 | 因車輛設計及環保要求日漸提高，使汽車在 節氣門、怠速馬達、/ k) e O( M( o' C( n
進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室，形成油泥及積碳，造成動
8 Q+ C1 Q8 }6 P, c# z% i力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢，更會產生引擎抖
! k+ i4 N% H7 o, J/ h% \ 動及爆震、機油油質加速劣化，所以油泥及積碳稱為汽車癌症。
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1 R A" r% d2 {# q) H一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥( s3 q" {, o3 O# B6 y
1：形成原因：
6 Z" S! _3 L) M- u$ ?每一種引擎一定會產生碳和油泥，尤其是都會型車主用車，引
( D. N0 A2 @) Z% |擎工作時油門和剎車時關時開，造成噴油不正常，導致迅速累積) P( u* o0 V4 s# J2 F
積碳和油泥。
( O5 d1 n4 U5 Q t4 J2：產生的影響：, s" \! ]8 a4 E1 k& P5 b0 U0 \
節氣門及怠速馬達的積碳，將會造成怠速馬達作用不良，怠速不1 f/ y) m" Q4 _5 o6 V8 B( O
順。油門要踩深加大，才會有足夠的進氣量，並造成引擎反應變
( S+ ]( Y9 K; c- C: K慢。會降低空氣，進入燃燒的量，使燃燒效率降低，而減少了馬力、1 b5 T" R% [1 `7 ]' m' ]
扭力，增加油耗量。% I' w: f U8 j) O: b0 {3 r( u% q
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二、燃燒室（含活塞頂）積碳：. h ^# J* W# R }/ z4 |) }( w
1.形成原因：
, k6 F; j' B' l8 Q因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全3 ?) c8 {& d/ |2 G0 m! k' a
（最好的引擎亦無法避免），而形成積碳，正常引擎累積慢，保
1 e+ H8 e! l! B/ ~$ o; [; O養不佳引擎則累積很快。& ]( o* p3 O' A A5 A) T
2.產生影響：6 E; f; [' _' D2 P; v0 c
a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比，使燃燒室的溫度升高，而+ h0 @4 R$ V- y/ h" O3 o
出現汽油預燃的現象，產生爆震。
/ E, H8 k, |- nb.高級車的爆震感知器，會延遲點火，將導致車輛無力，加油時7 k% F6 Q; E& }7 r* d7 d; d
引擎 無反應的現象，特別是在爬坡的時候，另外一般車輛在輕微* J) c4 A$ ?7 U( r+ A7 x' @
爆震時，在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音，積碳嚴重時，
! y' X: E& I& W; w1 g. W則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。' y: o4 G( ^3 {, _& R$ `( l
c.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面9 F. ]# q ~+ c, S( @0 N) V
作用。+ n1 h$ m( V6 `+ P8 X
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三、觸媒轉換器積碳4 `8 P' N2 ~5 L$ s0 s5 I6 _6 O
1.形成原因：" z8 I/ K) T8 d7 X4 d
因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳，會造
, _: _" b2 Q! P& t成觸媒 轉換器的堵塞。0 N0 B- I1 }/ f3 h9 U& x
2.產生影響：) I- J# g) ^7 \0 m
a. 觸煤轉換器升溫變慢，致使功能變差。* B3 L: f2 J- J) K- m
b. 造成排氣回壓變大，導致排氣不順影響引擎效率變差，動力降低，難拉高速。* O6 H3 _5 F, i( h
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四、含氧感知器積碳& ^( Y$ x) }+ F$ ?& \
1.形成原因：
# B4 u( @$ N; L% k/ W因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
' ~% i" [! N0 R( w2.產生影響：" C: j' D+ t( N' d n
電腦訊號不準確，導致怠速不穩定、耗油。 5 T# W5 q" z/ D# ~7 z* O# E
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五、引擎內部油泥6 w" X% K0 x6 p1 O' Y2 e/ u/ x
1.形成原因：
3 }3 {4 }3 X8 Q$ I) b8 }因潤滑油在高溫烘烤中，會在潤滑油道內及引擎壁，產生油泥積碳。/ ^" J8 @# R7 S
2.產生影響：
* W9 ^/ o, n- K1 E, x; M5 Va.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱，使潤滑油產% E& I9 m. J! ?* Z6 Z0 g4 C
生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。. j6 ]; n3 C4 B# y
b.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道，使潤滑油量不足無法潤滑! t# c( ~( i4 I
各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。
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發表於 2013-12-21 16:49:23
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