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『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

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alan 實名認證 

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    發表於 2006-4-9 11:49:21 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由alan在 2006/04/09 01:10pm 第 2 次編輯]$ c) O/ ?: z  Z' b5 A" Y3 I& Z
    $ j9 q# h" c2 T+ `
    一直以來車友都以為 ROADSTER 101渦輪比 ROADSTER（亦稱FOR2 101）好
    9 R0 U" U1 t9 @/ Y+ D% rROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪又比700CC的好9 O9 y' O4 a* ^% X
    700CC的又比600CC的好! x0 ~& ]  h5 N1 M
    但是∼∼∼∼∼" D- h. P, |" V2 N& [
    真的是這樣的嗎？？
    " o! P% R; c) u# M  V& i7 ~" b! rALAN這次匯集很多國內外高手的資料，提供給各位車友分享
    4 |: _" E4 f, x/ K% i7 o! a0 s來，在我們開始研究前！有幾個關於渦輪的基本觀念提供給大家
    . `. u# @# {% d＊101渦輪，有分為兩種，一種是『ROADSTER101渦輪』，這種我叫真101渦輪，是BRABUS專為ROADSTER設計的真的是有明顯差異。另一種叫『FOR2 101渦輪』，這種我叫假101，因為他其實就是一般ROADSTER的渦輪，拿去裝在FOR2上，原廠卻叫他『101FOR2』渦輪。有點偷雞！呵呵！* p: l5 J- p9 w! d, v# d# I
    ＊比較過600 700 ROADSTER 渦輪，發覺渦輪的大小號數都一樣， 剩下有差異性的地方就是屬上面相片裡3個地方。進氣口管徑、出氣口管徑、芭蕉頭節圓管徑。請記起來他們的位置！接下去才看得懂喔！！
    ) Z7 j+ Y$ D# [) ~

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    沙發
    發表於 2006-4-9 12:10:29 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    好！開課了∼
    0 B- L) }( l2 k, C來看外觀
    : u* d" H5 ^5 a1 O! M8 h8 C# c' j發覺∼! I1 L+ m: r2 |" e3 W6 p
    1. 600 700 ROADSTER（亦稱FOR2 101）的渦輪號數（銀色部分）都是一樣大小，也都可以互相通用。驚訝吧！！我自己也嚇一跳！竟然都一樣ㄟ！
    ! d, Y" E+ m! y, r9 V" \) _2.600CC渦輪崎管（芭蕉頭） 與700CC及ROADSTER都不一樣，600CC崎管裡沒有新做的一條氣溝（黃色箭頭），所以崎管容易裂。# b4 ~) C" P0 a/ S: h) b- ^
    3.600CC的崎管底座 與700CC及ROADSTER的不一樣（紅色圈圈所示），所以要裝700CC或ROADSTER的渦輪時，必須拔下渦輪對換，崎管底座無法直接裝。但是問題來了∼這3顆渦輪號數大小都一樣，這樣換渦輪本體而不換渦輪崎管（芭蕉頭）實在差異性不大喔！. j/ e/ P! U" `. Y0 \0 y& U
    4.ROADSTER接排氣管的地方口徑比較大40.5mm（圖上藍色圈圈所示）, 而600CC與700CC接排氣管的口徑一樣大都是33mm。換句話說∼
    . S3 z8 }0 L2 ~1 W4.1  600CC與7000CC的排氣管可以互換。但是ROADSTER的排氣管不可以裝在其他的車輛上。- E+ E) k- o: i2 L3 j
    4.2  ROADSTER（BRABUS FOR2 101）渦輪要裝在700CC上時，只能將渦輪本體（銀色部分）對調。渦輪崎管（芭蕉頭）部分不對換。但是渦輪又是一樣的號數，這樣換時在沒意義。; I6 ^! N' @( R; O5 R7 y  L4 M( e
    4.3 ROADSTER（BRABUS FOR2 101）渦輪要裝在700CC上時，若堅持整個渦輪總成，含崎管底座一起換過去，那∼∼原本700CC的排氣管接頭要改。而且崎管（芭蕉頭）的節圓口徑不同。裝飾可以裝，但是卻無法發揮原來的效益。8 S% ]' c2 A5 ?) \
    :em70:

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    板凳
    發表於 2006-4-9 12:24:40 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    [這篇文章最後由alan在 2006/04/09 12:42pm 第 1 次編輯]8 ~8 i+ I$ c5 `; b
    * a$ ]6 P0 g( ?3 _( U2 l
    那看到這裡∼8 v4 k+ D: _9 R5 Z* E0 r; h" t
    我們知道; h/ `" I, c8 y4 N; F% f
    1.600CC與700CC的渦輪本體（銀色的部分）都是一樣的號數，外觀也根本是一樣的" m) ?* V& Z4 x% p8 \
    2.600CC與ROADSTER（FOR2 101渦輪）號數一樣大，外觀也一樣，相信裡面的葉片大小也一樣，但是渦輪本體的進氣口與出氣口『內徑』卻不同喔！！（如上圖粉紅色圈圈及綠色圈圈所示）, |- E3 z* k9 M8 c. [
    3.600CC的崎管與其他的都不一樣，無法互換。700CC與ROADSTER卻可以互換

