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/ g8 t$ o' s" D- h, u電瓶5 ~/ _) R2 c3 [: D8 @
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點,車子停個一晚就發不動了!; N7 _( a) V& F8 {
. ]$ B' R, t+ ~# b) X4 j" A8 B H' p9 S* Y其實,這與天氣狀況也有很大關連喔!1 B* ]) A# u3 X6 w! o9 J9 _2 o+ a
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力,然而在低溫下,電離活性會下降,
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點,讓您當場顧路!7 B# b( W! d0 Q. _
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑(一罐不過幾十塊)加入電瓶加水口,
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9 e3 N& w/ K. O0 [/ c搞不好當場可以「復活」;
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& @ j4 G1 v8 U2 M7 r% B如果是免保養電瓶沒有加水孔,試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」,
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應該也有「再生」的機會!
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- q$ U/ N$ N* _3 [- T; R反正,試試不行再換新電瓶也沒什麼損失
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8 |6 x) F& V5 J* f" c: e發電機; |6 H! |6 z, }" b
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車子開開忽然大燈忽明忽暗,引擎怠速也變得不穩定,
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障!9 i( m' w6 R$ z$ ]/ o
0 O& w/ U" M, G8 r0 Y" L3 o這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換,價位約在八、九千到上萬一顆,好貴啊!
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' q9 J2 _/ z0 q9 p$ _5 O+ e其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的,3 o- |. H. I! O5 u) P6 G6 d% w
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這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了,正常使用怎麼會故障呢?
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所以,發電機的故障點90%以上在於其上有一顆整流晶體,; \/ i- P) Z& y: J- N/ l0 Q
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這個東西在高熱下用久了的確會壞,然而換新一顆也不過兩三千塊喔。7 R' K* W" L, b4 ? ?( b
2 {9 F0 ?3 y+ y. n! o8 ?4 [下次如果您愛車的發電機壞了,您可以要求修車師父只換晶體,絕對藥到病除,省下不少錢!3 q. s V' z) B+ k' n v- B' C
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供油電腦: ~8 y6 L/ O, n$ Z/ F% B. t, s
# \& y6 m p; X; Q ?+ S一定很難想像引擎電腦還會壞吧?
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9 W( G0 X" |, g. O- j5 S其實,那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它;然而天有不測風雲,9 P9 Q# T8 Y; t# A' |7 z, K
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦,當場掛點也不是不可能喔!
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供油電腦其實非常不容易壞,如果壞了也保證是大條的問題:) f( B8 O# G0 n8 z- i
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢!嘿嘿!在這裡還是教您省錢修車密技喔!0 [8 K% P+ d2 C" f5 z1 A1 t
- F2 z$ _/ f0 h" ^# A) Y除非泡水,供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障,頂多燒個電容而已。
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& w0 q5 k) r/ }- l$ |! v所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得,
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店,怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !/ r* C: K- y- j5 t' T
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冷氣壓縮機
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! v* ~+ i. n) S* I目前正值寒冬,可能一般人開車用到冷氣的機會並不多;
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, o$ b3 r; \6 F' p; V7 ~! q然而到了夏天...!冷氣不冷您就「宰死」了!
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" W, w, M( u, \7 Z當您把愛車送到修車廠檢查後,確定不是冷氣管路破漏,冷媒量也沒有減少,
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" a8 A! k, W/ z$ h' v. m& g8 Q然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動,這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦!, u, g' _! V5 r7 {5 r Y
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊,實在貴得很!
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, I% S2 j0 p* ~) x然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題;如果您把壓縮機拆下來,
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k8 V) Z$ h5 c, M( x3 M4 z) W轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況,
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( ?5 T5 s2 [2 y( t! e4 {8 B% E可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電(電線接正極,壓縮機體接負極),; B+ l8 I# j3 L2 y' c
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如果沒有作用,那單純就是電磁鐵故障,只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔!3 i& l9 A+ C [. I6 Q
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+ k5 w7 @6 H. C: m$ [- D皮帶惰輪. P6 g& E5 v5 S
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引擎的周邊運轉部件(發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...)
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力,而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力,
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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皮帶惰輪用久磨損了,會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲,
! U% e N6 V. c, _! m0 H+ b0 o$ @到了修理廠,廠方一樣會叫您「換」! + p. b4 j3 t/ o1 B v$ N
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別急!除非是那種機器壓死成型的惰輪組件,要不然壞都是壞在惰輪的軸承!; t5 X @6 h6 t7 a4 v; U
) p+ _9 t7 n7 `只要花個十塊百塊換新軸承,又何必花上千塊換掉整組惰輪呢? 5 ]- y% ]; u- c0 e" Q
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一般雨刷輕微損 t" d- x, P1 P1 s. q
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壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 ; L6 L8 A6 T. D5 Y) K/ l8 g
; Q4 f! {) } |, k9 y& W車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要+ q4 `2 I9 N( M6 @* o
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . 4 I! Q& C( i& N* k
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10
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只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 ; V' K% h, [1 {; o$ j! \2 x
/ Y0 q y) y8 n6 o. k$ f& b中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 - m0 p$ o" P p* J% X, v
: X9 r$ E7 C' T6 z刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 . c8 F- Q. W# p' _: L2 | ~8 n' g
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化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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. q/ t6 f" q+ h( D k1 v* Z形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了
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雨天在使用雨刷時,雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題,大多是因為玻璃上沾染了: t8 \2 ]+ y" Q0 h" D7 D$ L, P
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過多的異物,這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污,以及幫車子打蠟後,受雨水沖刷而留下
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( A7 L5 i+ {# |& P4 ?7 Y' k# I$ I$ }沾到玻璃上的蠟,或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法,+ H: N* M: f1 o& D9 d$ Z
9 I( y: v4 ]( _可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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7 b# H2 }( d% a& e1 c首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的,不要懷疑沒有看錯,牙粉就是刷牙用的那種沒錯,這個一罐6 N$ \4 c ^# n$ {6 a. O. j
" I7 L' ^4 `2 I0 T! q約二十元,在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工:
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1.先把玻璃洗淨
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2.把玻璃潑濕
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( v3 f" [' N2 w$ I1 c. q3 A1 i3.把牙粉適量倒在手掌之上 8 S( p" G3 v0 E3 C
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4.直接用手掌在玻璃上打磨
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r; G( L/ O! Z: C. ]! H* E& R整面打磨完再用水洗淨檢視,若有不清潔之處會呈現出有水珠,乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上3 B! ?2 N: k/ n' ~# |
1 ^% G4 n* \7 y% F5 ]5 W# _4 @,只要針對有水珠之處再行研磨即可!市售的很多除油產品,絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻2 D) s" b% w! [
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璃表面的,加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢,用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的!; j& M3 n/ L; i# h& o/ a. l
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