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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯
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smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
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, D0 I: G. b# R+ G6 o7 W, D當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
1 L- p( m4 b0 c5 H2 t: h, |節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。
+ q3 ~- H' s" Y" `) {4 i當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
# k9 j3 c; \" ]如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。6 m. Z$ m8 e, m) l
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;# d. T" @. ?- m( D
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,- {' q1 ^2 O: C: Z
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
5 N* [, Z( N9 {3 W除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
. S: d) ]1 @4 b) Y: h" Z使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
C$ c( l @5 h4 K/ ]節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
- j! I4 e4 v7 S; q$ r引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,
/ k0 N! j9 Q0 Y$ t+ H1 {- X控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。
: K. F/ J0 I9 Z% ^. t7 E& c: a以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,; E' _5 D! s; |4 ~6 l6 m+ M' n: @
然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門), x! u6 L" z+ r ?$ s
使其在操控上變得更加輕易。) P" c! w4 A/ l" R" [. k! H
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車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,
( \# W$ q: o* l$ d! |. {' L+ I若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!# h! r" } l# F( Y
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!# [% v e) ^' l, t* y) c# m1 A
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升," B+ t- g) t7 p8 M0 c: e! q
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
! b; g( g/ K8 t; e而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
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