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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯]
. p$ _4 [2 X+ l% ^ X1 m1 M3 q" N6 y" z! O7 W- x" i: b% m
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
0 T( y+ F8 [% O2 I" E6 ^( T/ k6 X所以里程數不到就提前先做了 ; k5 _4 E; N9 M, W
更換了 " ` C/ o' Y( p# Z2 U! ?
火星塞(剛跟博文大購買的)
% f, [. A/ G& R9 M4 Z汽油濾心 - p9 E& B1 x7 @& j" a5 V
冷氣濾網 - r& V8 s0 s& O* S( c6 W
機油 - P" |! o: b. t! u8 J5 \
機油心 . ~. o" D9 i, ~6 Q& }, I
水箱精
, m; ]3 @# @. \" x4 r1 f* \2 N6 W因施工完時間已晚∼超過12點 ' e6 b: D9 \( |1 C0 i! C/ \+ W
所以沒多檢測便先行離開 1 z" X# U5 y- k/ |( ~# ^1 J
隔日出發前
7 {% T1 R3 H/ z+ g3 k0 k在高速公路上就覺得加速力道變小 9 ]. U1 x: H5 S* n9 B" H
升檔變的更延遲及無力
! D8 e. D) R0 U( T" ^% J上山之後更覺得有問題 1 }8 g& [) V+ \" q! ?6 h& T5 y
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 % G$ O a" C& F4 e
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 : P2 u6 V, F1 X' x! b
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 0 ]* L, L' h. C! F Z! T+ y& \0 O: B
低檔低轉速幾乎都無動力
6 Y9 t+ Q- @( @! q) A勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
4 e$ ]$ p2 o6 p! u/ ~& O _插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
s" _4 |- p( D5 C: F3 p錯誤碼清除後.加速力道有回復了 - z' b/ r y u' t5 V( d. K
但∼還是不如大保之前的順暢
- G+ q1 ?4 u! c4 ~) ]- l再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 ' s7 m( w6 }' G3 a7 O+ E
" p! U% ]* A4 t% ~& ~: R$ W有車友說有可能是電磁閥損壞
0 p( [, s1 x' y也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣 " ?# O- C- w* U2 \+ w2 ?
也有說火星塞其中一支點火不良
$ d- K5 A% [+ P- @$ T& [也有說渦輪油封或肥腸油封處 7 ?% h6 N. Q$ _
. D* ]: v8 N Y4 d. B, L
當初有懷疑廢油回收管有破損
' U, k& b+ }, _; t2 p. S4 {但是檢測後是沒有 9 F; r. D q' Y* U7 K
綜合以上說法
5 g( j, K) [4 ^( _6 o* C {想請教各位大大
' P. y& j8 d# \6 C' T" M# H0 p何者的可能性較高 + m5 H$ L* ]3 Y2 B5 n4 n" D
而大約需花費多少處理 1 k! U4 l, K- r: u5 D- J
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