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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 c! L* Z) A) ~: w5 M
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。3 a* X) y) q/ E9 }8 E5 }
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。5 C1 I. P5 e2 `+ K: ?6 k' u
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
. S9 Z3 p5 t3 Y如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。$ ^7 g" O# @% ?7 r
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
) B ]9 W: y' j0 d3 e1 [# U! K1 n o3 d而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
2 V( ^3 ?2 B3 ?/ B使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。& n: K$ X- S# e- X: M
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,2 T$ R+ w8 c, d- [ y* }
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。( [, |* h8 O" ?& q3 S0 n$ j
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,4 K1 l. Q; [, Y
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,& v3 |; |" x) `, G+ U- W
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。8 b2 [$ o3 c* ?4 O, ?2 m+ N
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,. Y% w/ h$ N/ @* g7 Z5 D6 y
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),7 S* _# t8 U+ h
使其在操控上變得更加輕易。- S$ W7 ]" t1 `" E4 j: [
5 O4 E. o' ^4 \! _6 ^) U* J車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,. c0 J" S5 {% P4 O' b$ u
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!* p% y! r$ _ O$ G6 D7 q+ ]
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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' P' W4 w# n9 S另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
2 Z& d" I& {$ q+ O) f車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
1 X- R; }7 X G' V. s而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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