[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- 1 H* @7 ?  X* i! _3 G* lSORRY!!是電腦自動降檔的 2 n* s" N5 Q0 G, h0 p2 ?) ~-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- 因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ 我也是3G T車主∼ # {& Q6 B2 w6 n0 }/ \5 \* h. J我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ ＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) 一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 * D5 q9 S" F& W; V! m2 G另外行進間打空檔是不建議的 9 C; U6 U4 G. j: z! S, s/ \$ t2 p  m因為離合器並不是駕駛人控制 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 0 p$ p9 t. _8 o( r( |$ E有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 2 I: D$ U( ^  C- D要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ * n  k7 {: c/ b2 t- T我都是會多升一到兩檔 / M% Q/ Q, O4 P- W; [' V這樣煞車力就會少很多了 5 @2 H% j4 G$ N3 h+ G  p# t另外，我大部份都是打空檔滑行的 1 w. U& @- y% k, y$ g因為我也是開習慣手排車了 7 p1 L  k, U. ~# F  P8 @5 V& N當SMART空檔時"N" 6 c( C5 T! F+ |# T; Z; q  I$ L如果smart 還有速度，直接進檔 : _8 R; R: d$ Y: _" Y他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 ) J7 d& ?9 j0 x/ F1 r7 j2 V此時因為沒有踩油門 會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 5 {& }+ {- ^8 C. r' `如果是車子停了或極慢時 3 O& R4 v! i- c* V4 j+ _( Y你切入檔位他會給你一個零"0" 此時你需要向上推，他才會給你1檔 不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) & N) d5 V' ?* Z& I9 U有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 等要踩油門時再入檔 但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 而且不會比較省油到哪裏去 ; W# @: }. c; X1 O; }- k& R我是2G 700 CC ) I2 w3 x, q8 E我只是提供我開車的經驗而已 並不代表這樣開是對的喔！   z) y& p- l; m5 w$ Q^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容： 像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 / }+ d0 G! i* {2 X; T而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 " k4 t; |, k. N  u# c# D雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 0 T. A1 i% l' b8 S  V2 d看到"0"也沒關系 : L  c7 F9 A2 m4 S撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 1 Z7 f) F1 c  j. Q7 |' ]) C給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 4 j8 ]1 j3 w3 \6 g而且有風險 ' U/ b* }/ p% p7 |. m7 X6 N# J' j但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ , S/ |/ f( J3 a& z, N5 r0 F^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 8 P+ \. f+ }1 _2 I  m: u3 q# f越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! + G. E. e* \- n相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： * \+ T* q, O. L! J以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 / u2 v/ n: l' l( J8 c提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 4 M8 R) ?7 ?/ A, b9 s  |此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 & J' t. ]; Y: ^0 W8 [$ f使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......