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TA的每日心情 | 慵懶 2015-6-26 09:20:14 |
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 | |  |  | 本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯 w) y$ J8 s. C! K: d) K4 V
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smart-fortwo-brabus-10th-anniversary-unveiled-photo-gallery_9.jpg
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當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後,會一路往引擎前進,接下來就會碰到節氣門,也就是俗稱的油門。
3 N- m5 R6 l# `+ \ r節氣門是整個引擎,唯一由駕駛人所控制的一個環節。# h, s. O9 L ?+ j) X/ r
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後,燃油會直接在進氣門前由噴射器射出,
8 l; o f! V2 w) F5 ~, z如此一來,節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。9 Z Y& V% j; d% @% T) D. r- M
一個典型的節氣門體,最主要應具備主進氣道及節氣門,而節氣門是由一彈簧所控制,當駕駛者未踩下油門時,節氣門是處於關閉狀態,使大部分的空氣被排除在閥門外;6 P0 l9 T% {! Z+ F
而當駕駛踏下油門踏板時,油門拉線便會拉動節氣門彈簧,1 c- K# P/ }5 F f3 _
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
1 U) g% s# p9 J' K% g2 w! S除此之外,還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號,
; ^& V5 ~; `& G) b" _使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
: n' ~7 [4 ^8 \. G( _- x節氣門閥體上還有一個怠速控制閥,是由一部馬達所控制,
( v7 l8 U0 m" t9 y引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機,1 q* U3 W* S- E
控制怠速馬達的作動,以調整引擎怠速之合適的進氣量。) Q7 T1 ]1 }* |: K* t% H
以往傳統的節氣門(油門),是以油門拉線採機械方式驅動,
f) Y# Q3 A+ y然而為了全車控制的整體性,許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門),* s; ?/ L# H! K4 A% f
使其在操控上變得更加輕易。* A1 o4 u: p$ L% \. w% R
T4 x) K3 F& G/ H
車子動力大小與進氣量有很直接的關係,舉例來說,呼吸順暢時可以吸到較多空氣,/ x6 s6 P) f$ T& M* F/ K: M5 J
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣,若讓進氣量增高,相對的馬力會提升,車子更有力,提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
- B3 A" \ J+ I2 R也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積,車子能更順更健康喔!
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trotobadypuli.jpg
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另外現在的車多由電子控制,駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理,因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色,若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順,可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升,. i i8 s8 }2 a+ @' ` D# i
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
1 |3 ^; T: l+ _/ |" y: {& \! x而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!# c) [( ], ]4 V# R3 n8 F
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