[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] & v( G2 x: M! F- p: i # T  H6 P# j3 I# e9 {* c3 N' ?-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- 1 R7 h! I, L/ {& }SORRY!!是電腦自動降檔的 : I6 t3 E+ w9 E* [  u -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- % i+ s$ t5 _  w# A% o因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ # o# b, v3 g+ S8 B2 {: V; E8 w我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ ) P" }. N% d% n! l; z% M＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) 3 ?3 k- p4 F1 D3 p9 C2 y; b& n一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   / `1 h% A7 H  i, y0 c3 C' B& c# E所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 7 o: r' O/ g. O8 R+ k1 ?# w! [另外行進間打空檔是不建議的 因為離合器並不是駕駛人控制 ) u" T1 i3 p9 U8 T. i像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 5 [  t$ W, N- P有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ ) u6 [2 C3 x. {; f3 w& b/ @我都是會多升一到兩檔 0 l! z1 {$ \. R5 c* W/ m' O這樣煞車力就會少很多了 另外，我大部份都是打空檔滑行的 - P4 k& [( W6 N7 {$ t因為我也是開習慣手排車了 當SMART空檔時"N" 如果smart 還有速度，直接進檔 ) a& ~8 g# q- v1 \他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 * ~& ^2 X1 @8 ?) T0 M7 [8 L7 ^6 Y# q此時因為沒有踩油門 / T1 n1 b" i% `! U- d; U會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 如果是車子停了或極慢時 你切入檔位他會給你一個零"0" ; ^7 @9 e( L. w0 X, c此時你需要向上推，他才會給你1檔 3 J- d# C1 a9 d2 \9 ~不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 * J; Q3 s) ~% I6 A所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可)   g8 x. G) P$ L有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 2 i! S' y) ?9 n2 d0 T9 h  h8 z8 E等要踩油門時再入檔 4 J# N. ^* \9 k& \  d但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 6 g# O1 d) N0 v1 j+ ?2 L  A而且不會比較省油到哪裏去 - _- I$ I- A+ R3 Q: k我是2G 700 CC 4 N1 O" G/ E& P8 A; E0 ~* U. b4 u我只是提供我開車的經驗而已 並不代表這樣開是對的喔！ ^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 9 |  J* q6 J9 v9 T; R/ j- S. O9 X9 I像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) ! t3 v4 {0 H8 V8 V$ e有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 * j; Z" k& f3 N* Y- F行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 % t. L' K4 L6 U! L此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ) P# m3 y, q$ P6 m* O' ?而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 看到"0"也沒關系 " }2 i0 j) W: U! p) b3 U1 U撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 # W" x# v; M. r1 x3 T* ]給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 4 {5 p9 B' N5 s5 [+ x: u+ t. f而且有風險 # n8 p+ N4 k' l# k  M1 W% ^3 G+ Z但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ ^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔!   [" X) m2 w- A0 ]) k9 l3 ?相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 , X9 J$ s/ }7 p提供給您參考一下 ' j# R3 L9 E" P  a行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 . `( P$ C+ e' \" d9 N... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......