節氣門學問大，汽車中的重要角色!
本帖最後由 smart-club 於 2013-2-27 05:06 編輯當新鮮的空氣進入了進氣口、空氣濾心後，會一路往引擎前進，接下來就會碰到節氣門，也就是俗稱的油門。
節氣門是整個引擎，唯一由駕駛人所控制的一個環節。
當汽車引擎在採用了噴射供油系統後，燃油會直接在進氣門前由噴射器射出，
如此一來，節氣門閥體便少了使燃油與空氣混合的任務。以下將介紹節氣門的主要功用。
一個典型的節氣門體，最主要應具備主進氣道及節氣門，而節氣門是由一彈簧所控制，當駕駛者未踩下油門時，節氣門是處於關閉狀態，使大部分的空氣被排除在閥門外；
而當駕駛踏下油門踏板時，油門拉線便會拉動節氣門彈簧，
使閥門打開讓空氣從主進氣道進入引擎之中。
除此之外，還有一個節氣門感知器來把節氣門開度轉成電子訊號，
使得引擎監理系統(ECU)能依據此來控制燃油噴量。
節氣門閥體上還有一個怠速控制閥，是由一部馬達所控制，
引擎監理系統會在冷車、開啟或關閉冷氣、空檔與D檔變換時等時機，
控制怠速馬達的作動，以調整引擎怠速之合適的進氣量。
以往傳統的節氣門(油門)，是以油門拉線採機械方式驅動，
然而為了全車控制的整體性，許多新推出的車型已採用了電子控制的節氣門(電子油門)，
使其在操控上變得更加輕易。
車子動力大小與進氣量有很直接的關係，舉例來說，呼吸順暢時可以吸到較多空氣，
若鼻塞的時候就比較不容易吸到空氣，若讓進氣量增高，相對的馬力會提升，車子更有力，提醒車友要定期清洗節氣門讓進氣量維持最佳表現喔!
也可以將節氣門拋光增大可以讓進氣量增大減少髒汙堆積，車子能更順更健康喔!
另外現在的車多由電子控制，駕駛者能控制的部分多是一整個系統中的”開與關及大小量”剩下的全由電腦來處理，因此在駕駛上車子電腦扮演著很重要的角色，若電腦的控制不佳可能造成車子駕駛不順，可以嘗試將汽車的控制數據更佳化這可以有效將駕駛的順暢度提升，
車子更順開起來也較舒適相對的機件的耗損率也會下降!
而這就是車子的晶片升級所要達成的目的!
我車沒賣掉就來改這東西
感謝分享!!:D 樓大,那"動力曲線調整器"的效果能不能算是連動這些關係騙電腦來增加噴油量 那這樣拋光....
會再補充節氣門內的化學油膜嗎? roderman 發表於 2013-2-28 11:38 static/image/common/back.gif
樓大,那"動力曲線調整器"的效果能不能算是連動這些關係騙電腦來增加噴油量 ...
我記得倫大有交換型的加大節氣門
動力曲線調整器又另外稱作電子節氣門,應該就用來欺騙電腦的(我猜的) herjion 發表於 2013-2-28 14:30 static/image/common/back.gif
那這樣拋光....
會再補充節氣門內的化學油膜嗎?
節氣門本來就沒有化學油膜囉~
將節氣門拋大是可以讓進與出量變多會更順暢
而拋光後能讓節氣門內部的毛孔更細緻，不易卡髒汙喔! 謝謝分享喔.....
謝謝分享喔....
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