第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 ! \5 x3 S9 T% n- Y; i- C 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 4 U! I% T2 ^: R: V  u而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 也不惶多讓~ % q( W! I, M/ m0 Q今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 0 z; j0 m# E" O% c同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 9 q. Z1 K2 I5 C以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ + r# }3 X6 P& A! B因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ ' h+ K$ o1 ?7 C6 @4 Z! @ ; i: q8 c) F( R, q* G1 o& q等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 3 B9 }& z* i* C8 O" ?7 Y2 ^ 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ . k( e9 `9 E9 U: N, V- }剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 來～吧來段評比吧！    ' M( M/ }) W- Z9 }$ b' I; Q; ^+ c9 M 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 9 u( {  q# a  m7 k2 L細緻度 ) P" n7 }+ g! [. s- q正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。 , S0 N3 y# N( q9 e3 U   : z# _2 w3 [8 q( v  V7 v 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 ; t; ^1 \- W/ A+ {$ L . d6 i" e- L" D7 v精密度 ' X6 Y( @$ ?7 m7 S- F+ Q從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    - |* g$ D- r0 h/ W! Y 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 2 f( k! \& [' S! x) l 重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ % I/ i# f& n4 W: ^ " ~, D" n/ H! y4 }) b; Y& T/ Q) E' A配件 8 }$ O0 z3 Q6 @# f9 [# l輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 5 |8 X" w# ]6 l8 w1 l 價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ 8 t, K; r+ x: C8 c8 e5 ~ - ^# J) `7 A3 R4 K; _0 B市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! ( W8 }& n4 @2 a' l& T 首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ + @+ [+ ~. W9 S因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， 2 i' W+ t% d3 N/ s* [, \ ; W2 b/ i- s# T! v; x搭配動力改裝 - G- m% M3 O) |6 X' b改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 ' `: s+ c; r: Q% F3 Q: q 9 R9 I0 w4 Y1 ]1 S- \* K& ~輪框et值 Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 - p6 G# h6 y7 Y- j* o輪框材質與製作方式 8 L9 ]+ d2 B, \- I- z) F鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 4 ^  c3 g6 o% m5 J: L  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! 9 E7 A& \* p1 e" V9 P               以節省時間。 . \( k5 m1 \; h/ F; S. ]' ^2 m0 w 0 x* o1 K, A$ e0 `8 R2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 + v& U, X' S' j# U2 t3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。 & \) F* C. d- U1 b- o  (2)缺點：工時很長 . D/ {9 b7 X$ A1 ?1 v' {# e& @ 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 % H/ {4 t7 z+ `# k0 |1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 # i" ^& o( j! b' O  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 6 b. L- Y. c' Q8 |6 R% m) V/ Y  N0 L+ `    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 : n4 @! }+ M8 \' k9 C! O ) w5 K% s- x7 W! n* U; e2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 4 V9 ~4 q# {7 \% Y' V9 C  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 : h/ }& `: G3 |( s % Q9 Q/ k' b- S$ E: A& M7 k鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 * @  M& L$ t+ {8 k3.懸吊運作流暢   b+ ]* R% a: i' l7 e& z. U4.節省燃料 ( i. I3 z! o$ r6 K: M$ |3 s " k5 Z4 ?6 M* m5 ?7 }9 C鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 5 U4 j3 [- x- Z- C5 C( l5 v8 n釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 5 x+ w3 z; B  I( c& T鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 : _: A1 S4 _3 @. n2 x4 X " E7 R# l$ ~% H# {介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ , p& M/ n7 K( m- I6 E有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 " e2 _# Q* O1 t站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ ( G9 i+ t: D2 Q9 \: _畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? " D: a+ J+ l7 s. i1 t/ ^希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! 6 \4 v+ R, ?. i6 d: `

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問