『逆電流』 初次測試紀錄
最近『逆電流』 的話題紅遍各個汽車網站！一直不懂事啥東西！有何作用！
直到今天，去給朋友拿一個來試試看
我的車，改過晶片
是過後覺得：
1.換檔速度沒有很明顯差異
2.轉速拉的比較快
3.車子加速較有力
4.但是因為太有力，點一下起步就有衝的感覺！開起來順暢度就沒那樣好！
也許我油門太重了！還不習慣，老式覺得車子 一直想衝出去！力道較強。開起來怪怪的
不知道有沒有其他人試過，分享一下感覺可以嗎？
『逆電流』 初次測試紀錄
就我沒改過車的感覺換檔速度較快
但是1.2.檔沒感覺
加速力道感覺較強一些些
但是我太重..沒差很多
自排變的較順暢,至少我老婆開車比較不會頓
我個人不用自排開車
油耗好像有好一些些...我再試試..目前從500-->510
再多試幾桶看看,我是用十顆電容的~
『逆電流』 初次測試紀錄
終於還速~~~~哈我的第二組已經做好了 準備安裝
朋友的Cefrio 也裝好了 感覺也是換檔有差
我們都是V8 版本 過幾天幫旺來做好 換他也要測看看
1.一檔換二檔沒啥差 差別都速在二換三 以上
2.手排感覺是沒啥差別 換檔停頓時間比較短
3.自排就比較明顯感覺有差別 換檔接得比較順 停頓的時間縮短
在市區最近就比較常用自排開了 利用油門的控制來換檔
=.= 反倒用自排 加速比較快 ㄜ~~~ 反倒比較不會停頓(因為動力接得快@_@)
4.至於音響 好像有差 因為原本開車我會常常去調重低音
因為換一片CD 就會感覺重低音不夠 音場不好 所以常常調來調去
換裝之後 都沒去改音場了 可能音質有改善吧
總之老話一句 見仁見智了
以V8版本 一百五十幾的零件錢來算 不錯了
至於阿倫的晶片車 我原本假設的結果差不多
因為聽大熊講原本就改得比較順了 所以用上去應該差不多
可能只有你所說的加速吧
=.= 在市區都狂飆的人~~~~~~~~@___@
『逆電流』 初次測試紀錄
下面引用由neo2000在 2004/04/09 03:53am 發表的內容：終於還速~~~~哈
我的第二組已經做好了 準備安裝
朋友的Cefrio 也裝好了 感覺也是換檔有差
我們都是V8 版本 過幾天幫旺來做好 換他也要測看看
...
對呀！我覺得差不多呀！
可是我倒是覺得裝了後，車子變成好像野馬，一點下就『咚』一聲（離合器尺輪快速契合的聲音）就衝出去了，好像野馬爆發力十足。對於喜歡衝的人，確實不錯。我倒是覺得怪怪的！
『逆電流』 初次測試紀錄
幫我搞一組啦我也要當白老鼠~~~~~~~~~~~~~
『逆電流』 初次測試紀錄
c c .....我的也裝好了!開起來的感覺起步的反應有好一點,
換檔的銜接性有好許多,
油門反應變的更靈敏唷~^^~
『逆電流』 初次測試紀錄
我想我們車子油門也是電子訊號的應該影響更明顯吧 ^_^
『逆電流』 初次測試紀錄
誰有V24線路圖??想做幾個來試試~
『逆電流』 初次測試紀錄
同樣速那個網站啊~~~『逆電流』 初次測試紀錄
呵呵~我也有裝ㄟ~有差粉多說~特別是600款的^^順很多~也比較不吵~又有力~
但是~突然覺得我的音響太爛嘞~應該給他改一下嘞~^^
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