- 閱讀權限
- 255
- 註冊時間
- 2007-1-23
- 最後登錄
- 2024-5-11
- UID
- 746
- 精華
- 1189
- 帖子
- 11586
- 主題
- 3648
- 在線時間
- 5632 小時
- 積分
- 38123
 金錢- 1124102
 
TA的每日心情 | 開心
2016-9-10 09:21:35 |
|---|
簽到天數: 285 天 [LV.8]以壇為家I - 積分
- 38123
 貢獻- 760
 威望- 10000
 能量- 2660291
管理該用戶勳章 |
 | |  |  | 第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品6 b! w& G4 q5 m& l: s7 d9 _# G0 W
9 M1 Y* o+ w; p T鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少
* b/ D+ J/ O3 }4 Z0 v6 ]5 K而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向
$ [ w. I5 S; O4 K4 a. G6 q# v5 D鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS# L' Z$ H: S* r% f) {0 x" y, ~
也不惶多讓~
2 L5 M8 l0 b |$ o3 Y) Z; H- y h6 ?6 @; X
今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧!# o6 ?6 J6 J6 D3 H1 z
同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~( @. u) a" j2 U" i, Q+ V2 G
以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。
i+ G; c" J9 M4 i* b) J而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！" L* j1 U5 m# |2 N: q5 W3 @' x
3 s$ W6 {4 v; x+ ?, p因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！
# T" r, h0 D. g3 U s3 y/ M% p" i% C8 A% q
等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。
/ W, Q$ p2 Z3 ?5 p
g" k. ]6 f. _( M0 ~: q* Q淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！
* ~/ x' S2 [+ q ?8 _! s/ M; Y! g) s* Q
淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！- F! o% l; c+ r9 m
# k' O/ l* `$ f2 O# \
剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！$ r. a) j2 p1 m7 S
來～吧來段評比吧！
" N6 b5 w) u5 q - M- _# H% L$ W6 w; t
20130910CLUB2-1.jpg
(83.06 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB1-1.jpg
(56.47 KB, 下載次數: 0)
* c5 R1 I* e8 |7 Y& ~8 x
6 e* j9 H8 O2 M' C8 r" d* n細緻度
3 N/ H& u" M. M0 l3 V1 s正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。# y; I; v- m4 G" M0 i* w
$ i+ x6 l& A _2 F$ [
20130910CLUB1-3.jpg
(68.38 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB1-2.jpg
(47.06 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB2-3.jpg
(61.74 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB2-7.jpg
(86.41 KB, 下載次數: 0)
) O) {% D8 o* x$ h0 n3 L* ]( a; k
9 s2 e5 f* A; A* ?2 l精密度/ r6 X/ Z5 w+ t7 {9 ]+ t
從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。
$ A. |1 i; ]6 b4 z6 J
6 k* M: G3 L# o1 H) t# s3 ]
20130910CLUB2-4.jpg
(75.68 KB, 下載次數: 1)
20130910CLUB1-6.jpg
(56.32 KB, 下載次數: 0)
1 C: T9 j9 M: S2 @9 Q3 @
20130910CLUB2-8.jpg
(72.05 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB2-6.jpg
(51.57 KB, 下載次數: 0)
4 y- M# B( S5 u" o
, Q: J8 P5 m: J8 ]1 W& [+ M- O& t" T* N8 t重量與規格9 Y* {3 X3 U k. p
輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~# ^; y% \) w- V0 o2 Q i1 _* x
& C+ t n g4 p6 Y
配件
' A5 [ c4 r1 |- l# c( i& P" e輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。0 x$ e% k# y. x! P$ T2 `
8 n' W& r Z, _* Q, P
20130910CLUB2-2.jpg
(55.96 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB1-8.jpg
(40.65 KB, 下載次數: 0)
20130910CLUB1-9.jpg
(41.87 KB, 下載次數: 0)
7 S7 r) z% b+ B) k) o. {
% X+ @/ L) |, r! K價格5 `) c% v$ i* O2 ^
BRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~% y& A$ z, [/ R* }
; z* d* n! q0 K u) ]5 Z# B+ {
5 C! d: M$ j. s% X8 m, M, M
市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框!' l9 _' H1 \3 Y! ~3 S$ \6 F
