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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    2015-12-16 00:01:31
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
    1 j4 o% m% u# {0 W8 @$ A% R, q6 N" v5 E
    上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山) ~* n4 w1 d/ W8 I8 e7 ?4 `
    所以里程數不到就提前先做了
    # t6 U1 ?! ?: Z3 e* O! w更換了
    / ^2 I$ B9 I- L& J. a8 x' T火星塞(剛跟博文大購買的)
    - O5 ^! D5 K2 C  _" r汽油濾心9 m1 I+ i- G1 g4 @: V9 e
    冷氣濾網" p1 {9 M1 ^7 o' s1 l1 e1 b
    機油
    & n$ Y6 c0 O1 T2 L3 M, s( g機油心6 s  w9 Y/ h; w  R; M8 O% u
    水箱精
    7 l2 y1 l( H/ Z/ k% F5 U因施工完時間已晚∼超過12點
    : `7 O1 x  Y2 ]8 f# A所以沒多檢測便先行離開, p; v4 S+ }" V& |1 a" t
    隔日出發前
    & @. e7 R  t' H/ `% |. T" C在高速公路上就覺得加速力道變小/ N. \: l  f: ~' r5 g2 b. z: h  @
    升檔變的更延遲及無力
    7 R1 M/ {" X+ A) D5 t5 v上山之後更覺得有問題
    9 g3 e+ [% ]) B$ e( P- N5 l: `爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出: N$ L) r* Z- S5 s
    強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上3 P6 h; M3 q& U- }) X/ P4 X
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常7 T' [! ?, q* K; m( \8 v! l0 h
    低檔低轉速幾乎都無動力
    % N: ^  C. P8 W勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    6 Y1 p6 ?1 n+ w( I; }插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼4 E3 l7 {9 C8 w* m% s$ ^
    錯誤碼清除後.加速力道有回復了
    9 e$ v  [/ o8 [# L但∼還是不如大保之前的順暢( O5 |  j" j  p: [
    再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
    6 Y' _8 i0 X, ]0 @# z# X 1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg
    * J. P4 ]' F1 w3 p, Z5 [+ D: Z有車友說有可能是電磁閥損壞
    # [( |% I% l, X; J5 Y也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
    9 i. X% {' q7 s7 H8 ?也有說火星塞其中一支點火不良
    5 s( {8 b0 X9 x) \6 t8 |) b也有說渦輪油封或肥腸油封處2 F  E  y7 u' w7 O/ y
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg
    8 D7 V7 ?7 q+ k2 C$ G$ v( r當初有懷疑廢油回收管有破損
    9 |0 G+ h" H" c4 C) ~' T+ Q- T8 c但是檢測後是沒有
    ! U% g9 u) ?# o- h# g) c4 R$ B7 @綜合以上說法
    1 O: X7 P9 S5 t0 T; I- }$ S想請教各位大大
    % a) ?' S* k( D) d5 C何者的可能性較高# S; U4 p: W& T2 B& M
    而大約需花費多少處理
    ) ^  j) G  K# A" w  u


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    草蓆
    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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