[破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇
小保養：就是要快速、簡單；不用十分鐘。只要你的小ｓ““出廠後就作小保養：效果最好“，只要夏天隔週實施，冬天可延長時間作這小保養。
當然我確實的做到，所以我又可以說：我的小ｓ是出廠後史上最乾淨的冷排。
每次保養可以提論到“號稱的東西“我就慢慢的說出來，
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工具：乾溼兩用吸塵器：記得吸頭那端頭要小（容易深入到冷排），最好是要軟（深入後才可調整，吸的面積可達到總面積的９９％以上）[破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇
ｐｓ：冷排是吸氣的動作，清理方式由內向外，所以吸塵器是最好的。當然可用“空壓機的噴槍“這時保養要拆車殼、小ｓ吊起來，才可以由內向外，把雜質噴出這可能要一小時，哇靠！我只是小保養，當然要十分鐘解決，動作簡單。還有在保養時，你的玉手不會被割傷（這不是我說的，古人說的，你可以去找是誰＞。所以不建議使用噴槍。
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一、先用吸塵器吸一吸，把大小灰塵、髒物…等吸起來(附著力比較小)：我的吸管前面是接水管，可以用手伸進車殼裡，冷排大部份的面積較解決了。圖：冷排上段[破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇
圖：吸冷排下段[破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇
二、用水管噴冷排，原本會深入冷排內的雜質，已先前用吸塵器吸過了，所以可以放心，這種動作除了可以噴除一些雜質；最主要是要靠水的內聚力把超超…微小的灰塵，附著成為水滴中。在噴灑時也可以拿著水管頭，深入裡面噴。
圖：水噴冷排上
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以上的動作小保養大致上就完成了，但是本人不建議，原因：除非你要等冷排變乾，不然冷排的內部是溼的，立刻上路開冷氣，你的冷排下次會變的比較難清理。所以本人建議第一動作，用吸塵器再吸一次(不然，幹媽用乾溼兩用吸塵器，浪費錢)；而且可以變成小水滴的超小灰塵吸起來。
大致上就ok，很快吧!
我做小保養加照相，不用十分鐘。
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小弟日後的大保養中，將會遇到讓你的小s，維持出廠時的風量(前、下送風的狀況，開到最大時，會覺得風聲很吵)易冷易熱的裝置。
本人是學商科，所以是用最省錢的方式保養的。通常是花費一次，就可以用的很久，後面也不用再買藥水…等來保養空調。加冷媒這一定是要花錢的，沒有辦法。但你可以不用去請修理廠幫你清冷排等，因為我是原廠史上最強的空調。
後續把治本的動作教給大家，治標只有短暫的效果，也會加速空調零件老化。
加裝治標的設備(如日本：在擋風玻璃下左右出風口加裝風扇，可以讓你成為史上最強(我的空調狀況下)，我只能被比下去，成為第二。我只能說冷氣不涼、沒有風量你硬抽在幹嗎?為了好看、炫，對啊~~~~~~~~~~~~~所以我才買小s。畢!
[破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇
不解的一點，我在接觸冷排全面的面積時，全部是水管的頂部，為什麼傷到小手呢?[破解][小保養]史上原廠最強冷氣一冷排篇
抱歉，補充第二動作：因為網路大塞了，沒注意到漏掉圖：水噴冷排下部
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