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阿諾 實名認證  實習認證 

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  • TA的每日心情
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    2015-12-16 00:01:31
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    [LV.10]以壇為家III

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    發表於 2009-5-29 03:35:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
    [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]* _/ l; X0 W( A" z( [  i
    % O3 T0 m% {  ?* Q* d, b) t
    上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山3 O( O, P5 K" \
    所以里程數不到就提前先做了
    , N, c( h& t6 a. L: l" z$ V更換了% L* j! f$ f) }
    火星塞(剛跟博文大購買的)& P& P' K2 }  k6 {8 j! H
    汽油濾心# C! E0 {$ o2 l
    冷氣濾網
    : X5 Y, e2 y8 {1 z( D& B$ _機油0 ]6 e/ k6 i4 ^; ^3 ^
    機油心
    1 U$ {9 t& ^8 S- o) k1 I3 i& S水箱精
    : i  T0 Y) ?" P' `( ~因施工完時間已晚∼超過12點
    : T' E4 J5 x" t# r9 T- ~" ^4 o所以沒多檢測便先行離開
    * s& k- I! d/ k- `0 o- c隔日出發前
    " R1 Q' X) i. h9 {: d在高速公路上就覺得加速力道變小- ~0 n* {. h" M) R% z) ?3 L; E, ?
    升檔變的更延遲及無力
    ( i1 _. ?5 H% A( J# l5 c6 H' c" Q# N上山之後更覺得有問題( R* _& Z! Y7 Q
    爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
    # Q) o% V9 C( l& m7 b強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上/ i, R- @) ]* X6 [* k
    若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常
    1 m! {4 @6 X8 `& R4 P* I6 f$ d低檔低轉速幾乎都無動力% y. q2 \$ U2 _% k; k
    勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
    0 I( c0 z, H/ y* r插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
    0 D* N5 V# `  r, b" T) R, U錯誤碼清除後.加速力道有回復了( X1 O6 ^1 r$ f
    但∼還是不如大保之前的順暢
    0 T$ O  X# Y' u; O/ t再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
    2 Z) [, C' u! W 1B9q1BA1CF1BB1D6_1243538259.jpg % `$ r7 f5 q% N% w, g
    有車友說有可能是電磁閥損壞6 t( {" O9 r; T% G4 F5 `5 \- Z( \# |
    也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
    : R* C7 E1 j% @" w5 j5 }也有說火星塞其中一支點火不良
    4 A4 f, J" _* G# i; d5 y$ O0 b也有說渦輪油封或肥腸油封處6 n( S/ F! E7 e; C5 ]
    1A615E1A61AC1BA1_1243538318.jpg + r* S! @; x6 Z' [
    當初有懷疑廢油回收管有破損& s, _( Y4 J% J
    但是檢測後是沒有
    7 \, e" n: d! m/ n, I+ a. K綜合以上說法
    4 K, b, h, j2 ?+ f) e/ v1 G* T想請教各位大大
    6 U. y! v  F. o& S( R何者的可能性較高
    ! P$ h- y/ s+ m, A" e7 u( E/ H而大約需花費多少處理' q& w! t; b* c9 w


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    發表於 2009-5-29 12:43:01 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    你描述的狀況,跟我上次電磁閥壞掉時一模一樣,如果沒記錯,電磁閥一個大約一千多塊上下吧

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    發表於 2009-5-31 10:39:15 |只看該作者

    [求助]02/3 600CC FOR 2 的一些疑問

    沒有其他的可能了嗎?


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    發表於 2021-11-18 09:00:04 |只看該作者
    謝謝分享喔..

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