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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 , q( Q# c/ M9 R! \ Z! I
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。1 n: i$ m M4 R; x. I
節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
% v( d$ [0 ^4 K/ O/ V當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,& _. \# z6 @6 E# L
如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
# v& a* Z& p7 ]' t0 M4 A" u一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;
' S* Z; f, n' H- o而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,9 l% o2 c F( U0 j: o* G+ _
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。$ B8 s! S+ J9 a; `
除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
I8 ?; @1 F- Q# Q7 y使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
2 C5 K8 q+ H8 B7 o/ q+ C1 @節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
: j/ n4 ?+ `) ~引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
9 u) A6 E5 |1 c5 L( u控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。1 l2 B( Z2 z1 W) k8 N( ~" {
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
8 W7 F+ J8 {% u- X" |6 e7 n然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
4 R6 r, J8 \4 p/ _2 k9 X9 n# e9 v* c使其在操控上變得更加輕易。4 g2 K# b4 c# R# ?" r- t
- O3 n5 C/ y( H) c車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
2 O* x: g, h! Q6 k O: `% \8 S9 a& r若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!7 _, \) y3 i3 \5 e
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!6 | z+ c/ Y$ ^; S2 y3 F! P
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
; s Z8 J- ] F6 @* D3 j) n8 r, B車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!! J' R3 x3 y4 f0 Q, ~: {
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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