3 f( E1 Y! Z; Y首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~
+ y n4 F" ^5 U0 X( x因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛，: _( |: \( [' G& j/ c! E4 ?5 J
, Y u# R i$ i9 `8 g0 ^4 W# n
搭配動力改裝
; e/ x% j9 Z; b8 X/ I! C9 J改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。3 }" w% u6 F" c3 K% x. g( K
" v, T: d: i7 A5 L- ~ e輪框et值/ G b$ p) C7 I: s' D
Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。
, j/ d6 U8 ^& E$ L- l/ R" @" J
5 Z4 v4 |( s |* [輪框材質與製作方式6 L( ]; O% y+ \8 _0 C* h0 g8 k
鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。3 K8 g6 V: M7 i: G6 Q. H- \& L' ]
1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。
8 [! N( b4 ?7 g1 f/ v: c; U7 O (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。3 [, d; |4 j6 k, f! M9 y
(2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!!
% f3 L$ j1 C9 c8 Z k/ J5 e8 a" G 以節省時間。0 w% G4 {" `& A; S( ]' f5 w* h
! y" n2 p9 e* s
2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。
3 Y+ q$ ?- b' q3 [2 z+ A; S (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。. Q: `0 B* T8 W
(2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式( x( r/ ? X0 |9 X4 [+ d
8 ?. V; S, Q* r0 S; M3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。- k& p/ W. I' c, g
(1)優點：品質較砂模鑄造好。
0 p% M4 W- ~/ b3 x/ @# } (2)缺點：工時很長
! Z3 B, g* t$ I" A( m6 o$ Z3 Q
. I" B, U, b \4 i
5 D) |: I9 z/ w% e鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。- {% `% q! \. W5 i8 K1 t
1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。; B* P7 a. [: _
(1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。
5 G" u% w$ B+ q* _% ]- @ (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散
; y0 Q9 Z: U; d3 F1 U ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。, ~5 v& t# N* o% r/ S p
& s) p6 e; z$ {& ?/ E, a2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。
0 b8 Q' l# w; p0 ]7 u8 E2 ?! T (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。$ g& k. G l" Q2 z+ B% o
(2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。
5 U! W8 g: O4 A# z. [% C
3 X0 ]9 ]5 a4 Q5 ^8 M8 W7 G鍛造鋁框的好處：
+ j" |0 l* f' |1 Y8 Q, J5 ` F" h1.車輛運動性及舒適感提升
+ W4 B! Y9 F$ A2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升
7 T3 L" }( e' D J+ v3.懸吊運作流暢, f, k2 A2 O1 [/ C* r, c5 u$ R s, v
4.節省燃料( x* J0 S& _8 \5 g' X# t- G
- D5 A* w, u. i q6 [$ @/ a鍛造鋁框會加入的一些強化素材：
! e c# g6 p8 w6 A7 w釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性
% j. y! P7 [; R" Q鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性．
0 M5 c- ?$ l1 O鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力
. ^# K/ b0 k* o7 ~; X1 a" @; ?' ~9 L- n7 B. }, e
介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！
. ^- @( c) l: T" T有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。
/ R5 |7 `2 K7 y, K站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～
! P3 v' q- b0 Y# e: G畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！2 f' X$ f& I, n7 i& w
6 e' q7 j- d- x4 p
想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢???9 {; c% [, L7 r8 M) C& a
希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡!
9 n+ A' Z! Y) T/ b
| |  | |  |
|
|
狗仔卡
發表於 2013-9-20 15:14:23
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
