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TA的每日心情 | 開心 2015-12-16 00:01:31 |
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] 2 r- h; X& x0 v' ] ^% t0 o2 o" C
# ?( f9 j* r9 D% v- p, }2 J上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山 5 ^1 G0 O% Y. @" }/ w
所以里程數不到就提前先做了 - Y/ v' e4 l E; F5 N2 ~' A- j
更換了 5 Y; v. Q) B# d6 g
火星塞(剛跟博文大購買的)
* W# d9 x; `4 ~汽油濾心
5 \ q2 M0 F' t) o5 a冷氣濾網 [$ j& U& Q, ]; `) y& U' K
機油
5 C- g; Q7 U& y5 U8 R. `機油心
, \1 [7 f) D# A& L/ f% ? ]7 a水箱精
. S5 W* `2 J& W因施工完時間已晚∼超過12點
" Q" d0 a1 f2 V所以沒多檢測便先行離開 9 p6 t# m3 x7 U( b$ q5 |# |
隔日出發前
0 D9 D+ c4 @. V8 L在高速公路上就覺得加速力道變小
5 @% O ^' z# D& R$ X C升檔變的更延遲及無力
3 ~1 d% F6 w( C上山之後更覺得有問題 , m2 y0 \5 {$ m- c, t7 I! i& }7 Z
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出 8 N* L3 H/ g$ L1 i" b6 }' w9 R
強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 1 T6 ?/ \" b! a3 t4 B0 F0 e
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 0 P/ t' _2 G& x/ Z' B$ V% p: o" [
低檔低轉速幾乎都無動力 3 `- G( c, i0 h4 b# x. u
勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測
. H9 ~7 V: V7 f插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼
- K# t9 Q0 S: k錯誤碼清除後.加速力道有回復了
1 a6 e: Z; y3 R4 r但∼還是不如大保之前的順暢 . T0 n: D/ L4 o/ C$ o* s6 c9 B7 _
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼 ' D: R$ C) B! ^8 ` t
3 s4 N+ q1 [9 C$ R2 y有車友說有可能是電磁閥損壞 / K0 t3 m/ P7 ^ k+ c5 b8 L# b
也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
. |( y/ ]2 D% Q: C也有說火星塞其中一支點火不良 4 t' g2 G7 g, n% s7 O& y# }
也有說渦輪油封或肥腸油封處
- \. O7 |/ U' Q/ l3 X' q$ |6 L
' P& \# y7 {: ~1 s, S當初有懷疑廢油回收管有破損
4 [# |5 g) d: ]6 V8 ~1 X但是檢測後是沒有 $ p# }8 k+ b$ f& @& h2 j
綜合以上說法
2 y+ o' x1 F! S0 }: i% B想請教各位大大 # u- O, M% z6 g$ o8 i; Z
何者的可能性較高
0 y# I( S ]* F+ i' Z2 I9 p. U而大約需花費多少處理
/ i4 S. |# K0 u! V2 c8 Q
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