第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品

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	第4彈評鑑：BRABUS六代經典鋁框正廠品 VS 副廠品 鋁框優點是重量較鐵框輕會使起步更快，在加上氧化的問題較鐵框少 / ?  `7 u' `+ v+ ]9 ]4 h而讓鋁框越來越受駕駛人喜愛，近年來許多知名汽車改裝大廠都朝向 鋁框改裝的趨勢，推出越來越多精美的造型改裝品，當然，車界LV之稱的BRABUS 3 r7 K% A* t; o" d( y! u; \0 B也不惶多讓~ 今天我們就針對BRABUS鋁框進行正副廠的評比吧! . A# g! G) H4 W4 F; Q2 j同時也教大家如何辨別輪框好壞喔~~ 以前ALAN我對大陸做的副廠鋁框，怕怕的～但漸漸的看路上裝副廠輪框的車子越來越多。 1 y1 |- w( ~2 o而且很多之名鋁框也是大陸代工的！所以與其排斥他，不如正視的副廠的輪框的品質喔！ 因此趁空檔，ALAN我上了淘寶網，下了標付了錢，再來就等輪框從大陸寄來了！準備來個評比後裝在自己的車上爽一下！ 5 y$ X- S" P. P$ U 等了十多天～東西一直遲遲沒來，原來是工廠填錯資料，把明明要寄到ALAN我的地址硬是寫寫錯了，寄到別人家裡，差一點平白無故幫人買單一組框。 淘寶真是方便，如果收不到東西可以申請退款的喔，不怕收不到東西，所以打電話給賣家後，沒幾天就更正地址收到貨了，終於輪框寄到了ALAN的手上了。小小插曲～沒驚沒險喔！ ( _  h: A: S* N( H4 r6 {淘寶網買貨收不到處理方式！！點這裡！千萬要看喔！免得人財兩空！ 6 P. k  o0 V2 H( {* c, @% |0 ` 1 W$ A8 @9 |9 V7 {( U剛好～ALAN我這裡有德國SMART正廠的輪框可以評比一番喔！！ 來～吧來段評比吧！ : o! e9 B6 K( G( l   20130910CLUB2-1.jpg (83.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-1.jpg (56.47 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 6 w! s" X- B' L  o8 X8 w 細緻度 正副廠鋁框在外表上沒有太大的差別，光澤度相仿，但是若細看會發現正廠框的表面處理較副廠精緻，正廠框觸摸起來較細緻銳利邊均導過圓角，翻製背面的差異會更明顯，但若不是很要求的玩家其實無所謂，畢竟輪框背面安裝後是看不見的。 5 k1 P# @4 B# G# y7 H% r   3 a0 Z5 C1 H' P 20130910CLUB1-3.jpg (68.38 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:31 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-2.jpg (47.06 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:30 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-3.jpg (61.74 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:37 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-7.jpg (86.41 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:40 上傳 下載次數: 0 精密度 4 T6 s8 k' _% h0 Z2 h0 o$ N從輪框後方可以看到它的規格，用來評比的原廠框規格為:6.5Jx16H2。副廠的規格為:6.0x15H2。評比的框正廠較寬，而從背面可以看出正廠的產地為德國，可以由此辨識是否為正廠品，且有配重塊，輪框比重處理得更為精密，且正廠輪框的結構也較副廠來得強，框幅的厚度及圓滑的角度較優，使用上比較不易變型。    ' n) x3 d3 O% _+ R+ m$ [+ S, r6 U 20130910CLUB2-4.jpg (75.68 KB, 下載次數: 1) 2013-9-20 15:17:38 上傳 下載次數: 1 20130910CLUB1-6.jpg (56.32 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:32 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-8.jpg (72.05 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:41 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB2-6.jpg (51.57 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:39 上傳 下載次數: 0 , E  R7 H" |1 d5 @/ f 2 M. r* ]8 K  ~  J: L+ j重量與規格 輪框相較之下正廠的框較重，也可能是因為規格不同所造成，輪子較寬剎車能力及穩度較佳，輪框窄的因為重量輕起步會較有力快速，框的大小不同也會讓車子外觀比例有所不同，各有各的愛好者~ - U3 l2 T6 o) k; ?0 E 配件 3 U1 [8 t4 f, W& u8 t輪框可以加價購買輪框蓋，在材質上正廠的輪框為金屬材質，拿起來的質感會比較好，且耐用度也較優，副廠的輪框蓋材質為塑膠，漆面處理得很美觀，但用久了易於出現瑕疵，耐用度也較低，不建議重複安裝。 & f: q8 }+ K; \8 [1 d0 S" e ; n6 U5 r6 m0 X; f& X% j 20130910CLUB2-2.jpg (55.96 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:36 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-8.jpg (40.65 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:34 上傳 下載次數: 0 20130910CLUB1-9.jpg (41.87 KB, 下載次數: 0) 2013-9-20 15:17:35 上傳 下載次數: 0 / [3 d/ p0 e- o6 _, q  [- c/ ?2 h 價格 0 h: Y9 F4 c# N$ u2 K5 S* wBRABUS畢竟是名牌，價格上想當然爾正廠是副廠的倍數，正廠框一組價格約落在8萬塊上下，副廠的框品質好一點約是3-4萬左右，若不是很要求的車友可以考慮副廠輪框，但是品質上會有一定的差異，就可依玩家的預算要求決定喔~   x' A5 }5 f$ o4 p$ e3 f! M$ I 市面上輪框百百種，要如何挑到好的輪框?更重要的是要挑到適合的輪框! * o. x; P) u9 S. _& ^ 3 u% x) `. I% @4 }- a首先由規格上來考量，尺寸越大抓的力越強，穩定性也越好，在視覺上車子比例也會有明顯的不同，但是輪框越大也越重，因此起步會慢油耗也會增加~ 因此輕量化的輪框就因此誕生了~最近改裝車框均以鋁框為大宗，如前言所提到的，鋁框重量較輕，氧化問題也較鐵框來得少，因此受到許多車友喜愛， $ k6 Z+ a$ ^" L3 O, e# L搭配動力改裝 4 W+ ^% z5 ?' ]% ?! E9 Z# A  D改輪框除了以外觀為目的的改裝之外，若能配合動力做改裝在效果上也會有一定的益處，若是改大輪框動力不變，會造成重量增加油耗表現差，方向盤也會變重，除非是由鐵框改為鋁框的玩家，否則建議可以搭配一些動力提升，如升級晶片的玩家也可以搭配輪框的升級，整體的效果會更優異。 ) ]3 p8 e, o5 ]5 u5 d: ^4 o7 L 輪框et值 # y' P2 w# U" m2 q  R$ _6 @4 p% L/ @Et值越高輪子會越凸出，在外觀上會有不一樣的觀感~且每款車能承受的et值範圍不同，選框時可以多留意，或可以選擇與原廠et值差異不大的範圍內即可。 輪框材質與製作方式 鋁製輪框分為鑄造與鍛造，鑄造輪框由模具製作，製作時重量差異值較多，因此較精密的輪框會在上面配重，降低重量公差。而鑄造框因為是由模具製作，在造型上限制較低，樣式多變化多。 / ^1 @1 W# b( S( {! K6 u: C1.砂模鑄造：使用砂為鑄模材料，取出成品時，須破壞模具。   (1)優點：可以依其需要樣式成模模具(樣式有比較多變化)。 ( R8 r- ]3 a6 ~3 |- K  (2)缺點：就是其製作工時也較長，如果你有去大工廠看過一次都是做好幾顆!! 8 O6 W6 O) a1 V4 u! i1 e; w               以節省時間。 8 Y2 z- |2 T: L9 P! L9 a2 A2.金屬鑄造：以較高溶點的金屬模具製作。   (1)優點：不用破壞模具，可重複使用。   (2)缺點：成品就只能以金屬模具樣式 7 k0 Z0 v2 Z: J1 n1 I . y) V8 I: o8 \! O3.脫臘鑄造：使用較好的砂(質地較細)為鑄模材料。 4 s5 h- @* T! P( k) b$ b" ?  (1)優點：品質較砂模鑄造好。 ! V' H4 L/ y; U: W  (2)缺點：工時很長 ! B: h, }0 f0 `* C+ z7 O1 c . t- d& ?/ g  Z; X# [鍛造輪框是使用一整塊原料直接壓製成型，金屬密度會較高硬度比鑄造的好很多，但是鍛造輪框在形狀上的限制較多，因此款式較少，也因製作程序較繁瑣而拉高成本。 7 }# g! N' v0 ^) @/ ]3 m1.熱鍛造：加熱使金屬軟化方式在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：壓縮及敲打(製)的力量都不用很強、成本低、韌性強、塑造力較冷鍛造強。   (2)缺點：加熱的製程時密度漸漸變低(純粹是金屬反應)，冷卻時密度向外擴散 % x5 c4 N: i. W7 m* K6 p    ，變成外硬內軟的情況(熱脹冷縮)。   R4 L+ F' o" t& V8 P # T% h$ M  Z" p# V2.冷鍛造：以慢慢加熱的方式在在經過重機械壓縮及敲打(製)成形。   (1)優點：密度均勻、硬度高、耐溫性較熱鍛造強。 - E" H: j; Y* e; Z  (2)缺點：成本及失敗率高(主要是要控制溫度)(材料也會影響)。 ) B; l+ a7 W: O0 m5 y' d9 }" i4 n( _鍛造鋁框的好處： ) z( D" M( w* U6 m/ C8 t9 z1.車輛運動性及舒適感提升 & }' m. r. u: s- ~& e8 I7 @7 K. O2.起步、加速、減速性能及轉彎性能的提升 + h7 `; u+ ]3 h) y# c, m3.懸吊運作流暢 / Z3 K4 f( O% }* ]" Y: [0 I2 I+ X7 D4.節省燃料 ' G) t: u$ ^! h% ^1 r: h) [ * j+ L. `$ R. q* t鍛造鋁框會加入的一些強化素材： 釩:能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性 鈦:能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性． 1 N  i3 f' r; ~$ T5 u+ C9 y鎳:能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力 " r6 D" B% m2 k/ H0 [  N 介紹了這麼多，青菜、蘿蔔各有各的愛好者！ 有人喜歡德國正廠品的精美，也有人喜歡大陸副廠品的平價。 2 s- ?% |0 @, @) e6 {站在ALAN專業玩家的身份上！我並不反對車主買正品或副廠的～ % ?& k5 i, G, d畢竟自己用的東西！自己喜歡最重要喔！ $ _$ @: w1 o' B; @   Q( n8 v6 O7 w1 _4 X. k$ w2 _想換鋁框的玩家是否都找到自己想要的規格與款式了呢??? " B3 h4 d8 ~  ^% B7 ~希望大家的SMART越來越好開、越開越喜歡! - k* M: a% j2 C+ `. }; ~5 ?2 q' ]