有關渦輪的工作原理的疑問
之前都會看到有些文章寫 當轉速到XXXX後 因為渦輪開啟所以好開 當轉速小於XXXX渦輪關閉所以沒力 小弟認為這樣說是有錯的 :em28:小弟所知的渦輪機工作原理 利用高溫高壓的廢氣 帶動渦輪葉片 這個過程會把廢氣的(熱含) 轉換成機械能 機械能在用來加壓空氣
簡單的說當汽車一發動 渦輪機開始賣力的轉動 並不會關閉 由廢氣的量決定轉速 當轉速到達工作範圍時進氣壓力開始上升 上升到一定的含氧量電腦會改變噴油量 供油變多的時候就會感覺非常有力 相對的廢氣量少 含氧量少就沒力
所以要說供油量改變 不能說渦輪關閉跟開啟 以上有錯請多多指教 :em73:
-=-=-=- 以下內容由 levneac 在 2010年09月15日 10:24am 時新增 -=-=-=-
下面的大哥 你誤會我的意識了
我只是單純講渦輪機只要引擎一發動就會不停的轉 引擎一關就停止轉動 在這過程並不會有關閉跟開啟現象
妳講的高溫對對渦輪的壓力，或是運轉是完全沒有幫助的
我認為是錯的 沒有高溫的話 哪來的熱含 轉成機械能呢?
有關渦輪的工作原理的疑問
就我對渦輪的認知：如果有裝渦輪表、
引擎停止運作時，就是沒有發動的時候，指針會是在0〈大氣壓力〉
在自然進氣發動的時候，渦輪表會顯示再負壓的狀況！〈比如說-0.8〉
不管再怎麼強力，大力的踩油門，指針就是不會超過0。
因為自然進氣是負壓。
若是有增壓，在發動的時候，指針一樣會往負壓跑。
踩油門的時候，指針會往0的方向跑，一但當指針超過0的時候，
就是開始有增壓。然後就可以看您的增壓值是多少，
增壓值可以打到多少bar，
若是表頭或是控制盒的功能夠多，就可以看油門踩下去瞬間增壓多少？
洩壓後持壓多少？
所以在渦輪引擎發動的時候，負壓。
當開始踩油門的時候，由負壓開始往0跑。
在負壓往0跑的時候，引擎轉數就開始工作，
當開始超過0的時候，就是開始增壓，
這時就是您所謂的當引擎轉數在XXXX轉的時候，渦輪開始工作，
就是開始好開的時候！
當油門【比如說】發動時引擎轉數800轉，增壓表為負壓〈-0.8〉
油門踩下去，引擎轉數由800轉升高到1800轉的時候、
增壓表顯示-0.8跑到0。
引擎轉數到達1800轉的時候，開始增壓，渦輪表開始往正壓跑
到達4000轉的時候洩壓。洩壓後就是持續的渦輪壓力繼續運轉。
引擎轉數到4000轉的時候，渦輪表可能就是在0.6或是0.7這邊。
所以渦輪車有所謂的扭力平台，就是在1800~4000轉的時候，扭力是全開的，渦輪是全開的，所以如果用手自排的方式，把引擎的轉數可以控制在這個轉數區間，渦輪隨時保持開啟，就會有隨踩隨到的扭力。
高溫〈溫度〉對渦輪的壓力，或是運轉是完全沒有幫助的，
引擎排出來的溫度已經夠高了，大家都恨不得把排器溫度降低，
所以真的有在操車的、幾乎都會裝排溫表，監控排器溫度。
這樣從渦輪出來的氣，如果溫度可以越低越好，所以才會希望渦輪
出來後可以經過所謂的inter cooler 來讓增壓的進器溫度可以更低。
排氣壓力進入渦輪後，就會被洩壓閥關在渦輪裡面，
等到壓力到了，洩壓閥開啟，把廢棄排掉。
所有的渦輪車都會有洩壓的動作，只是分為內洩和外洩。
有沒有洩壓回收〈電腦偵測進壓多少、洩壓是否相同〉
開渦輪車都會聽過所謂的torbo lage，中文就是渦輪遲滯！
簡單說，就是負壓到0的這個時間，再等渦輪開啟的時候，
就是所謂的渦輪遲滯。
以上是小弟對渦輪的膚淺認知，若是有誤，請不吝指教！
-=-=-=- 以下內容由 sunthink722 在 2010年09月15日 01:22pm 時新增 -=-=-=-
渦輪本體，一體兩顆，一進氣，一吸氣。
排出來廢棄〈熱氣〉帶動葉片，葉片轉動帶動另外一邊的的渦輪葉片來轉動吸氣！
是靠氣體氣流來轉動機械的葉片！
有關渦輪的工作原理的疑問
很棒的資訊分享~~~感謝!!!有關渦輪的工作原理的疑問
很棒的資訊分享~~~感謝!!!有關渦輪的工作原理的疑問
熱氣是沒有用的，
用這張圖片可以清楚的知道渦輪動作的原理！
引擎排出來的熱氣，
轉動渦輪葉片後，就直接排出去了！
部會有其他的利用空間！
-=-=-=- 以下內容由 sunthink722 在 2010年09月15日 04:36pm 時新增 -=-=-=-
不管是不是高溫，或是低溫，
只要有氣流，就可以帶動渦輪轉動，
但是排氣管出來的溫度，正常渦輪車動輒7~8百度。
所以不管溫度多高，都是超高溫了。
但是這個高溫轉動葉片後，就排出去了，不會再利用。
有關渦輪的工作原理的疑問
我想我大概知道您問的問題，您看看這樣的回答是不是您要的！
就是引擎發動的時候，
引擎只要發動有在排氣，渦輪就會轉動沒有錯！這是渦輪表一樣負壓。
這時排出來的熱氣，渦輪直接排掉，葉片會轉動沒錯，但是沒有在工作。
所謂的工作就是增壓。
而您所謂的渦輪開啟，應該是一般的的大概說法！
比較標準的說法應該是說：
在XXXX轉開始增壓。
渦輪開始增壓，開始工作，就是像是這張照片裡面的棒棒糖，
把閥門關起來，就會開始增壓。就是所謂的開始工作。
棒棒糖什麼時候開始把閥門關起來，
是靠電腦給訊號！
什麼時候打開讓壓力洩壓，試看設定！
比如說設定在0.4bar洩壓，
當壓力打到0.4bar的時候，彈簧自動彈開，就不增壓了！
另外一個重點就是，當油門很慢很慢的加油，拉高引擎轉數，
這時渦輪也會跟著轉動，但是一樣，沒有增壓。
那慢慢加油拉到多少會開始增壓，每台車的設定都不同摟！
以上也是小弟對渦輪的小小淺見，看找了些圖片加以說明，
若是有誤，也請不吝指教。
有關渦輪的工作原理的疑問
sunthink722 大大解釋的很好又很認真的找了很多資料
這樣的精神絕對要發個獎章對吧！
＊致贈獎章一枚，文章編入精華區。感謝分享喔
有關渦輪的工作原理的疑問
下面引用由alan在 2010/09/15 09:22pm 發表的內容：sunthink722 大大解釋的很好
又很認真的找了很多資料
這樣的精神絕對要發個獎章對吧！
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有關渦輪的工作原理的疑問
谢谢分享有關渦輪的工作原理的疑問
真是一篇好文!!推1
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