450 尾燈改 LED
小弟的尾燈本來用 COB 的 LED 燈泡可惜品質不好
用沒多久就燒了
既然如此只好正式改燈
先前已有車友改燈
這個是現成燈具, 可惜有版權非賣品
http://bbs.smart-party.com/forum.php?mod=viewthread&tid=6029
另一個是全 DIY, 從頭到尾自製
http://bbs.smart-party.com/forum.php?mod=viewthread&tid=22253
以下是折衷方案, 組裝現成零件
首先找鋁基板
台灣的拍賣網站上
賣家都是從淘寶進貨
可問題是接近的尺寸只有 69mm 跟 90mm
而燈座的空間量起來大約 80mm
只好直接在淘寶找工廠零購
因為用尺量不如用實物套量
鋁基板一片才 5 元台幣
所以買了 78mm 跟 80mm 來試裝
https://item.taobao.com/item.htm?id=20052797832
https://item.taobao.com/item.htm?id=37043105244
78mm 只能卡在反射罩上頭
80mm 剛剛好一邊卡在反射罩一邊卡在黑色燈具上
大的比較好用
組裝前燈珠的位置要糊上散熱膏
這點非常重要
因為 LED 燈一樣會發熱
散熱不注重的話會熱衰
其他步驟就只是焊接上去而已不多說
煞車燈的電阻用 10 ohm 1/2 W
小燈電阻用 43 ohm 1/4 W
裸露處加上熱縮套管
焊接的時候燈珠跟基板用手指用力壓實
安裝的時候可以用泡棉膠固定
燈泡的發射角度 360 度
所以需要反射面配合
常見的 LED 1W 燈珠發射角度 140 度
只要燈型單純的話
可以直接打不需燈具反射
功率的部分 LED 的每瓦流明數大約有鎢絲燈 6 倍
加上發射角度又小
所以 5W / 21W 的燈泡
改 LED 大約只需要 1/10 功率
這就是電阻選用 10ohm / 43ohm 的由來
改更亮後方駕駛會刺眼
燈珠也比較容易熱衰
沒必要
原本用燈泡時
小燈
煞車燈
小燈 + 煞車燈
改 LED 後
小燈
煞車燈
小燈 + 煞車燈
開小燈時第三煞車燈本來不會亮
改 LED 之後就亮了起來
大概是行車電腦判斷燈泡燒掉
所以第三煞車燈才點亮
要修正得另外並聯功率電阻
懶得改了 本帖最後由 yplee 於 2016-8-14 03:10 編輯
smart 好有個性
前後胎直徑差太多會沒檔煞
油壓分泵漏油會亮手煞車
現在連改尾燈, 檔位都會三條線
害我現在都不好意思開小燈行駛
先前用 COB 的時候
單顆小燈的電流是 27 mA
沒出現 3 lines
但開小燈時第三煞車燈也會亮
現在用 56mA
開小燈不只亮第三煞車燈
還會用三條線嚇車主
據說原因叫做 Incorrect Brake Light Bulb
http://www.evilution.co.uk/index.php?menu=electrical&mod=168
看來不修正電流的問題還不行咧
等我把適當的改法找出來再來分享囉 問題抓半天
找到答案
煞車燈的電線除了接到尾燈之外
還另外並聯接到兩個地方
一個是第三煞車燈
另一個是行車電腦
也就是不踩煞車就打檔的話
檔位就出現 0 的那個感應腳位
尾燈改 LED 不會有問題
第三煞車燈改 LED 也不會有問題
但兩邊一起來的時候
尾燈的改法就要講究了
小燈與煞車燈的正極接線必須獨立
兩條線的電阻如果接在一起又只亮其中一種時
因為電流會亂跑
就會有不預期的狀況發生
如果第三煞車燈維持用鎢絲燈泡
從尾燈來的電流會在這裡消耗掉
沒事
但改 LED 之後因為太省電
結果開小燈時第三煞車燈會亮起來
而如果尾燈電阻的阻抗低到臨界點
讓煞車這條線上面的電壓過高
行車電腦就會判斷有煞車信號
這時不用踩煞車也能入檔
不過行車電腦另一條煞車感應腳位卻沒感應到踩下
兩邊一錯亂
就會出現三條線
解法簡單
除了小燈與煞車燈使用獨立燈珠以外
另一個方法是加上二極體防止逆流
這樣就可以共用 LED 燈珠
市面上在賣的 LED 尾燈燈泡
為了成本很多都把防止逆流的二極體省掉
並且兩條線共用燈珠
這時如果又把耗電的第三煞車燈換成 LED
就可能會有不相容的情況發生
LED 尾燈通常沒辦法分解修改電路
萬一遇到就只能換一顆囉
yplee 發表於 2016-8-17 13:08 static/image/common/back.gif
問題抓半天
找到答案
請問...2亟體是什麼型號的？ 感謝你 謝謝分享
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