 | 因車輛設計及環保要求日漸提高，使汽車在 節氣門、怠速馬達、& m# ~1 r$ o+ Z/ z- i5 P' `
進氣歧管、進氣門、噴油嘴、燃燒室，形成油泥及積碳，造成動
/ {# H3 z! T7 ?7 o6 k1 W! ^力流失、增加油耗量、起動不易、加速緩慢，更會產生引擎抖
+ ]5 J5 x1 h& Q3 ~8 ] 動及爆震、機油油質加速劣化，所以油泥及積碳稱為汽車癌症。1 W Z( K# `& x. ~- ^
' Z; }) {! @ x8 ~5 ?2 @0 \4 ]一、節氣門、怠速馬達及進氣歧管積碳和油泥
8 Q5 n- b2 Y: ]4 ?) `- W1：形成原因：
& x8 L0 z* X1 C; x; _/ X每一種引擎一定會產生碳和油泥，尤其是都會型車主用車，引- K+ R( g# P: ~, S8 J; R( v; y
擎工作時油門和剎車時關時開，造成噴油不正常，導致迅速累積9 T- Z9 e5 n" n2 [5 w$ |
積碳和油泥。! l1 ]* y% k5 Y7 Y7 |4 G& D5 ]
2：產生的影響：# z2 l4 E8 S7 ~2 [; J
節氣門及怠速馬達的積碳，將會造成怠速馬達作用不良，怠速不
. N$ c; \! n2 p& c2 T! b" ^順。油門要踩深加大，才會有足夠的進氣量，並造成引擎反應變6 U+ p E! x2 G1 j/ ^8 Y7 u
慢。會降低空氣，進入燃燒的量，使燃燒效率降低，而減少了馬力、
2 t. `0 }- d% T; Z1 z6 g9 a扭力，增加油耗量。- E J* ]; X! x7 {
$ Q$ a5 ?4 J/ E7 P9 E' d4 j
二、燃燒室（含活塞頂）積碳：
/ s/ c. ~: |2 v; k+ f/ k1.形成原因：# d( j, ?2 M: V* C0 r
因為油和空氣的混合氣在燃燒的過程中燒燃不完全. k) \/ o- X- W. G
（最好的引擎亦無法避免），而形成積碳，正常引擎累積慢，保
# v6 f" [- o' e) V養不佳引擎則累積很快。2 z- }$ a8 Z/ i& D& j1 t
2.產生影響：, z7 k1 h; b. z
a.過多的積碳會減少容積率增高壓縮比，使燃燒室的溫度升高，而
9 z$ Q7 y! ]# v5 j2 k! U出現汽油預燃的現象，產生爆震。% o' p. O- n, i! M4 R, g8 ^: C
b.高級車的爆震感知器，會延遲點火，將導致車輛無力，加油時) X2 m- d4 V+ ^0 C# d! ]
引擎 無反應的現象，特別是在爬坡的時候，另外一般車輛在輕微# q2 K8 u' }, V1 p$ l, _" F
爆震時，在猛加油時有金屬撞擊喀喀咧咧的聲音，積碳嚴重時，
3 ? B( }; i# p9 m, `3 F# v* P# l則會連杆打彎、活塞爆穿的危險。5 q7 ?# [' [4 o& u& C
c.引擎會抖震、噪音變大、機油壽命降低、水溫升高等不佳的負面
0 k: g0 E! F# e% S% y5 M作用。
$ H, x1 m4 ?0 z$ s- E" w7 o( k/ `2 m/ r# P; W+ }
三、觸媒轉換器積碳! F+ ^' P1 b, T' _) g% h/ s
1.形成原因：
0 l4 r. \ h! U3 Z/ L! N5 E因在排氣管中繼續燃燒油氣及燃燒室排出的碳，會造
0 D& s i$ x1 ~$ D0 o, p0 c成觸媒 轉換器的堵塞。
$ ]. i$ l7 v( m n3 z. ]4 O2.產生影響：
: }5 g. D2 k& v5 `% {1 p+ Ta. 觸煤轉換器升溫變慢，致使功能變差。 n/ [; C' d* ]/ W2 S
b. 造成排氣回壓變大，導致排氣不順影響引擎效率變差，動力降低，難拉高速。3 E+ p) @$ N Y. W5 G# X0 j3 _
. p$ n, V, q8 |# B四、含氧感知器積碳- \" O. @. k5 A8 U& [
1.形成原因：
. o& i" W% b, o因在排氣管中排出的碳會堆積在含氧感知器上。
( g+ ^2 C) q% ]; ~; L0 ^( `% u2.產生影響：7 n/ T4 _ H9 Y2 @9 |$ \
電腦訊號不準確，導致怠速不穩定、耗油。
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& V E- M& P3 `: I1 [ l五、引擎內部油泥( H4 M0 B+ y" f$ X$ C0 }
1.形成原因：, V# |! D1 [* s2 a3 h6 R5 t- f4 ^
因潤滑油在高溫烘烤中，會在潤滑油道內及引擎壁，產生油泥積碳。
: n/ G5 g6 n; k* q. E& t, | B2.產生影響：
9 A/ u0 R, B# Y6 }1 Da.引擎壁油泥積碳會阻隔潤滑油利用引擎本體來散熱，使潤滑油產5 ^4 `, ` i: V0 F5 u* c; U
生高溫破壞油膜失去潤滑性。產生水溫生高、潤滑油壽命降低。
" A3 J% Y6 x, G& Y' j$ c0 ?b.潤滑油道油泥積碳會縮小油道通道，使潤滑油量不足無法潤滑
! U% n& B+ g* M! t" |% H# L各機件。產生引擎噪音大、降低馬力、增加耗油。3 }! Y, e4 X! {
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發表於 2013-12-21 16:49:23
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