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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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- _" L' J7 ~" l; c& n# P6 d當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
! _$ p0 [; p* d5 _6 N節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。+ f" B2 R5 H+ M D: W0 a
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,; j( h& b# k: ]6 j
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
$ t+ q; ]4 ?. s& H2 T0 b一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
) `. q# J3 Y+ K) |而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
% w3 L9 _6 v! k使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。: {' e2 `' s0 r/ {0 x, h- m
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
q7 d4 T+ l9 ~/ q1 Y. g5 S使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。8 R( l9 w( P) y6 M
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
' X1 I9 @9 @6 q, p$ P- Y0 H5 s( x引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,- `& g) @0 J4 K9 @
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
9 S( Y- |3 n$ z9 f3 B以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,- w. |- t4 ~, |- G) d1 e
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
: H' L: ]# T9 V( j" x$ f使其在操控上變得更加輕易。
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車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
# }5 `# Z, R4 W若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
( j3 k5 d/ T1 h6 W! X5 \+ C2 r; t也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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2 ^+ U% e$ q/ `# i0 y0 |另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
1 [' z% K P+ e3 l9 g+ L" v車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!0 w/ P/ r0 d7 p5 e0 p' |6 [& {, H5 \
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!- i# l; G6 K& y" x z7 o+ I9 `, a
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