[討論]渦輪維修研判

jinde

	我的車(00年)98.3引擎大修，當時技師從渦輪進氣端檢查軸心，沒有異常，所以沒換渦輪，目前渦輪還可正常增壓,時速可達110~120公里左右 2 Y9 F; U: R. Z0 n2 b近況 一、高速行駛油耗尚可，但市區油耗僅13~15公里/升 二、引擎抖動大 三、排氣管口積黑碳及怠速時冒煙，有辛辣味 四、半年開3000公里，沒感覺機油減少；剛換油不久，覺得機油有點髒。 五、怠速時間久了，曲軸箱通風管(廢氣回收管，上有單向閥，原接到節氣閥，我拆下未接節氣閥)，也像排氣管一樣冒煙，打開機油蓋時，通風管沒煙，換成機油孔有煙，此煙來源是燃燒室吹漏氣。 六、怠速時間久了，渦輪排氣端(頭段)的洩壓閥拉桿端附近有裂縫滲出機油，拆下肥腸及節氣閥進氣管，乾淨無油漬，初步判定是渦輪排氣端內漏機油。 3 N7 d0 n. l1 C) i* w) H* |9 u8 f七、拆下渦輪總成發現燃燒室排氣孔3孔均積碳，左邊尚有濕潤感，下面3顆火星塞很髒，左邊似乎沒有點火，中間及右邊僅中芯點火。 推論 + X7 @! J+ X  g" |: I. U4 W: Q一、渦輪排氣端洩漏機油，瀰漫在整個排氣歧管。 9 M1 R  A# ^$ Y5 l, x6 d* q* D6 d二、高速行駛時，渦輪軸心高速轉動機油滲出量少，排氣氣門閉合快速，機油沒有滲入燃燒室。 & ^" y! L% r/ G/ ~+ ]三、怠速久了，渦輪軸心轉動慢機油滲出量多，排氣氣門閉合間隔大，機油滲入燃燒室，造成燃燒不完全，積碳、辛辣味、排氣管冒煙、吹漏氣冒煙、機油變髒統統來，再久一點，火星塞點火不正常，引擎抖動大，機油從裂縫滲出。 1 p4 W! ^' W; v5 a' m/ t& b, a" N請各位大大指教 6 H- S( s) N6 k1 D2 q9 l1 s+ B -=-=-=- 以下內容由 jinde 在 2010年01月14日 02:07pm 時新增 -=-=-=- 6 o! d7 ~6 X2 G5 i8 ]* W那次大修主要換了活塞及活塞環，其餘檢視後，認為堪用未換。 4 @! Z. Y/ g# K0 e5 M1 M因引擎與頭段相接3個孔均積碳且最接近渦輪的孔看起來濕潤感,所以推斷是渦輪滲漏機油氣引起。 ) M5 q0 h5 O5 z: e* o# g會推論機油氣逆向滲入燃燒室，是因最靠近渦輪的火星塞很髒，當然有可能是引擎本體上機油或下機油，但前陣子換機油時，覺得機油耗損少，且才大修過，暫時排除大修有瑕疵；另外，活塞向下移動時會產生吸力，怠速轉速低，氣門閉合間隔時間較長，機油氣是否在氣門閉合前滲入，純屬推論；還是由機油氣透過進氣門進入燃燒室(廢氣回收管已沒有接到節氣閥、也沒有接到肥腸)、或火星塞不良、或點火系統不良等等，請指教。

redsprite

	13-15還差 埃  那我的700真的要拖去檢查了 火星塞未點火  看來我也要去換一下了

yuzo

	我的都不到12 更慘.....

yuzo

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 06:48pm 發表的內容： 我的451一桶油大约跑260公里左右,每公升约7∼8,更惨 你也是黃金右腳!! % s! {6 p" B- X% k哈...

sonyeye

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 06:48pm 發表的內容： ( Y2 Q9 @: {9 o. J; I; ^7 S8 z我的451一桶油大约跑260公里左右,每公升约7∼8,更惨 我想說我配16框跑9、10就很差ㄌ 慘慘慘！ ; ~& g% s. S6 C  D, f大家還是不要買451好ㄌ - v3 O; x, \/ S6 V& Q9 x4 e: `+ y

yuzo

	下面引用由新鮮人在 2010/01/13 10:48pm 發表的內容： 錯... 錯...錯..我開車是老兒麻卑的開法,451.T的本來就不省了,真的是吃油小怪獸。。 我們好像扯遠了..... 跟這篇的主旨不符.... 哈!!

soho

	Smartfan大大麻煩看到回覆一下好嗎??

to100888

	5 }1 t% x. P( T' F1 M, N( x* r" {謝謝分享喔....