『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
原本有想過要再加裝一個電動抽油幫浦,來降低引擎的負載,增加散熱效率.
後來想想機油溫度高.怕電動幫浦若撐不久掛了,
反而增加車子的故障率.
所以還是目前這樣比較保險.
因為管徑不是很大,所以並不會造成壓力不足的情況喔!
『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
看起來油壓增加不小!!關冷氣 : (1.2-0.9)/0.9 = 33%
開冷氣 : (1.5-1.0)/1.0 = 50%
對於油壓幫浦長期工作一定有相當的影響
或許加黏度係數較低的機油(流動性更好的)可以改善這樣的狀況
但是這需要和引擎的適用性取得平衡點
或者有管徑更大的輸油管可以用
Jeff, 要不要試一下
還有喔, 整篇文章裡其實我最有興趣的是你那"40KM"劇烈操駕是在哪呀?
不會去找Go-Kart場地飆車吧~~cccc
快說!!
『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
再加裝 .. 防石網,避免機油冷棑被小石子擊破.
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太強了!Roadster能裝嗎?
『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
你要裝的話絕對沒問題的!ㄎ『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
JeffSimon也想要
他已經有機油轉接
那不買機油轉接可以嗎
『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
下面引用由mario在 2005/08/23 09:33pm 發表的內容：Jeff
Simon也想要
他已經有機油轉接
那不買機油轉接可以嗎
可以的!
原本已經有裝置 ''機油心轉接座''的話,
就可以 不用再買''機油心轉接座''了.
『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
機油量增加多少?換機油時換的到管內的機油嗎?『開發』車頭油溫冷卻器曙光乍現
全部加入3000cc即可.不用再多買一瓶
換機油時是不會換到管內的機油.
不過因為裡面的油量也剩不多.
常換油根本沒什麼影響啦~
更何況把機油完全漏光光,
一發動的瞬間,機油會延遲些許時間才會到引擎.
這樣反而容易損傷引擎機件唷!
