 | 沒錯; G% D0 ^, _: W, S
forfour會有這樣問題# z0 p9 v5 ^2 ?# m$ G# N
入檔時放油門跟煞車時
" k. M5 G$ k3 c車子會蠕行2 a, {% ?' @" q) B3 C
這是靠電腦控制的
" H5 h# p; N7 x0 p* S且不會馬上啟動,會用抖的或是爆衝的形式呈現
8 |7 q( T+ ]; ^/ P d7 B0 n踩煞車後再放開0 d2 y% a/ [6 }: S5 N; I+ Z' K% a
就換看到轉數在800跟1500轉之間忽上忽下
/ h- a' o8 A( X行進間放油門8 E- ]: n- B L7 N% ]
會有檔煞的頓挫感
8 A$ _, t- N* Q/ |7 u5 \! ` _經我的實驗與研究後
8 y* t. ?$ ]3 c建議有幾項方法可以解決* o; O/ z- \) s# v7 {" Z) V
我現在開很順暢,改天可以試試我的車或是我的開法喔
9 b5 H' ~: E) s& N. N$ q1.用手排模式開--
8 n! ^! u2 U4 Z6 Y$ n1 [& l除了有樂趣及動力更隨心應手外
0 A8 I$ T9 K8 ]) Y1 K換檔感覺順多了
: f* y) P2 O. B- T3 I再來就是回油時不會強迫降檔
) X# ]# Z/ f5 j: o8 `因為你是用手排模式,回油時仍保持該檔位% E) \7 x; l( i7 [# U* O7 o3 I
就不會有檔煞拉轉數的頓挫感喔..
8 Q& v) `2 s7 j4 Q3 B' t* w M) F) Z2.自排模式時
; l( U1 p8 U# q' A5 V+ ]; A3 F換檔時稍稍放一下油(約0,5秒)/ u5 d: p7 Q' @6 Z F" I! X
感覺換好後再加油9 k6 h3 m5 U7 C* f0 F
也能使換檔變順9 P% ]7 p P7 C" e$ S
3.加逆電流 (看個人參考這一項)0 f0 j4 J. D' v
可以使車低速時電流穩定 A$ H! D0 V& E
抖的現象就可以改善很多' E% ~4 P( P& k8 @
只是有人說逆電流會傷車5 s, x" q6 A" b/ N* {
會使音響壞掉7 q9 N9 T, D# G
但我有用" v& T# j) G, b m+ H4 B& `
因為我做了很多次試驗/ N2 E6 ~! D {0 f( E
車很順時
! @" [ {) I c: p. n拆下逆電流後3 z/ T4 M* v0 Y- \. R) H
起步就會抖0 o7 n7 T! h* [, A8 W
4.改晶片(還沒試過,沒人改過,理論上可行)4 E4 x$ i6 K* Y' v4 b4 |8 ]
提升馬力就可以使車子不抖
! I9 i" d9 Y5 O- \" k換檔更順
: Z0 {8 N! R a+ b' l油門反應更直接靈敏喔5 A% [* m4 u( h2 O1 x* X
有空可以來試試我的車....! M( C( g3 v2 c3 C
| |
金錢
狗仔卡
貢獻
威望
能量
發表於 2005-9-29 16:31:45
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
