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電瓶3 d% N z5 h; |
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！# ]; v: \' x, s3 O7 H6 W1 i" k
( Y9 u+ r2 s3 f/ f- x" `其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！' t$ t1 a$ r& U' }- F1 z
% X. |( z# |# k' {8 E7 f; A/ T汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，- U. t# Y+ j3 W* |) u
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！
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解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，
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* i: Q9 t2 Y0 a- v2 |; `( m" z7 u搞不好當場可以「復活」；
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) x* p; a" h6 ?- M' Z/ C x如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，9 m6 z' i4 v, G/ D% ]6 r9 F
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應該也有「再生」的機會！6 W: k8 ?# E X, _
& S- e& [, b8 Q7 a0 u2 D反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失( `3 \- e% _: g6 I% E& l
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8 u* y9 T: I, k& P. N6 m+ d! O發電機
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車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！" s! K& S! d2 Q5 T! `& V
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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9 S$ ~ O9 e, c2 b, [: z$ K這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，$ l' V, \/ {0 j: w. \+ m
0 p1 i: z; W5 m2 k! c& f1 Y這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。( \" f, u& q6 B' {! B+ e. O: g
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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供油電腦0 r8 e' m; q+ Z7 m1 x+ R/ n, g
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧？: S, @; E( C% O: D
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其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，4 d, I. [& r5 Q! k! a3 A
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如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！$ p# k' T1 Y# p& f6 I7 B: J
; e, i; }1 @* B5 F1 s2 w. @5 E供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：/ J* a3 ?( o8 X- D8 @1 o
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引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！; l; M& H9 k" m
- @( ?$ }+ Z/ h- t# U# C/ R& P除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。0 L3 _& L# j& M* N7 l0 d& L
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，$ ?& Z5 ?1 S; _
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !$ ?9 L6 A! d( Z9 B* s+ ^+ v
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) f X( M" @5 ^4 p5 N冷氣壓縮機2 P7 ~& r/ B& h
: W* S* B6 Y& w' Z目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，1 S' ~6 e. F0 q* y0 ^% l
; @0 N: p) s1 @% K然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！ u4 J7 Z* k- B. ?$ }
一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！
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9 ^0 e0 L& _( B% k0 F- w, d6 W然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來， + r& }& [& j% N/ o( D8 h/ P' U
& G3 C% p6 E+ v' W9 t0 z轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，* l1 G) [9 V& S( D( W: L
- G* R4 C6 A; r0 T% X* f- z) N可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），2 D D, n" {+ z/ J- ~% m5 x
' f0 J6 i; L7 X; U. J. e如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
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! n2 x- q: }8 a+ F) Y- B8 L$ i- g皮帶惰輪8 o$ P+ }7 \2 F% I. ^0 R+ D
3 g" C2 r6 Q+ `9 a, u& I, A8 z引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） # L: A' P1 y! H+ e5 H) S
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都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力， H& }! t& j& U3 J6 {9 G. n+ v
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。 . D7 N+ i( u, w! X
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，
# P1 N0 v/ u# f6 [% I3 J到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ ; M8 j( T! X7 C( d/ D8 F. j5 ^+ Z+ i, L
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！& C* F' x2 U% [/ A8 S# a3 P
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只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ 7 E, v- T- D1 @, b
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一般雨刷輕微損
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0 W* g% ^' D! N% M" K h( X壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 4 U g9 e1 s, \ P: A+ B
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車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要
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合夥花10 元就可以用4 年以上 . S4 Q* ^; K$ Q h+ _
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秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $101 h+ f5 Z! N, f2 a- |
我們
2 Y Y. H4 t0 q只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 7 q& e* _: e- p) y
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中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否
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7 U9 D2 e# x2 b) L2 o( P: B刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟 ( v% S, c- W& L( L+ |3 [& X/ Y
6 u- E* m3 ?6 R: H. @化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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8 B9 c8 c/ V" X+ B一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 5 W7 L3 }* b; h) W
! U! @9 J5 u. O3 q M雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了# \- }/ j5 U+ c( r; G$ ^4 T
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過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下
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2 X# k% w/ ]/ C' N; B0 O+ Y沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，8 @- ?( v, e$ y* B
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可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。& y3 w7 ^2 i) f7 K3 |/ D
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首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：
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1.先把玻璃洗淨
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2.把玻璃潑濕 & n5 w, B- P! y' C* g
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3.把牙粉適量倒在手掌之上
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4.直接用手掌在玻璃上打磨 ) [& ?, U* ~) x7 j: d6 D
, V* K) v" _$ Q6 ~整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上3 D$ v, G4 |( n+ w/ P+ ?& Y* H4 z) f
5 I( n% v$ m9 c; I，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻- n3 o4 M! S3 J' g( @3 m2 V
0 k1 s5 \, X( i. {0 x* i+ d璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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