TUNING-CONCEPT拉馬力之---行遍天下

曾勝彥

	有看沒有懂= =" 該死的外行人><"

jackyhsu0539

	tks,今天終於有看到小s拉馬力的測試,不知道測一次要花多少錢ㄋ?

小毅

	拉一次2000跑2回取數值可加價多測 重點是可以殺價

motomaX

	其實我覺得大家都陷入了"數據"ㄉ迷思~!!!! 測試環境,測試使用機種,車輛狀況等.....都會影響成績而造成虛胖或過於保守ㄉ數據,但這真的不是重點....... 晶片改裝之所以安全是因為在引擎耐用極限內做最佳設定,所以在各晶片商上都是同樣ㄉ引擎基礎(安全耐用基礎),不會有人可以把動力做ㄉ特別大,真要比較實力其實關鍵在內容............... 連接度,順暢度,動力反應零敏度等......配合合理增加ㄉ馬力扭力後反應出來整體ㄉ線性反而決定了加速成績!!! 個人淺見~提供給大伙參考.....................

小毅

	開起會爽就好

bond

	[這篇文章最後由bond在 2004/07/25 02:53pm 第 1 次編輯] 下面引用由motomaX在 2004/07/25 00:34am 發表的內容： 其實我覺得大家都陷入了"數據"ㄉ迷思~!!!! 測試環境,測試使用機種,車輛狀況等.....都會影響成績而造成虛胖或過於保守ㄉ數據,但這真的不是重點....... 晶片改裝之所以安全是因為在引擎耐用極限內做最芋@... 我的看法一樣。 馬力過大很危險，順暢度不好也很危險。絕不可拿來當優先考慮因素。絕對會讓引擎機件得內傷！ 我中意MOTOMAX說的："在引擎耐用極限內做最佳設定"的晶片,與阿倫站長說的："大廠牌與口碑好的晶片才是好晶片" 我以前沒改時，一直很注意晶片的消息。後來發覺有些人剛開始跳不出"馬力數的迷思"，改了國外小廠大馬力的晶片，有的弄壞車，有得異常耗油，有的改了很多次晶片，花了不少冤妄錢，最後還是向口碑好的與大廠牌晶片靠攏。千萬別鐵齒，引擎搞壞了，可不是小事。 最扯的是，我的晶片官方數據只有70P，很多號稱82P馬力的SMART竟然都是我的手下敗將？南下去拉馬力，他們的馬力確實比我大。可是就是表現沒我好？我也不知道為何？ 結論：拉不拉馬力不重要，改一個讓你安心開車不怕得內傷，穩定動能的晶片才是上上之策吧！最起碼，現在我不擔心我的晶片會弄壞我的車。

小毅

	下面引用由bond在 2004/07/25 02:50pm 發表的內容： 我的看法一樣。 馬力過大很危險，順暢度不好也很危險。絕不可拿來當優先考慮因素。絕對會讓引擎機件得內傷！ 我中意MOTOMAX說的："在引擎耐用極限內做最佳設定"的晶片,與阿倫站長說的："大廠牌說@... 因為要把數據弄漂亮小廠會把BOOST打到很高但卻忽略了引擎輸出的極限與平衡 馬力再大對行車並不會有幫助穩定的動力提升是值得車友投資的 目前的晶片大多都是同一家公司的出品再售與改裝廠進行獨立的調整及改裝