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TA的每日心情 | 開心
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 | |  |  | [這篇文章最後由阿諾在 2009/05/31 10:39am 第 1 次編輯] / O p' H, ^! a+ Y3 c
$ o% @- u% A2 u5 G
上週五∼做了大保養∼因為週六要上拉拉山
$ y, d7 I/ y+ V# b0 P所以里程數不到就提前先做了 0 y1 [+ v6 i$ | F& ^
更換了 / R [+ D4 P/ {
火星塞(剛跟博文大購買的)
" c" J6 |( v( o4 @/ \汽油濾心
% a$ |! f: m- n; t! c, M冷氣濾網 , i; w! J2 s: I4 `! {5 ]) {3 u
機油
( e, B2 w" _5 h- S1 o0 p* y機油心
/ e4 }# i( i8 X4 t水箱精
! N8 a1 t9 m# a$ {* \- P& P因施工完時間已晚∼超過12點 ; t5 |$ U" G2 p/ L. u
所以沒多檢測便先行離開 - e# J, e3 m* v3 E/ H3 ^8 S) z
隔日出發前 ' ~9 S7 J/ z9 V
在高速公路上就覺得加速力道變小 0 m Q: \1 n7 j9 d( Z: g3 S7 Z
升檔變的更延遲及無力
& |1 V' `! A8 \9 m% s& d/ f3 K* t3 J上山之後更覺得有問題 7 B. p0 M& a; v# x* b/ V" Z
爬坡降檔補油門.感覺像吃不到油∼沒有動力輸出
$ H1 T9 f1 G& }8 U6 q4 u ]: L5 [ j7 K3 |1 L強迫降至一檔狂踩油門才有些動力補上 - X0 \) |; z! H/ q
若上三檔.或轉速拉上三千轉後動力輸出又正常 ( I% S% D; y; f0 q1 T5 y) J5 r' C
低檔低轉速幾乎都無動力
9 z' a. `6 R f% c" s勉強撐到上巴陵.中午用完餐後便下山去檢測 ) W0 N4 N8 L Y# a
插電腦後∼有個電磁閥出現錯誤碼 / n/ j c" B( a+ }: |# A
錯誤碼清除後.加速力道有回復了 8 v+ D+ `2 G' x# l
但∼還是不如大保之前的順暢 ) i. E, N ?$ \1 s8 A
再試試看幾天再回去插電腦看看有無出現錯誤碼
7 Z( W% Q0 V! n& u; H! L
& G- y* [: y6 _1 D' j有車友說有可能是電磁閥損壞 * }2 N3 {6 N5 E0 `/ V; X
也有說是那根真空氣管(紅黑)有破損漏氣
A) W4 @' o H1 o f也有說火星塞其中一支點火不良
5 B' b8 [" q7 s- c也有說渦輪油封或肥腸油封處
1 C2 D! ] Q z
. x! i/ f( g/ r3 A
當初有懷疑廢油回收管有破損
+ r: e- \2 V) E9 S# t; |. n. S但是檢測後是沒有 4 J4 q' R2 t7 K, i* x) r; G! o
綜合以上說法 4 Y. n: q* {3 d0 U$ ~
想請教各位大大
; v( C1 t' Y0 \" ^" P! ~7 f; M何者的可能性較高 . {6 R4 \& ^8 u2 Y& Z8 [
而大約需花費多少處理 & K8 r: ?7 S" N* s0 [% ~* J4 C
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狗仔卡
發表於 2009-5-29 03:35:47
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