第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

alan

	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 , ], `! n2 O! c0 {! j+ _鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 ( A2 v) x* t# k# ~2 _而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 ) N1 x( \5 ]: ]0 X! J鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS $ Y* T& K2 q3 T* }9 A也不惶多讓~ % i3 o2 u6 S9 y1 }" k$ G " C( S$ Z3 a6 `3 \' v, k今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ " a5 ^7 t" P- j以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ 0 u, o. Z2 h" f 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ # Y5 C( r" z; F! k8 {2 ~等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 6 i- T- ~1 L! E2 Z3 N3 m) X 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ . q  s! j: O% c8 Y7 R) [+ H% k淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ & B; X* H6 s: f! K # b& x5 A# e& @4 [4 ^( D剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 9 Q5 f* r/ O# r& B+ K8 e9 v* `) {來～吧來段評比吧！    , A2 o. x, ?9 J; [. D1 ] 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 : ]+ Q8 Z; r5 z  k6 X 4 S6 m/ A+ ~- \" Q8 X細緻度 0 {; Y4 `( W. I3 P正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    ( [; _2 B9 w/ }. N$ l) ~$ M' P0 G 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 ( [$ ?4 e" E6 T+ t$ u0 x1 n精密度 ! ^- p3 Y+ ~0 ~& w0 B2 ~9 g% s: Z從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 1 T# u+ i( x( E8 w0 v( @ 重量與規格 1 N1 A$ a; J) H; q# x- K/ z輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ 3 S" A8 B* R3 p. i) e 配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 + c, C3 [" {2 l- z ! ], Y2 e" I: n: N 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 ) c: v; `( ^6 V, ]. D 價格 BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ ! f( C( g+ f2 p2 e6 y ( l8 H6 i! N/ A5 y 市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! ; h' C7 ~5 K3 o. i5 I9 i. s / [2 B6 X  C* B: f( S3 C( U& C9 I& v首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， 搭配動力改裝 ; g- y5 u( }2 i0 J6 q改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 + j! W+ o6 w6 ~& u% ]  p3 x輪框et值 Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 輪框材質與製作方式 * k, T1 m# j) A2 M. Y! ~鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 % w" O$ P2 J9 ~) {$ O9 a/ U1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。   (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! $ g* R3 s) Q7 d( p5 n5 q9 W               以節省時間。 2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 : A- ?8 ~# \( p/ p* m  (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 3 N1 @8 f9 K' s! L: C 4 i, B, E" P8 D0 f 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 0 q5 P2 |/ y( X' E& l& u/ R  (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 3 C2 L/ l' v3 d0 L  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 - ^: h( r( Q  k) K! L    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 + J2 P# A. R( ~. h) N) b2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。   (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 1 ~, [1 a/ u5 m% T: { 2 s" \. e/ j# P- S* s8 I鍛造鋁框的好處： 7 }5 i0 S! N0 m! z! |1.車輛運動性及舒適感提升 2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 % S" t7 M, h: U: O5 [9 S- A3.懸吊運作流暢 , M. R/ `' J; }; z4.節省燃料 ' J) f0 [6 N" Z * N+ U1 z) r- W" B鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 8 m: |  x# S2 S- }% @' J8 j2 d鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 6 h2 d/ E) ~/ B$ ` 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ & c+ ?% Q: l& r: u有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 ) x" X4 j5 ]5 C: I  W/ A6 [" O站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ * P4 B( A1 |6 }' E0 O! y1 j+ l畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 3 Y! Z" y5 H% ~8 N$ j) o想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? 希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! ( N/ ~; e/ {$ k( E0 _

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~ 7 x7 l( s, Q+ S

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問 : q$ \6 u% d) [( Y9 U4 T