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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。& P A, d5 ]0 @8 z* U) q H
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
" y1 @( w$ @# k- l' T當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
% R" {+ R% K6 u" \9 G7 @如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
& b& M' w$ h! h5 I/ ~一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
, v: J; X# |4 h, }/ `而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
) S, @' J& _% M1 X5 B使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
' ^% d7 Q. F! b& X" @) a& D除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,2 k k g d. q' T
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
' n2 G+ I! e, P f( L) @節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,1 i- g! k* Y+ g- _8 y- u: S
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,: L' M6 f4 V* a0 |5 w5 h
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
0 }5 ~* q7 p6 B; l以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
! W: T: v s! g9 S: s: a( E然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
& u: `2 s7 y! ^9 D使其在操控上變得更加輕易。8 c1 h1 O( c+ [0 S6 X0 ?1 ^0 [
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車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,$ w/ V2 C, n; D8 B- x6 [
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!& Q8 ?4 e) g0 z, X
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!" D, e% [8 m3 o d# ]3 f# X
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,( `# ^4 k( [% k- S
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
$ c$ R+ \2 m5 n而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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