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    發表於 2005-3-11 02:44:59 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較


    上面提到的K&N " Air Filter Facts "那篇文章在這裡:
    ===========================================
    http://www.knfilter.com/facts.htm
    ===========================================
    既然SAE J726要付錢, 那就打住了, 改天再找找
    回頭在K&N網站上找Roadster的濾心套件,
    居然有耶 還挺美
    過保固後來裝一個


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    發表於 2005-3-11 04:04:17 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

    [這篇文章最後由Ross在 2005/03/11 05:36am 第 2 次編輯]

    那應該就是關鍵所在了
    把公式還原 :
                             (K) inch^3 x RPM
    (A) inch^2  =    ----------------------
                                   (20839)
    20839 x (A)       inch^3 x 轉數
    --------------   =  -----------------
         (K)                inch^2 x  min
                20839  x (A)        inch  x 轉數
    X   =   -----------------  =  -----------------
                      (K)                    min
    看看X的單位是 : 英寸/每分鐘 (A/K沒有單位, 這個單位是20839的)
    這不就是流速嗎?
    應該是K&N的流速常數 (規格)
    你覺得呢? :em42:
    ( 其實是我今天很悶, 明天請假不用上班, 不是故意要特別用功啦, 無聊就是了)

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    發表於 2005-3-11 19:43:29 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

    Dear Smart-1507,
        Please refer to following statements :
                          因為  Q = V x A x t----------------------------------------------(1)
                          所以  A = Q/(V x t)----------------------------------------------(2)
                          又     CID x RPM = CID x ( 運轉次數 ) / (1 min)-----------(3)
                          用(2)與(3)對照, 發現
                                                            Q = CID x (運轉次數)
                                                             t  = 1 min
                         因此得到  V = 20839
       從這個角度來看  V還是流速

       你說的沒錯  這看來是算自然進氣型的公式 嗯  我昨天也沒想到這個問題(真棒)
       但是關鍵應該在CID怎麼算
       以Roadster 700cc 82hp原廠最大增壓值1.0bar來看
       增壓是加法  增加1bar表示缸內壓力有2bar
       若不考慮機械結構與其它阿薩不魯的因素
       就當排氣量增加一倍也應無不妥
       增壓車的算法只要改CID就好了 :
                     若寫成  CID(turbo) = CID(NA) x (1 + Maximun boost pressure)
       扣掉一些阻礙因素, 保守一點抓個0.8 :
                     CID(turbo) = CID(NA) x (1 + Maximun boost pressure) x 0.8
       看來是合理的, 你覺得呢?

    Ross



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    發表於 2005-3-11 19:48:54 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較


    20839 inch/min 是K&N濾材的流速應該昭然若揭了
    不同的排氣量需求的車子只需考濾不同的有效面積就行了
    這樣製造時只要考慮有效面積與尺寸即可

    應該沒錯 ^++++++++++^

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    發表於 2005-3-12 23:07:23 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較


    帶進去公式算算看吧
    應該可以有個尺寸出來
    只是   把K&N弄清楚之後
    還得把別種廠牌的弄回來看
    比較之後方知優劣
    我在想那69USD要不要花下去

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    發表於 2005-3-14 23:38:46 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

    最大流速應該就是濾材的"特性"了吧
    我的想法和你一樣, 它應該是個"實測"值
    所以當作常數處理
    不是被算出來的
    拉回最原始的目的
    我們是想要benchmark不同濾心的好壞
    (看來還有點努力空間....因為資料難找)
    指標設在 :
    (1)最大流速
    (2)過濾能力
    (3)耐用性
    這三個望大指標不知去哪找@@
    還要弄幾個"對手"呢...
    我一直在酵想那篇... 69美元的那篇....@$@%$#%^$%

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    資料很難找
    不知要怎麼玩下去
    Smart-1507...... 有沒有什麼看法啦

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    發表於 2005-3-19 11:24:50 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

    TMD,....用嘴巴吹好了~~~ ><
    最快

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    發表於 2005-6-21 23:23:34 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

    又回到三個月前討論的這一篇
    實在沒有力氣再玩下去 ><|||
    工作越來越忙~~~
    不過  這樣的討論真好玩
    待專案一空下來再繼續玩

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    發表於 2005-6-22 03:29:18 |顯示全部樓層

    [研究][獨家]SMAR空氣濾清器比較

    Dear rgo,
            不好意思啦, 我是業餘的, smart-1507才是專業的
            蒙您厚愛囉
    Ross

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