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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 + {" o |) G" A1 ^9 S
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smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
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$ v$ v# I) D/ j5 T當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
# g* U% ~0 Y- O2 e, W節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
$ K J( V& J) X當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
& Y+ z7 A% L* V; Y# P& D* U; c" N* T如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。% H' P' z& P8 \; B
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;7 g/ U. C* K' v) [# G+ l; L* L
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,
; v+ k8 _/ M, O3 B1 d& @" q' G" i. S使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
8 d; Z7 P% |) L" o* ~/ L2 Y, V+ N8 v除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,* h! \7 h0 H4 X. l0 W, \
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
. G3 f X9 n1 Q0 \6 R- V節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,. r6 e$ S' g- e
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機, a$ {7 M' f: q* N- }, _; s/ Y
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。. U& b/ z& @1 |2 n. ^
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
# o0 V$ Y; z: Z+ h然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),
, [7 p5 L+ x% p8 g$ t( @" ~使其在操控上變得更加輕易。
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( z$ Q# l7 W f車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,3 ~2 k/ z7 {0 T9 b& E) y D7 T
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!$ [5 e/ ]* T" U/ W$ q
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,
' E1 A! d3 t1 j車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!9 C9 j: L2 v) b: E2 E: B
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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