【汽車小知識】手排VS自手排VS手自排

sinzoo

	6 H  w9 y" o& v+ d9 D 2009-Smart-Fortwo-Three-08-1600x1200-760013.jpeg (326.49 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:03 上傳 下載次數: 0 6 y  W9 i; a9 S1 B  _這三種系統都各不相同，在這裡跟車友們解說一下~ , m0 {0 A/ ~% V* n& N8 Q& \ 純手排的車:有離合器踏板，需要人去操作離合器。 ) ~4 a3 @1 k! F 0 [! X9 z% c+ b2 I6 h. \自手排:他的變速箱本體，是手排變速箱，只不過將離合器變成電腦控制的，不需要人去操作離合器踏板。 0 c* m! V; g+ h% e手自排:變速箱本體是自動變速箱，所以，自動變速箱的缺點，手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油) ( V5 Y: u8 E5 z% G; b4 V " p' A) u4 b0 }$ a8 p  S5 X' @ 2010-Brabus-smart-fortwo-Ultimate-High-Voltage-Gear-Shift-2-1280x960.jpg (187.84 KB, 下載次數: 5) 2013-12-13 15:36:04 上傳 下載次數: 5 ! l( C9 ]3 D* F. y5 S4 L* V自手排的操作方式跟手自排的車差不多，因為少了電腦干涉變速箱換檔， 所以自手排的車換檔反應，比手自排的快。 0 h* {/ K/ n4 c( I1 c手自排的車，切換到手排模式，轉速拉高到紅線區，但是駕駛者，卻沒有換檔的動作， / M9 u! K$ T8 m9 V  Y, s  O7 G3 ^電腦偵測到之後，會因為要保護車子變速箱，而主動進行換檔的動作； % i6 C( q; z, W) p7 {而降檔時，如果電腦判斷降檔之後，轉速會過高至紅線區， 0 _5 a& _# g% G" M7 ]# U& A電腦就不會讓變速箱換檔，直到判斷降檔時，不會超過車子引擎負荷的極限，才會降檔。 ' y: D  [5 v) ]' q7 E0 ` 32_passion(1).jpg (92.92 KB, 下載次數: 0) 2013-12-13 15:36:02 上傳 下載次數: 0 手自排車，並非純駕駛人控制的，電腦還是會干涉換檔的。 - R- M1 O& a; W+ g: ]自手排就不一樣了，自手排跟手排是一樣的，只不過自手排是由電腦控制離合器。 ! }( G6 c! S, p% q手排車，是完全手動腳動的，手排變速箱，並不會像自動變速箱，會干涉變速箱換檔。 . c, |/ I  M; ~( Z$ ]; O2 s所以，開自手排的車，就算拉轉拉到斷油，電腦都不會干涉，就像是真的在開手排車一樣。 但有部分自手排的車輛有保護引擎的設定，轉速拉到斷油的時候，電腦會自動升檔 5 O. _4 H5 l0 w& X2 J市區開累了，不想在手動換檔，將排檔桿推回去，自動排檔的地方就好了， 還繼承了手排變速箱的優點，(動力傳遞直接、省油、耐操)。 7 J6 j7 y  p& Q2 H2 p4 n  k這也就是為什麼自手排比較好用的原因，就連目前F1賽車，所使用的變速系統， ( G# |& N4 y3 K' k( Q8 x也是自手排變速系統的，半自動變速箱，多數人手排車，開不好的原因， 大部分都是因為離合器的操作不熟練，所造成的。 " ]+ `- H. D# p$ A ' L+ |9 h' g! m9 _/ d5 y6 |6 l6 G自手排的車，因為不像純手排的車，有離合器踏板，所以，操作方式，也比純手排簡單， 無聊或是想小飆一下的時候，只要動動手換檔，不用腳踩離合器踏板； ; {7 l9 ~% h" y' n$ O  A: Q當開車累了，不想再用手換檔了，只要使用自動排檔模式，之後就跟自排車沒兩樣了。 ' O4 Z' |! |# y% f2 l

rocknrolla

	讚喔，易懂的介紹，推。

changromi

	smart 是手自排還是自手牌？

溫泉哥

	感謝分享!!~~

661213

	那～～到底～～smart 是手自排還是自手牌？

Esther-Yeh

	7 H' n2 ^- C- v% y * o4 h# e* }8 N3 H# t/ I" x簡單明瞭的說明，讓人一看就懂~~ 感謝分享喔

t0292937

	感謝分享

林振瑞

	應該是自手排吧，如果沒記錯的話。

麥卡倫

	感謝分享

sea.tw

	感謝分享