒組織,提高鋼的強度,韌性和耐磨性
) |0 \$ V p& S9 f" f b2 s鈦:能細化鋼的晶粒組織,從而提高鋼的強度和韌性.# {: Y% o) N2 W8 A6 N
鎳:能提高鋼的強度和韌性,提高淬透性.含量高時,可顯著改變鋼和合金的一些物理性能,提高鋼的抗腐蝕能力
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3 K |: o: d8 z# V: r& x/ a介紹了這麼多,青菜、蘿蔔各有各的愛好者!
2 X$ ^1 e0 N0 ]有人喜歡德國正廠品的精美,也有人喜歡大陸副廠品的平價。2 E8 r: b; F& g) O3 I: s, F/ f
站在ALAN專業玩家的身份上!我並不反對車主買正品或副廠的~
) I! q* C/ s0 n* E [畢竟自己用的東西!自己喜歡最重要喔!
* Q" d# ?: a0 g5 _$ C* K T$ s) [4 [3 d+ I
想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢???" r3 [+ B% s+ {4 |0 f( l
希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!
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