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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] 3 Z' v& Q6 `; e0 c! K
8 T$ w& u5 O0 o) ]3 @# S F7 v3 `
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
- b& J" j) D" I/ b4 T: k所以里程數不到就提前先做了 / q4 ^" M0 U$ ^8 ]
更換了
. D0 T4 }4 V+ m9 q7 E, [火星塞(剛跟博文大購買的) & k: H' r. }; K5 d
汽油濾心
/ _3 f) C( w9 X! c' K冷氣濾網
( W( ^3 L1 B. Y( x機油 . K. r; }% ^2 ?+ i
機油心 * _6 H8 ?( n" n
水箱精
% H+ {5 A o$ K, z# a8 R+ w因施工完時間已晚∼超過12點 5 p, B7 e% U( }. ~6 k
所以沒多檢測便先行離開 # C4 |6 _, p1 g
隔日出發前 + k) |5 v6 Y* U( G
在高速公路上就覺得加速力道變小 ( O9 F X" g- ^) z* p
升檔變的更延遲及無力 1 r/ R$ I1 }1 k. \6 ?
上山之後更覺得有問題
0 @: ^& f5 I% y' z- J爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 & W4 J C1 o7 u8 I
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 # N- g; k2 Q Z! B. E5 }7 t
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 ( u$ B8 u! t: }3 m0 [
低檔低轉速幾乎都無動力
% d4 {& v1 n6 J- o- R. Q8 I勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
2 T; ^/ g" G, a, {, u* N5 T插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
9 W+ K. l1 h& Z: p2 j( r7 s錯誤碼清除後.加速力道有回復了 K2 ~1 d7 [4 A2 l9 I8 b
但∼還是不如大保之前的順暢
. w8 \8 [$ i* h ~- s R再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 % o+ N% h5 s* q; h9 H8 y
7 w* s8 V% {1 }4 O有車友說有可能是電磁閥損壞 U8 a% O8 m1 H' m( `% w
也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
" q; _; _/ C) q* o2 p% {$ H/ H; H# I6 ^也有說火星塞其中一支點火不良 7 ^; B" w4 @: B* l: ?* J
也有說渦輪油封或肥腸油封處 4 e: q6 Y. l+ }6 y
6 `9 g: J8 o" X當初有懷疑廢油回收管有破損
3 R9 y4 c7 V% S1 c: i7 l( V4 {但是檢測後是沒有 {" I5 a& f, q, B8 w) U6 R
綜合以上說法 & y7 e, _+ o3 j" U4 [2 G" X
想請教各位大大 : V) G+ D+ S9 b; ]% o9 g o
何者的可能性較高
9 r2 T; F) i; P3 K* o- X+ l而大約需花費多少處理
# @; V/ j* q" \
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