第2彈評鑑:451 2012年新款德國原廠 VS 大陸副廠日行燈
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( h! T4 z1 f( s5 s1 R8 w% q( E自從2007年大陸開放進口SMART開始。短短6年的幾年據非官方統計,大陸目前的SMART數量已達到將近9萬輛。 這…..是台灣的10倍以上的數量呀! SMART從1999年到現在在台灣已賣了14年,但數量真的無法跟大陸相比。
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也就因為大陸SMART的車數多了!自然願意開發他的附加商品零件的人也多了。以前ALAN我挺排斥大陸商品,但漸漸的大陸商品多元化,商品的質感也提高不少。漸漸的~不得不接受他們的商品了。
因此在日前開始也陸續開始買一些大陸做的商品回來台灣做評比文,開箱文。讓我們熱愛SMART的車友也能多瞭解一些商品的差別喔!
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日前已經有介紹過來自大陸的”451 舊款的日行燈五龍珠”,他是採用正廠的BRABUS燈座+大陸生產OEM的LED燈泡,所以價格可以用德國廠的1/5就可以得到99%相同的感受。 C/P質挺大的!
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這篇文章,第二彈!也是評鑑 451新款(2012年)的德國日行燈組VS 大陸產的日行燈組。一樣!價格又是原廠的1/3。但除了價格~我們也再看下去!東西差別還有什麼喔!
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" y1 n; T' s2 Y/ J% n7 E1 B8 e自從新款的451日行燈車款上市後,車友們就非常關切這組燈具
* i% R' X4 p: P% x造型上跟霧燈不一樣,讓沒有霧燈的車友也多了一項選擇~
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正德國SMART原廠日行燈(南部王車友安裝的)整組價格約在2萬多塊上下
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* g- C7 M8 T4 q2 ?- a: Q! D大陸副廠日行燈(北部車友自行購買安裝的)整組價格約在數千塊上下
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來俱樂部總部詢問安裝的車友很多,不管是打電話、私訊或是直接殺到現場來的。
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為了讓大家更了解這款燈具
+ r3 M5 n9 Y' f2 P9 ` w在這裡我們就來分享一下這組燈具的正副廠件比較吧!
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' F, n2 D* T8 k: `. D$ h何謂日行燈呢?字面上的意思就是”白天使用的燈”
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因為歐洲有些國家早上的霧氣非常重,需要燈具輔助來降低交通事故
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除此之外,白天開燈的確人讓其他車輛注意到您,也可以提高安全度喔!
; \( E- ^8 I2 b" Y- T% X) |那就是日行燈~
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* d$ Z3 y1 Q" V使用上的比較
% I% ?0 w3 D/ @/ ~" p# j德國原廠的日行燈在發動後會自動亮起,開大燈時會自動熄掉,主要是配合大燈為夜間使用的設計(若安裝與霧燈連結,可以做到自行開啟與關閉的功能呦)
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$ l8 u- Q3 }4 s3 k7 U2 C而副廠燈具則沒有這個設定,副廠的就是一發動就亮起來!不管白天晚上~都會一直亮著。(但舊款5龍珠,多了一個熄火後30秒後才熄燈的安全設定,也很符合使用的人體工學。)。其實全部都亮著反而好!晚上可以多了一個照明的功能喔!
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/ o, P1 G3 e- z: }品質上的比較- F5 _2 O0 c, \6 F, p
燈具仔細看LED的燈泡德國正廠與大陸副廠的完全不一樣喔!大陸副廠的燈泡較小用的是”反射照明”,而不是跟原廠一樣的直射照明,但竟然亮度沒有比較暗。很妙!但低下頭看燈具你就可以看出是副廠還是正廠的喔!
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9 J- {. d6 h3 [+ U! E3 h- y燈罩的部分看起來樣子一致,看來也是大陸工廠自己開模生產的!細看下才會發現德原廠的細緻度較高,但說真的!不細看連ALAN我這樣專家,也很難看出來!
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線組方面原廠件的處理較完整,包線較細膩安裝上會比較快速,而副廠線組較簡易,安裝時要找了解燈具接線原理的技師安裝更為準確。
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/ Y' C* o( T9 Z" `! F8 ?* x) |( V0 n德國原廠件與副廠件在亮度上的效果不分軒輊(照片裡主要是因為拍照時間不同)
, M9 M& l. O. K, a" Q& A; S( K$ ~安裝起來在外觀上沒有太大的差別,細看下才能認出正副廠的差異
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原廠燈組
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* Z s/ e* ~5 U4 h. O副廠燈組
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運送時間的比較
! D7 v, }# J8 |% x. t+ r原廠燈組為德訂零件,訂購後須等待空運約2-3禮拜的工作天,當然~品質是值得等待的!
7 \; m. J( V( Z0 A) B副廠燈具為代工廠直接出貨,因此速度會較原廠件更快送達,等不及的車友可以考慮~
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正副廠的日行燈各有優缺點,當然想安裝的車友,價格上的差異也算是一個考量
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另外在燈具使用習慣上也能自己衡量架車需求做挑選
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; r+ }8 R" Y( `3 `+ j& q( u同場加映!!車友帶來代為安裝的燻黑大燈組(大陸開發的)將會在 最近第三彈做詳細的評比與介紹喔!
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跟日行燈搭起來顏色一樣很漂亮喔~
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比起原本的黃色大燈更顯殺氣了!!
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! F7 o( Q4 m# H# I預告:
最近第四彈,將會有德國SMART輪框與大陸輪框的PK比較,最近也會跟大家方享喔!1 M0 W" E8 N+ ~7 z0 J
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