[原創]07的3G42T 我的引擎煞車很有力？？？

chc

	[watermark]能不能請敎一下各位，我沒有開過之前的ＳＭＡＲＴ，現在開的是０７出廠的ＳＭＡＲＴ　ＦＯＲ　２渦輪（３Ｇ）的，１.目前車子剛到手，我發現我在開手排模式時，升到高檔位後，如果放油門之後，引擎煞車的力量很強，幾乎可以不用踩煞車，到紅綠燈前很遠，車子就會停下來了（害我還要加點油才行），我沒有手動降檔，是由電腦動降檔位的，這樣會不會傷車子啊！２.還有可不可以在放油門時直接打到Ｎ檔呢？我自己開一般的手排貨車，都這樣子滑行，不知小ＳＭＡＲＴ可不可行，會不會傷車啊！！[/watermark] 8 E2 g" O9 M+ v) X 5 A8 e1 r4 _* i1 ]-=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 11:44am 時新增 -=-=-=- SORRY!!是電腦自動降檔的 -=-=-=- 以下內容由 chc 在 2008年03月10日 00:29pm 時新增 -=-=-=- " i  j8 E1 A  L: @因為我自己開手排的習慣，別的手排車，就算沒有打空檔，車子算是有滑行的感覺，可是我的ＳＭＡＲＴ，就算到了５檔，只要遇紅橙，一放油門，那個極端明顯的引擎煞車就出現了，每次我都在紅燈前約１０到２０公尺處就停下來了，所以我就要再踩一次油門！！！

slman

	耶∼∼ ) M; u2 K" S% k. G9 ?" E我也是3G T車主∼ 我的小s也是這樣∼不過我已經養成開的時候多多少少都會用引擎煞車去減速了耶∼ " I' \5 n" f, \2 g/ a; e＝ ＝∼最近里程數快滿8000了∼

tsai19851209

	手排模式的自動降檔時機會比自排模式晚一點(滑比較遠) 一般除非需要再加速或是引擎煞車,降檔部份給電腦處理就好了 / a1 u, q/ z/ c: X3 R% j因為降檔時機沒抓對 頓挫更大   所以給電腦降檔應沒有傷車的問題 另外行進間打空檔是不建議的 ; g/ }8 |7 M  N  {8 X因為離合器並不是駕駛人控制 + _0 M  G* ?; }' C像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) 有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 中間那一段時間都是無動力滑行的  很危險 3 u9 I4 O* w+ J" @7 F8 S/ y" j不過樓主的"檔位高放油門引擎煞車很強"這點,就不太能理解了 9 ~/ u2 _+ q- K8 h0 D% U( o要請了解3G的高手來解惑....

ajaxlo

	降檔煞車力會更強吧！ 我都是會多升一到兩檔 : y5 Q( z& Z% X. J# J) Y6 M( ]- A這樣煞車力就會少很多了 , o, e* m3 O/ U7 x# ]另外，我大部份都是打空檔滑行的 : v2 l5 j9 y9 y' ~因為我也是開習慣手排車了 當SMART空檔時"N" 6 X: p9 S. g" h3 D' ~( o1 o. L8 x如果smart 還有速度，直接進檔 他會判斷切在哪一個檔位，而且直接入檔 . [9 P' m4 b( G- y/ m$ _2 a此時因為沒有踩油門 3 x. ~# l+ x0 T2 y會有一點引擎剎車的感覺出來(就跟開手排一樣) 如果是車子停了或極慢時 ) k9 p% C, Y' A9 T6 K0 l; X/ e; B3 e2 p你切入檔位他會給你一個零"0" 此時你需要向上推，他才會給你1檔 9 G/ a3 a9 T6 [8 a不然用"0"的話會油門踩下去只會空轉 如果是綠燈，後面車子就會火力全開，喇叭聲四起 所以記得在等紅燈時就把檔位切回"1"(踩住剎車後再入檔即可) # {! c; f" I% }! G6 O) d有時我下交統道沒什麼車也是這樣滑下來 0 v6 d! [/ s% B: M* ^# Q+ p等要踩油門時再入檔 但是切"N"檔滑行一定會有它的風險 而且不會比較省油到哪裏去 . d; Z$ ~/ a2 _# q# t我是2G 700 CC 1 ?; s0 M$ x" l, m我只是提供我開車的經驗而已 " E8 l- P3 W- C! G並不代表這樣開是對的喔！ ^_^

ajaxlo

	下面引用由tsai19851209在 2008/03/10 11:58am 發表的內容：   J; o8 y& _/ h- c+ L像我們700的從N打到A不同時踩煞車的話檔位顯示會變0 (離合器沒接上) ( X* W+ g/ ]& j7 l. U6 e有一次再行進間不小心撥到空檔,結果折騰老半天離合器才接上 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 % [) @3 H6 q/ h3 I$ U2 A5 b此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 % n6 W2 c/ @, G1 b$ L; l1 B而且會自動銜接上動力 如果是因為太慢了，慢到SMART認為最低檔位都不行時 # O; M9 e# G" b! J. W雖然車子還在慢慢動，但是他會給你一個"0" 看到"0"也沒關系 ( f. s$ V& b) b9 y- C8 J7 ?撥桿向上推一下，此時不管你有沒有踩剎車，他都會給你檔位了 給您參考一下 因為我常用"N"檔在滑，不代表這樣開是對的 4 c; @6 T& M9 d3 W4 i' R$ i而且有風險 但下次遇到這種情形就不用手忙腳亂囉！ : C3 i' p. A. ~7 d^_^

trulli

	這和普利盤的輕重也有很大的關係唷~ 4 k- P8 f, I+ g* Q- q/ ^/ b# q% S- W越輕的普利盤在加速和引擎煞車的表現都會有更明顯的差異喔! * E5 R/ F& J5 X0 f- Q相對來說,越重的普利盤尾速就更能拉的更久~

tsai19851209

	下面引用由ajaxlo在 2008/03/10 00:48pm 發表的內容： 以我這台06年2G 700CC的話，反應是這樣的 提供給您參考一下 5 U4 A/ e  Y; }* i8 I0 m行進間有速度時，不小心會刻意打"N"檔，直接打回去就好了 1 h3 o% P( g6 e% C7 \# b+ s- O- h+ c; L1 B此時不用踩剎車，有速度時SMART會直接給你該速度的最佳檔位 ... 喔喔 有可能當時一開始油門還採著 使變速箱遲遲不肯入檔  害我慌了一下

to100888

	謝謝分享喔......