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華人SMART汽車俱樂部（總站） › SMART論壇 › 互動熱門版 › 發與問F.A.Q專區：新手秘笈區 › 請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下 ...

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請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下

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delta

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電梯直達

樓主

發表於 2005-2-20 18:37:37 |只看該作者 |倒序瀏覽


	我記得以前倫大有告訴我說SMART 8 k2 \|+ ^; S: b L) t5 s的電腦會記憶手排的開車模式4 g$ \| n# x; Y$ A 所以從前一陣子就改開手排的4 q9 L# ~+ `& z1 P" G! g K 因為我習慣在轉速2000~2500之間就換檔 ; k# \|7 S; L3 c) \* N5 f可是後來發現改自排時會有時剛過2000就換檔 * ]4 J. o P( K' J可是有時卻要到將近300才會換檔) N+ H1 w0 \|) l0 W/ p 請問知道的大大們可以解決一下我的疑惑嗎?? * ]. E& X/ n8 R" H# m & M* K8 f$ ~ i) [( U6 m- G感激不進感激不進感激不進感激不進 :em36:

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沙發

發表於 2005-2-20 19:00:28 |只看該作者

請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下


	1.如果你都習慣在轉速2000~2500之間就換檔.那建議你用自排即可.因為這樣並沒有意義....! @; B+ C" r# \: j* G+ _ 2.有時2000有時3000....這當然是看你的油門深淺跟檔位會有不同囉

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板凳

發表於 2005-2-20 19:46:26 |只看該作者

請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下


	謝謝您的回覆# v/ {9 c& N1 O+ k9 Q, J 可是我會覺得不一樣是因為' A* H/ U6 Z* {% \|# D* b. d 我踩油門的力道都是差不多的 & \|! X% a" V6 \|8 Z可是就是車子轉數一直拉高卻不換檔) {4 N! c# l4 D6 ]- n 然後油門要踩到很重轉速衝上去之後 2 t4 I: l- Z+ I- Z3 X& T+ K* F; ?才會換過去- n7 p+ t! q' x) ?. z% D 這就是所謂的"重拖"嗎??!!, Z/ v) i8 G) L& A' s

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jimmy508

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草蓆

發表於 2005-2-20 21:57:50 |只看該作者

請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下


	重拖.......是指開冷氣時把力量減少了!!!!!!!!!!!!!!沒開冷氣與開冷氣的力道差很多妳感覺看看吧...........

黑骨水波綠耳朵鼻子也黑黑的.................................但是我不喜歡去洗車好麻煩喔還要等所以車有點髒

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Ross

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報紙

發表於 2005-2-20 23:17:01 |只看該作者

請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下


	車子轉速高卻一直不換檔會發生在幾個情況: " ?: b( m) E; k/ E* B: m8 U(1) 未達工作溫度 : 剛發動即起步數分鐘, 怠速提速裝置會拉高轉速8 w; E* s" G& K3 R/ l( F (一般我會以低速行駛, 用手排入二檔) + z: L3 ]8 d B. w6 ](2) 上坡或下坡 : SMART尤其是700cc或Roadster有上坡/下坡輔助裝置, - x- a9 Z1 R# m) Q 會幫你降一~二個檔位, 因此轉速也會較高(在Automatic模式) y) J8 y" P3 u3 r 至於電腦學習的結果要如何驗證, 我實在也不清楚 / q8 }* \|6 @( j8 B這實在是大哉問 6 y: s) u# d6 p h/ R在自排(A)模式下, 一回油就會換檔了 ! l/ G, N* ?" f' X# {9 Y我都這樣做 % z2 f; J+ n8 d7 P- S' a3 O. A3 _8 l^_^

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發表於 2005-2-20 23:30:36 |只看該作者

請問有時自排的換檔轉數會不一樣啊??下


	ㄝ.....踩一樣深淺的油門.速度不依樣.....也是會有差異.況且你也沒拿呎跟計時器量吧.我跟你一樣的情況下踩油門.噴出的速度會比你快很多.你信不信... D" l: m+ F; `& I6 A' I% K 沒聽說過700cc或Roadster有上坡/下坡輔助裝置.只有煞車並靜止放掉煞車會有輔助煞車0.7秒 ' i# o. @7 l3 _# J. Z在自排(A)模式下, 一回油就會換檔..這是很正確的自排可控制換檔的方式

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發表於 2005-2-21 11:59:32 |只看該作者

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	[這篇文章最後由frku在 2005/02/21 12:16pm 第 2 次編輯]) h4 B& V% {; l4 [% n3 Q/ Y) I 9 v- p! B! i: b& m) R8 S+ ?6 V N% D9 s: d4 m9 t& p! H) ~ 在市區行駛開自排時,我也都是利用回油來換檔.. $ S- S) v3 K) A: j6 _ z0 adelta您其實不用在意這個問題..我的車車再怎麼學習,每次四檔時,) k& K9 X! U, I* V7 ^1 [2 e4 U/ o 電腦也素硬拉到4500多轉才換檔(我平時都是在3000~3500換檔的).. + e/ h7 R: B8 w" W- b! V. W這時,我都會直接在自排的模式(螢幕顯示"A")下將排檔桿向前推一下,手動進檔, \% \|# d0 K! H! f+ _* b/ p 則螢幕便會由"A",變成進檔的檔位,也就是說直接變成手排模式了.. J$ [0 o+ B8 S7 r' y% O我偶爾會這樣做..:em36:

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發表於 2005-2-21 12:49:29 |只看該作者

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	大家都是幾千轉才換檔的阿.......4 }; E, ~2 B; a 如果都3000~4500中換檔以後車車會不會沒力阿....0 F0 p; A2 U7 L 聽說都要把轉數拉高會對日後的車車比較有力是真的嗎??? / o( I) q4 U n5 i) R8 s$ n一直拉高轉數到5000轉6000轉會不會傷車車阿??? 可以幫我解決心中疑惑嗎???

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發表於 2005-2-21 20:41:11 |只看該作者

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	SIRIUS, 6 t/ }: c5 s+ o+ R Roadster在上坡或下坡於Automatic模式時, 會自動降檔(HAS).$ @! `6 m# b" `; }/ D1 a 上/下坡停車自動lock 0.7秒(ASS).) Z0 \|8 k: x: Q5 P* a3 f; } 我所知的就這樣囉. 這兩者的確都有作用. / Z( m7 \|* b! M; @8 W6 d# a) }+ U" rgagaaazz,% g( Q0 x2 r" w% i' T# ` 我翻使用手冊"轉速表"那一章(page 1-32)有寫:/ ^! J. j; C4 h$ Z7 k# L _9 _$ w (轉速範圍)9 [1 S0 v( L/ m* C6 u ------------------------------------- % v- z2 T( u# J9 w/ }$ n 起步行駛 1000~2000% @: H/ K# R8 _2 q' v- V 定速正常行駛 2000~3000 , w/ U+ y3 I F1 [% w. B 暫時加速 3000~6300, v0 g+ L4 _8 @# V ~% _ 這是Roadster啦, 你看看你的手冊上怎麼寫的6 D( N* n: v/ {( H; l: c( n Ross / I; e1 q: X7 c% \|

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發表於 2005-2-21 22:11:49 |只看該作者

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	ㄎ..高興就好

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