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    草蓆
    發表於 2006-4-9 12:27:43 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    這張圖是一般舊款600CC的渦輪崎管通病。
    : Z1 k2 f9 }  U! s$ G崎管會裂開，導致漏氣增壓不足，或電腦偵測進出氣異常，導致鎖壓喔！

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    報紙
    發表於 2006-4-9 12:40:05 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

                                             600cc    700cc     Roadster（又稱FOR2 101渦輪）
    4 H1 k! \8 \; ~2 j2 M- q- N『與排氣管結合處口徑』 - b; v3 g! R* c/ {
    內徑大小（mm）               33        33        40.5
    3 ~% \: n  M6 z. m3 D1 b0 A( o/ c% ~6 ?芭蕉頭內節圓半徑(mm)     66       66         77
    ' P& }# P3 v1 w9 |' C! M6 f8 X『進氣口』, G% @. h# q1 \+ \# i4 q
    內徑大小（mm）                 25       25         270 P8 `9 q6 R* x
    外徑大小（mm）                 32       32         32! x8 A5 m' n+ P" |! P6 h
    『出氣口』9 F$ U$ [6 o. H- A7 G2 {
    內徑大小（mm）                  21       21         21, w% \! _/ E# I+ m% `5 }# k# E6 E
    外徑大小（mm）                  27       27         27- O0 G4 k1 G% K# X# @( V
    ********************************************
    ! t) e+ P4 X8 q好啦∼要下課了∼感謝各位的好學不倦與耐心
    ; D# h: e0 \1 E8 W  J以上的資料∼: c- d- g& H( l/ J# L) l
    ALAN個人給幾個結論
    : U. I' e1 I5 q1.600CC 與700CC的渦輪本體根本是一樣的東西，只有崎管部分不同，但無法互裝喔。但是如果單純將渦輪本體600換成700，因為東西是一樣的，所以時在沒意義多花錢！
    * B( O5 \& C* K7 `6 N6 G5 @( n& \2.ROADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101渦輪）與700或600的渦輪本體部分（銀色部分）號數、外觀，相信連裡面葉片都是一樣。只有進出口『內徑』是不同的（外徑還是一樣）。ROAADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101渦輪）的進出口管內徑有明顯拋大喔  d4 K# `! \8 x# }; U  T9 U
    結論！個人覺得，無須亂花錢去升級700或ROADSTER（亦稱BRABUS FOR2 101）的渦輪。想到得到一樣的效益！那原本的600CC或700CC車主，只要將原本的渦輪進出氣口，拿去拋大（s-smart有在幫人改，工資＄3000），就馬上可以升級為101渦輪了！！
    0 `  Z/ R: j/ M7 L2 \& ~! ~: O7 Y
    所以下次有人跟你說他的FOR2渦輪是101的或是升級為ROADSTER的請別太感動。因為其實差異也不過是將進氣口內徑拋大而已。
    0 T0 A& E, V  [2 \- w
    7 g0 M& W. p* r哈∼∼以上是我個人總結幾篇國外文章的心得！結果並無決定性喔！- t: x: d2 D' D
    車友如果有其他見解，歡迎提出討論喔！
    ' |9 A# p) [2 w  W: Q! s謝謝各位的分享！
    4 h9 x, q0 z$ F3 P( f$ Z- p! {

    點評

    Sta951753  照片都不見了啊！  詳情 回復 發表於 2012-8-17 01:30:43
    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我，無論是SMART新舊車買賣諮詢，SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症，歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    oeoeo

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-4-9 00:46:23

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    發表於 2006-4-9 13:03:47 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    有點深的內容7 n3 w* J3 C  B& D- k
    大概是說都差不多的東西
    & M/ [4 X& D! ^1 T8 z& v! S( T不用再花大錢了的意思吧

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    sky

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    Rank: 1

  • TA的每日心情
    開心
    2012-8-9 21:08:49

    • 簽到天數: 8 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2006-4-9 13:19:04 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    剛上了一課!渦輪學~~~呵~~~!
    4 [, _' l% n/ }2 i( m2 I

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    黃色司麥特

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  • TA的每日心情
    無聊
    2012-12-12 11:30:54

    • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2006-4-9 13:19:21 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    ....感謝倫大分享...其實還有一個地方不一樣..CCCC: Q; @* u7 W. i) b# z
    ...另外渦輪的大小..是取決進氣側的大小...
    ' D, H' R$ q5 ~' I4 n. j

    [img]http://tw.pic5.blog.yahoo.com/myper/CRBXeLyaGBSW3UQRyPL1/profile/1?TTmT0HHB.soE5DsM[/img] [move]爆走VIPsmart 小黃 聯絡電話:0933096752 [/move]
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    n5517833

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    發表於 2006-4-9 14:32:23 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    有學到！謝謝！！！！

    現職：南山人壽保險區經理，有關人壽保險理財規劃，產物車險
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    montoya

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    發表於 2006-4-9 14:46:21 |只看該作者

    『密技』600 700 ROADSTER 101JI渦輪對決比較！

    感謝倫大分享~~! x$ v9 V, q, N) _" I! D) B

    愛車如命的2號賽車手小瑋 出沒在南台灣一帶... 有任何活動要通知喔~~ 車手專線:0929666258(24H) MSN:murphychen9240@hotmail.com
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