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m3 l: G+ q+ U' D電瓶6 m- |& j6 f% ?$ a" `
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最近常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發不動了！
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其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！; V N6 q7 ~4 W
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汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，. M& C2 D% _/ z! G! [( Y
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許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「假性」掛點，讓您當場顧路！, l) k' o; v* p5 Y/ o
, D2 E7 i2 Q1 }+ n! H解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，( R" k: a" d1 ^1 |. A0 W/ [
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搞不好當場可以「復活」；
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如果是免保養電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，3 ]; E0 s; x7 H. P3 L- G2 G
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應該也有「再生」的機會！
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' y1 \( N9 ]" _反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失: i9 u+ ]$ z, M& M+ J' u0 A
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發電機2 d z. g7 b, Q5 \
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車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩定，) O8 r" l X. `( y- v7 w6 f
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這很可能是汽車發電機用久了發生不能發電的故障！
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這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！$ \, v' T; c1 q7 K/ \2 Z0 x; ^
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其實發電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，
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$ j8 |* o, A) H: [/ {這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？. R8 W2 [! F+ \' ~& \7 i
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所以，發電機的故障點90％以上在於其上有一顆整流晶體，; b" F+ f( I9 M
3 `! O/ M; l; U6 E z這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
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下次如果您愛車的發電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！
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供油電腦/ q. J2 a! y5 S# k9 V+ ]5 {7 O
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一定很難想像引擎電腦還會壞吧？
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其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風雲，5 g0 P/ Q' y: R0 P8 g' |
7 \( q2 U0 y' \) d0 X8 d如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！( b w) O: `; E. v
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供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：
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' I) {6 f5 c2 Q, Q引擎絕對發不動、換新絕對花大錢！嘿嘿！在這裡還是教您省錢修車密技喔！+ P2 x; y0 P" H0 y5 X
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除非泡水，供油電腦裡的一堆IC板、晶體、電容......絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。
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所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，9 g5 @$ C6 g( x+ b9 g- c6 y
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坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜 !# T$ w9 B+ v% D; N, w
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冷氣壓縮機
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- F$ Y3 v+ s4 j2 e) T& G" H目前正值寒冬，可能一般人開車用到冷氣的機會並不多；
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然而到了夏天...！冷氣不冷您就「宰死」了！
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: N; ?: x$ r) f* [! j當您把愛車送到修車廠檢查後，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，
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然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題J點就集中在冷氣壓縮機啦！
* `, b. q3 |1 e( o一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！. R) o) t3 g# {! [, N- c
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然而有時壓縮機不動作並不是本體的問題；如果您把壓縮機拆下來， 8 g. o& S; \: J. {& i
- y4 ~) O2 U- E) T1 V* ~轉動皮帶盤並沒有卡死的狀況，
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可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），
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如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！
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# D4 _1 ]9 y3 U( J皮帶惰輪
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引擎的周邊運轉部件（發電機、冷氣壓縮機、動力方向機幫浦 ...） ; _' T4 v) O8 g
1 P m8 z. K" ]: |都是靠皮帶的聯結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，
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這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
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皮帶惰輪用久磨損了，會發出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲， 7 M4 }+ E+ K5 j1 s8 m+ ^( x
到了修理廠，廠方一樣會叫您「換」！ % _ a6 |8 O( |) c$ u
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別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！
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/ E2 t1 u/ g" ?. q, K) U: M! Q1 G" U只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ $ C0 R9 C7 \; U6 n; C: X
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一般雨刷輕微損
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+ A* W' N- P$ `: ^0 E壞時會掃到一條條的水痕,嚴重的是掃過還是水紋,遇到這種狀況都會到汽 : m6 Y5 c# s0 w/ ?6 Y
* t3 }8 z- R4 Y7 F車百貨或是大賣場購買雨刷更換,便宜的一支60 幾元貴的一組 500 元左右 ,大約 3-6 個月會換一組 ,現在只要2 V: H8 g c* ~; X4 d/ J
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合夥花10 元就可以用4 年以上 .
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1 }: `6 E# G% K. H1 Y秘訣就是到五金行購買800 號的水砂紙 ,一大張約 NT: $10 M5 u0 T$ y. R8 z% _
我們
' W7 T( |" S: x, z# W- A只需用到約2支手指頭範圍的水砂紙而已,先將雨刷拆下 ,用水砂紙沾濕在水 " q2 v) z0 d. @( p& }7 d
d M& X9 a$ ]2 V中或沾濕雨刷將雨刷片來回磨4-5 次,再用水沖乾淨後裝回雨刷 ,測試是否 " ]! }: `- e# V7 j) J. l
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刷的夠不夠乾淨,不夠的話再來一次,它最主要是利用水會讓雨刷片較為軟
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* m1 t9 x a( {5 M& m化,再利用水砂紙能在水中磨平的特性,將雨刷片因灰塵及熱所造成的小變
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形磨平,根據老闆所說它的RV 休旅車 4 年都沒換過雨刷耶,這樣車上準備
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2 v/ p7 p9 p/ h- }一小片水砂紙就不怕雨刷刷不乾淨時視線不良的問題了 ( Z5 [. ~! [" [8 |9 n. K/ d$ k
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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了( D- o" P9 `9 d: r5 A8 Z6 @
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過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下2 U# o6 I" p& r
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沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。在此提供一個簡易的DIY方法，: w/ R0 c5 q- }3 @- J: r% @
9 e" y* W5 }4 U* i* ~# g可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
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; H& m$ `& h8 t4 w* m- m首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，這個一罐6 Q- Q- O# e, E7 d' @- g, T, M3 D
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約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。接下來請按照下列步驟施工：: c3 X' v+ T. }, e
) u7 R$ @. n/ h, ~1.先把玻璃洗淨( x2 t7 f1 w# l0 H- R
; n- b, ]) K- `+ r7 I" V L2.把玻璃潑濕 " @; L9 w2 A: A6 N9 v
/ k& v) b% j) \% M" V/ t% }0 A2 z3.把牙粉適量倒在手掌之上 . H' f3 J$ F: @# o6 E- j Y! n4 o: h
+ O5 _% S2 ~. F- Z# T1 }, I" u0 k. R4.直接用手掌在玻璃上打磨 4 J" l+ x- P; h; X$ K9 Z3 F3 c
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整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上$ H& o1 ^9 l% u& {: l$ ]
$ c T2 F8 ?/ m，只要針對有水珠之處再行研磨即可！市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻
% m+ J! J) o6 w) y
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發表於 2007-6-4 02:50:00
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