451mhd改晶片的問題...參考評分

miyu

	0 F) o. m8 B. g, |8 [ 我是451mhd1000cc版， 8 ]# b* y" P. j8 M9 J: _2 H請問"跟我同款"且"有改晶片"的大大， 用"自排"來開時換檔會不會很頓? 2 y3 G1 {- K3 H( M7 t: a% x如果用1~10來說，您給幾分? 7 a5 u7 S% r8 t" d(1代表無頓挫感 ，10代表跟沒改之前一樣 )

Scenic

	其實難評分端看你ㄉ黃金右腳，順順ㄉ開當然救較少頓挫感如果起步都不輸人ㄉ急換檔就要犧牲舒適感....

job123456

	這個問題我也很關心! 因為小弟也想改TT   6 p5 T& T  T" G5 |% N2 d先引用一下"阿鬼"大剛改完451 mhd車型，給小弟的心得........   L+ i* z. d7 _阿鬼: + {6 F  B- {/ z4 y, H( Q! R是低 我的車是451 MHD  說真的才剛改完要我很明確的說出改善幅度有多少挺牽強的 而且改完晶片從台中回苗栗 路上車都非常多 所已注意力放在行車安全比較重 還有阿改完晶片ALAN會幫你的車插電腦 讓你的車重新學習你的駕駛模式 光是"重新學習"這一點就有差別了(這是我自己認為拉 不知有沒有觀念錯誤~茶) 我本來想等車子重新學習完後再來發表差別在哪裡的 不過既然你問我 那我就說一下有感覺到的"差別" ( W9 X# ?6 W/ Y 3 r) s* l! u9 F, x1:油門輕踩動力輸出比以往大 2:拉轉速順暢 3:換檔後動力銜接的間隙變小了(不是指換檔會讓你OR乘客點頭說你好那種頓挫感 從牽這台車那天起我都沒有這方面的困擾 我都是用手排在開) 4:綠燈起步拉轉速1擋->2擋->3擋->4擋->5擋 把後面的車甩得更遠了 5:在國道一號台中往苗栗方向的三義長上坡路段加速比以往有力多了(藉由4擋-5擋切換行駛該路段 時速為90-120無大腳)   ! ]' j1 w2 |* i! Q- N; @; F3 P* Z* k ' J/ F. g" d7 R7 ]( D另外阿 我改晶片並不是想提升動力 主要是為了"延長機件壽命"這一點去改的 以往開這台MHD1000CC的小S 並沒有動力不足的困擾 想超車就降個擋然後油門踩大一點輕鬆就過去了 我的這台小S在沒改晶片時飆過2次 1次時速達到150  1次160  2次都大腳踩油門在開 (小S不要開這麼快比較好 因為真的不是很穩QQ) ) |! J. i0 f$ i! y/ f9 F4 Q 還有阿 改晶片有14天鑑賞期  不滿意可以改回去原來的 ALAN人真的不錯 相信不會騙人 不讓你改回去 ~

小可

	用分數來評分真的很難,每個人的開車習慣都不一樣, . I- y& y2 J9 d& k只有靠自己的感覺才是最準的, ALAN人很好的,又有鑑賞期,不用擔心, 而且又有這麼多的車友推薦, ! w% o7 |' K( B! Y1 v: Z我從99年的小橘就有改,現在換451 MHD就必改晶片, 2 O2 }; \$ \3 L6 L! m而且是ALAN親自操刀... 9 B% a8 j% t2 z0 ^" E

job123456

	' |) \; \2 a4 N* R6 d; k 小可 發表於 2012-4-17 13:17 ' V7 A7 @+ e: J用分數來評分真的很難,每個人的開車習慣都不一樣, 只有靠自己的感覺才是最準的, , R3 f) E" h+ s7 e! d3 SALAN人很好的,又有鑑賞期, ... " s8 E/ M+ J$ T8 E4 t! v 4 `" m& C% O4 ]那不曉得小可大願不願意分享一下改完後的順暢度或整體動態寶貴的使用經驗??   ( x6 M% X) _5 K$ p& c這樣也可以造福在觀望的車友能早一日上晶片阿....

Scenic

	job123456 發表於 2012-4-17 09:36 這個問題我也很關心! 因為小弟也想改TT   先引用一下"阿鬼"大剛改完451 mhd車型，給小弟的心得........ 精闢見解給100分...........

to100888

	7 \9 d$ x7 P2 `2 U: q$ h: \& W謝謝分享喔......