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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
0 x* W7 b* m Y: r( D: I$ a2 B
2 f3 p' ]( i) v上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
7 o7 j- f; D$ C# c所以里程數不到就提前先做了
5 z7 h& K7 i" T2 o更換了 5 l& m7 l9 ]7 x# [
火星塞(剛跟博文大購買的) : S: f7 g% o) e! y# o
汽油濾心
* T: m. [- |* p9 j+ u! |冷氣濾網
" S' p) B. w$ D' h6 a/ k機油
4 s0 R8 h0 p5 F$ }4 g機油心
$ W8 ?* v( m0 G* v: @1 |2 ^2 j; p水箱精 3 W$ U# r( q; v+ g! W" t8 s
因施工完時間已晚∼超過12點 5 f8 x: j' Q: b: H
所以沒多檢測便先行離開 ' l9 _6 v& D$ K( e6 _
隔日出發前
* K/ X3 x& j! O在高速公路上就覺得加速力道變小
( |1 c4 D* w8 k1 t: g) [升檔變的更延遲及無力
: o# x n+ I$ x上山之後更覺得有問題 & f* c1 f1 p2 p( b4 v( {. C$ ?
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
; v/ S$ z! E+ q6 w. y9 @強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 $ Y# H/ f. H* y& ?# R' P
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 0 g' P4 g% v! z d% y" z; r
低檔低轉速幾乎都無動力 % B' f: E3 V& i, O
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 2 n2 v9 j3 [2 f. U( G) G+ P
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
% b3 B* W6 g6 q! ]% i) `, A, T錯誤碼清除後.加速力道有回復了
, d% ?) ^6 A) |# D4 l' \但∼還是不如大保之前的順暢 $ k n1 _) {7 @1 o2 d4 t6 D% W
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
4 f$ m& W% H; U: F; o3 K3 s) b
2 y9 R9 n' o, W0 p$ b& o有車友說有可能是電磁閥損壞
8 K' _/ h* l5 \' ^; c) V也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
' z2 D* [$ p% y" [/ |# }也有說火星塞其中一支點火不良
8 A; z7 x% u& |( R9 U, i1 B也有說渦輪油封或肥腸油封處 ( ^4 d& E8 v; l. v Y3 g
* [* ^* v" W, u7 ~ O! I9 B- ]
當初有懷疑廢油回收管有破損 + z/ d- O% G" B: @ ~% r
但是檢測後是沒有
8 J9 m3 f2 [; j/ c綜合以上說法
9 u' o. B5 h0 H2 o4 v5 Z想請教各位大大 + i% ]- |0 Q% X t% M
何者的可能性較高 - S9 r3 H* E8 b8 x6 i. H. {
而大約需花費多少處理 $ ~/ G' X+ V# a9 ~ `* y9 Q
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