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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]5 i( s4 }" ^* F; b' w

    # w5 X" F) a. {5 a: X上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山& F* x8 h$ G/ M; w8 w
    所以里程數不到就提前先做了; ?; ?' x2 b) g$ g& \- j
    更換了
    8 Y8 B8 j& @4 m2 g火星塞(剛跟博文大購買的)
    + c0 l" q7 C6 C4 p9 v& l汽油濾心" S2 n$ i; ?. s
    冷氣濾網
    2 B9 l; G- u* f" Q機油8 G( q' V/ t# i7 @2 P. _
    機油心( G; n$ T# w+ m5 Z) h
    水箱精; d7 Z; D- ], o! v
    因施工完時間已晚∼超過12點7 `/ x  L' _# z, Q+ v- O. S
    所以沒多檢測便先行離開$ z" R5 F# j7 Y
    隔日出發前
    - {* j$ g! O' O* |; n+ e在高速公路上就覺得加速力道變小
    6 T* i3 s# `$ [升檔變的更延遲及無力
    ) c4 e$ P' L) V* z. y) b% x4 _上山之後更覺得有問題1 _+ X) O, w7 A3 V6 S
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出# a4 G; \, i; W) }1 f8 P3 z# j
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上
      s% l3 {% w2 ~0 @若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    - B3 Q6 u5 k) E$ N低檔低轉速幾乎都無動力: M9 U& m$ F+ w: W
    勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測/ H& ?: K9 |" g- S, Z
    插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼& y2 H9 H( t5 F7 ^8 k& [7 V
    錯誤碼清除後.加速力道有回復了
    2 s5 q- w- F+ Z* q) L! n但∼還是不如大保之前的順暢- ?  L) l0 ]9 R% B: U5 Q- {& }
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼% Z% n+ X* s" X; _* Y+ Y, j5 ]
    1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    9 G; N) r9 h$ w1 k有車友說有可能是電磁閥損壞
    7 P1 K" {3 T: e7 v6 C也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣7 e' O# n3 O" w2 h& T- T  X$ J0 Y
    也有說火星塞其中一支點火不良( X- J+ N- W7 S. p: a
    也有說渦輪油封或肥腸油封處* d9 K5 a& j2 p  v, d% }
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg
    " @5 G* }, y3 Y* _: n7 H當初有懷疑廢油回收管有破損( \2 r' u# `  g8 D0 N' q/ X
    但是檢測後是沒有
    - u, ^/ V) L- P綜合以上說法
    ) N7 U+ Z; U0 Q# q想請教各位大大
    ) ]+ ^1 W% C/ r$ j何者的可能性較高* _6 d, h4 p3 k8 [
    而大約需花費多少處理; T& ?- l+ X0 D  [- {, j% _; D8 A. K; c# h; s


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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