[討論]ESE的插法?
以上是我拆下ESE前的照片
請問是否跟你的相同呢?
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 06:12pm 時新增 -=-=-=-
拆下以後~採一半下去會轉速到5500....會貼背
沒拆之前不會....換檔比較平穩
[討論]ESE的插法?
自推一下~目前我是覺得拔下來開起來比較暴力
拔下來之前的插法~~如圖
有人跟我有不一樣的插法嗎?
[討論]ESE的插法?
ESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。
但為何有的車友感受沒那樣明顯？
是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。
ALAN我再簡單介紹一下。
是的，因為我們的FOR2車種線路有分為很多種
ESE的任務是將電腦傳達到每一個機件與感知器的訊號予以清晰及放大，藉以達到降低訊號喪失及還原流失的動力與訊號
原廠FOR2有霧燈、有後檔開關、有敞蓬或是天窗....
內建的線路與回路及ZEE與SAM的電子設計回路也不太一樣。
我們需要找到對電腦輸出訊號干擾最少的那一條線路
所以正確安裝ESE有需要測試幾個點（600CC有三個）找出最適合自己車子的接點。
車主需要耐新的反覆測試一下最有效的點。
而且車子有"記憶模式"(例如離合器馬達裡有暫存記憶，會記憶前幾個結合位置），所以在拆下ESE後，需要重新熄火開個5分鐘後再熄火，似乎車子才回回到出廠現象。
剛剛安裝也是需要跑一下讓電腦學習一下，感覺才會上來喔！
馬上拆下馬上試，其實是很難試出來了。有點耐心，你會找到最適合的點喔
[討論]ESE的插法?
謝謝ALAN的解說~至於你說的三個點是哪3個點呢?
現在拔下來~等確定哪三個點後~我再來試試看^^"
因為上次威世國際技師插的那個點~是轉速表+油量+水溫+檔位那點
拆下來那些都沒作用了
想說有沒有更適合的點可以試試看
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月26日 10:55pm 時新增 -=-=-=-
原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下
[討論]ESE的插法?
下面引用由alan在 2009/03/26 10:44pm 發表的內容：ESE裝在SMART上的改變很多人都已有明顯感受。
東西有沒有用？絕對有用，許多車友都讚不絕口。
但為何有的車友感受沒那樣明顯？
是因為很多人對他的使用與測試方法還是不是很清楚。
ALAN我再簡單介紹 ...
超感謝~~明天上班我又有事可以做了~~
我會耐心的照你說的試的~^O^
[討論]ESE的插法?
我的2000年 for2 600cc 接法~
參考看看吧!
[討論]ESE的插法?
下面引用由jeff在 2009/03/26 11:00pm 發表的內容：我的2000年 for2 600cc 接法~
參考看看吧!
謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-
剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更小~貼背感也更明顯了~
好神奇啊~~
-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:32am 時新增 -=-=-=-
就這個位置再開幾天看看
看會不會有停紅燈時~稍微含一下就爆衝的情形再發生
[討論]ESE的插法?
下面引用由new42er在 2009/03/26 11:06pm 發表的內容：謝謝JEFF會長~~降子又多一個點可以測試了^O^-=-=-=- 以下內容由 new42er 在 2009年03月27日 00:20am 時新增 -=-=-=-
剛剛出門手癢~又把ESE插在JEFF會長提供的位置~整個感覺都不一樣了~用自排開起來除了頓挫感更 ...
別客氣阿!我只是分享個人經驗~
順便po上 700cc 的接線圖.
有裝的車友們有空的話也可以玩看看.
[討論]ESE的插法?
我也有裝ESE!我也要試試!
真的那麼神奇嗎!
是完再來分享囉!
[討論]ESE的插法?
下面引用由new42er在 2009/03/26 10:53pm 發表的內容：原本的點~有時候稍微點到油門就會衝一下~感覺有點危險所以就先拆下
你昏了喔！
那就是G點呀。就是要找那個點，你還拿掉？
瞬間反應提高了呀。
不會爆衝安啦，SMART也沒那個本錢
我的車裝ESE後好開得不得了。
