上坡煞車後再加速 引擎會空轉!!

mball

	求救求救!! . B- [8 e$ ]( {2 _, `小妹我的小銀常常會遇到上坡時如果煞車減低速度後, 再加速時會聽到引擎空轉聲, 速度一直上不去 ... 要冒冷汗+踩油門3~5秒後才會有反應. 我在上閘道時遇到好幾次了, 每次都嚇得要死, 請問各位大大, 這到底是什麼原因阿? 小銀資料: 2002小改款 / 600C.C / 跑75000左右 / 改過晶片

紅豆

	小s的缺點~~~~~   s, E. C2 n6 G不管用AUTO或是手排,上波煞車都一樣..... :em72: 這是換檔的秒差!!!! 8 G! u( X% m: X$ U7 ]! j2 Z5 G解決方法:1.用手排提早約3秒換檔(在感覺車快沒力時先降檔) :em68:                  2.控制油門深度(保持行車距離) * c" C; m' y4 S* Z* c) V3 x: }2 O7 u                 3.被後車超車OR被叭~>_<~ :em69:

ouwenc

	善用手排模式 8 K) w0 J2 a; M  A' |變速箱馬達與離合器間隙可以調整 上坡起步模式也可以

heroicage

	平常我百分99都是用手排模式，遇到上坡又是很會走走停停的情況下，才會用自排，個人此時覺得比較順。

just-smart

	舊款車如果輪胎尺寸沒按照原廠建議的換，會沒引擎煞車。車子會踩空 + ?. h, y6 n; s6 x新款車不會這樣 7 o( ]6 [% n! k. y3 N) X上次我去找倫大，後來幫我把晶片升級成BRABUS版的就解決了。 / d1 |! s; W; `- i# W) S6 u8 b費用也不高。去升級晶片吧 7 [6 t  A: q9 n" h* |只是BRABUS晶片沒有原來72P的那樣衝，畢竟原廠的東西都很保守

casio

	小姐，你多久沒做離合器與變速箱的重新學習跟校正？ / g7 {" c8 @/ L7 s: D你的情況比較像是離合器打滑點與結合點的設定要重新設定。 這個好像只有ALAN與鐵皮做過比較有效。我之前其他地方做過都沒用，根本是浪費錢，後來跟樓上的一樣也是威世的ALAN幫我用電腦設定好了。 他的電腦設備真的很強，也知道該調的先後，才會有效果。找他就對了

JamesChuang

	下坡又上坡更恐怖.....後面的衝下來都貼到屁股ㄌ...

tsai19851209

	根據經驗 0 p( {5 M& k/ _8 J  r" y0 ]" i這是從巡航速度(如3檔)遇到減速+上坡時,電腦幫你降到1檔的過程的LAG現象 3 f" ~  g* N8 V* u5 [; Q不過正常應該不會超過三秒這麼多 : y: [9 l+ S' S. v. T4 v- Q有可能是你在換檔還沒完成時加到油門, 4 [- v( `5 u2 j* ?  U電腦發現你還在踩,還要先幫你斷油->接離合器->補油門....LAG更久 2 c; n, Z) B& J& r方法是發現空轉時,避免繼續踩更深 而是要先鬆油門,再重新踩   a1 L" \5 \+ F再不行的話.就是去做離合器校正了

slman

	喔∼原來還有這樣的技巧喔∼ # s1 V% v* l" p  A. H$ D2 C3 m6 s偷偷學起來∼

cwz1975

	原來大家都知道如何解決!!!! " ?) H, {4 y3 ]" J& a; _! T9 @: x我都是改手排操作比較順......不過遇到上坡時,又遇到後面白目的駕駛 2 x$ B4 a8 L* K4 j+ X; g車頭喜歡緊貼我的小S屁股的,....... 唉啊......他鐵定會被我們嚇死的!!!(因為我們一定會下滑的動作啦........) 0 [; @9 o  k' H8 G  r不過我可是比他還緊張的啦.........哈哈哈