第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 4 Y% ~' u* U. s6 o + o4 w" a. e3 \- w, U鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 " K7 f. o% ]" c) x  [% r鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 也不惶多讓~ / w2 O  V8 o  e! _8 d今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! 同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ ( S8 _* H6 x# f0 V以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 4 {7 v% R) J  Y0 o" {而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ ' ~( a- B: _; c& U' F' _5 ] $ m1 k6 ^/ m# ?& |因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ ! a- i. j! }* j 淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ . m# |. M8 \9 y1 n, K& [ # G  [& o/ L- ?: j: h剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 來～吧來段評比吧！ 4 _/ s7 P, S/ b& U5 V5 E0 i. H   * ?5 g4 Z7 o1 n, j 20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 & E+ {+ _) F" o, A7 n 細緻度 . Q1 ^# U) o  y3 Z  |$ z8 @正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。    20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 : I5 a4 A! l7 t/ [1 e6 E - N( U; M/ Q, o; F# g2 O  d/ A& o精密度 從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 重量與規格 ' v5 y/ k5 M+ E3 V4 l輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ " G' g  e  R# N4 G/ Q' L* d& L配件 輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 $ `. G8 A! R9 c' k) U  E9 S + a% ^4 k1 _4 \" X價格 ( u0 |2 m! Q9 S! \7 T- gBRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~ ; F6 b/ M. o; D5 H3 z: n % E4 T% b$ v4 i6 k4 x2 `/ W! S市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! - B9 ]( p. L: S3 v 5 g4 @6 O/ Y" Q0 i. [' x: ]首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， # ]0 K) n  c$ \2 k+ C- R, z# B! t搭配動力改裝 6 E* z3 P+ u2 C$ F7 d% q/ T改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 & }7 S& t- O9 @  F) r; [3 d4 m ' m5 D7 }% a! s9 |% T, p輪框et值 Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 9 d! X) S( m0 M* W* J  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! # J3 _8 Y  n5 s0 R               以節省時間。 . w% M3 s  |/ u/ y0 e$ c # m! N) T9 A6 {5 j" ~& U1 D5 ^% x2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。 ; w, C! B+ a5 t9 P5 f  (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。 8 w3 F1 F1 s' d* P0 D- R; U/ F  (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。   (1)優點：品質較砂模鑄造好。   (2)缺點：工時很長 8 r' S4 c" h3 b" ^  {2 [0 g ( Y3 P+ o' i0 ?8 V% s2 M7 I- Y2 H 鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 ! l7 J, R" [7 _5 x' g- p1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。 " p* Y+ I, E* v  (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散     ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。 2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。 % K( O7 W% k, r/ k) F. L2 `6 w  (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 ' W& J  |( U. B9 y# L  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 - ]3 M  L$ F' s1 P! ? 鍛造鋁框的好處： 1.車輛運動性及舒適感提升 3 J. G( K$ p1 }$ [- [* Q  T0 o+ h' N2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 ; ^4 k  k6 s: `7 d: |3.懸吊運作流暢 4.節省燃料 鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 6 b1 j7 C7 r/ J! G! u' Q& d# `鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ - s% }# f$ s2 d* D0 e. f4 l. y有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 7 d  m( ]' J. I9 a4 l站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ 畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ 想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? ' c7 v$ B; H7 C- p$ y( {9 B希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!

溫泉哥

	好物~~推一個!!

高雄走出去

	贊喔~~~~~~~~   ^, J9 r  F9 e, J

sonyeye

	原來是一場誤會，嚇一跳，以為要世界大戰了

hsumin

	每個部位元件都是學問