[新聞]太平島不宜建機場

Luke

	[這篇文章最後由Luke在 2006/01/03 09:59pm 第 1 次編輯] http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/29/today-o1.htm 自由時報 太平島不宜建機場 ■姜皇池 報載基於人道救援，並為維護主權以及確保海洋權益，政府決定於南沙太平島興建一千一十五公尺機場跑道。惟此決策尚有盲點，宜謹慎為要。 一、目前傷患緊急後送約需四十七至五十六小時，始能從南沙返台就醫；建立機場，可大幅縮短後送時間，似合情合理；然過去數十年駐紮至今，並無任何重大傷患因延誤就醫而「為國捐軀」，且從醫療目的純人道考量，鄰近之越南與菲律賓，更有利於醫療救助，直接求助該等國家才是正途。 二、決策者或以為建立機場後，台灣即能對遙處千里之海中孤島，給予源源不斷之後援。事實上，以台灣軍力目前唯一能到達該處之H130力士型運輸機而言，若遠端起釁，無其他防衛措施，強行前進，無異靶機。更何況若太平島淪陷，此機場反將賦予侵略者更優越之補給點，我軍更難奪回。 三、決策者或許以為在南海興建機場，可使各國重視台灣存在，對彰顯主權有所裨益。然深層思索，台灣遭排除於南海相關正式會議外，並非各國不知我國在太平島擁有最大駐軍，亦非不知我國主張擁有全部南沙群島；而是因中國蓄意阻絕，而我國又無力突破。從國際法表徵主權目的而言，目前我國的作為與主張已然充足，興建機場成效相當有限。 四、小島大興土木危害很多。因為太平島東西長一點三六公里，南北寬零點三五公里，面積僅零點四八平方公里，小島一旦設置機場，勢必嚴重破壞島上及周邊海洋生態，引發國際學界抨擊，使國際社會成員更加反感。 彰顯太平島主權方法很多，如建立海洋科學研究站、強化周邊海域調查研究等，不僅可強化經營管理，亦可獲得保育國際聲譽，應為且可為。然捨此弗由，興建機場非惟對主權爭執無所助益，更引發周邊國家疑慮、造成國際社會成員對我國環保意識與管理能力之質疑；這個機場可說「平日無大用，戰時不能用，倘有閃失，為敵所用。」未見其利，僅存其害，決策當局與立法諸公或許應再審慎思量。（作者為英國倫敦大學國際法博士、台灣大學法律系副教授）

Luke

	下面引用由lancerchuang在 2006/01/04 00:35am 發表的內容： 請問這有什麼好康呢? 單位換算 ( 台灣氣象局網頁 ) http://photino.cwb.gov.tw/rdcweb/lib/comput2.htm 可介紹給友人．學生．老師參考，很實用！   :em34: