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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] 1 ~7 y' y( u& g) m9 k$ S/ {3 @
% K/ P: Z5 r6 |4 |) y: \ n' A# }
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 7 w3 Z/ G- t( J# ]: g
所以里程數不到就提前先做了 ! C1 A6 \; h4 w2 ~
更換了 6 `# q7 a5 n6 [! t
火星塞(剛跟博文大購買的) $ d! n Y0 C! t
汽油濾心
! g: a8 D1 w3 k! \8 Q; b冷氣濾網 ( e, [% o- D! ]& `7 C* S1 Y/ X0 X* E( t
機油 ' O% i) C3 W: M+ ^; ^9 C
機油心 Z; K! c0 v% ^, A4 E Y
水箱精
6 h9 I8 `0 S9 V( u因施工完時間已晚∼超過12點 : e0 s) ?5 m- J5 T2 |- L1 V0 G
所以沒多檢測便先行離開
1 o& T4 H& C1 Y. D' z隔日出發前
* Z6 W) L+ _1 K; ?; x% v7 h# H在高速公路上就覺得加速力道變小
" d8 O& n" s. g- w, _# z' V8 K4 B升檔變的更延遲及無力 ; `( {4 U$ @5 m) U1 |1 N7 i* w
上山之後更覺得有問題 ) q4 c1 {6 y# \! X" C
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 / | e6 q" |) b6 c
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 8 @7 O. x2 g! f7 A5 }
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
) W9 ~" i' d7 d1 w低檔低轉速幾乎都無動力
5 R- U0 S( d9 n. c0 m3 h& l$ Q9 g勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 ) F( f" d f4 ]) h0 G& k* {, d6 d
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
5 d) p: R0 T }. @& q& q錯誤碼清除後.加速力道有回復了 / b0 t' ?# [8 S" |& v; y
但∼還是不如大保之前的順暢 ' h# q. r2 U8 C6 p4 e
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 % C, [9 i( g0 y$ j. H' L' g
+ [; W3 H: Q/ _- j
有車友說有可能是電磁閥損壞
# ?; Q( ?& z7 O% o也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
$ _2 D/ C' v& {5 I也有說火星塞其中一支點火不良 " A1 P) A9 e; F# A
也有說渦輪油封或肥腸油封處
3 r- ?' l+ D! _2 b$ D6 @/ U& g
+ a" C7 z6 _7 h( y
當初有懷疑廢油回收管有破損
1 ^/ _ p) v8 Z! C# v4 Z1 ?6 ]) p但是檢測後是沒有
1 A2 K* P" Q) \3 m/ M; T綜合以上說法
' G8 m, w# Y* P! ^: V3 S: _想請教各位大大
* ]3 Y1 W/ ^( H+ m何者的可能性較高
R+ |- b; y0 @0 ]而大約需花費多少處理
* N A. _. }1 T( ^; Q, f
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