更新後-我的車車"蠕行"功能反而不見了!換檔時機似乎有延後的情形!
新軟體的確會升高換檔轉速,一檔換二檔差100轉左右,二當換三檔比較明顯,三檔後其實差不多.改用手排模式可以在2000轉提前換檔,新的軟體用手排模式可以開的比純自排車順,頓挫感幾乎消失.而且比較省油一點,停紅燈轉速不會亂飄.我發現阿~FORFOUR可以開的比TOYOTA那台油電車省油,昨天連續行駛120km,時速固定95km/h,旅程電腦紀錄是5公升/100km,南二高,小港,關廟來回.油錢大約170元左右.
全程冷氣開啟,風量兩段,溫度最低.這樣的油耗~大家對FORFOUR能文能武的能力佩服了吧?
更新後-我的車車"蠕行"功能反而不見了!換檔時機似乎有延後的情形!
真是好消息最近比較有空
該來去請假去台中更新軟體了
很期待我的44取消緩行的作用
更新後-我的車車"蠕行"功能反而不見了!換檔時機似乎有延後的情形!
上星期下南部發現forfour定速時真的很省油...一統油都跑高速公路來說可跑600km以上,還有一次在基隆上交流道警示燈開始閃(提示沒油)但我還是開回桃園在加油...所以真是讚啦~~更新後-我的車車"蠕行"功能反而不見了!換檔時機似乎有延後的情形!
對啊!foufour還真的蠻省油 , 我4/22 , 23 , 24 , 下高雄至屏東全車滿載4個大人1個小朋友還有行李及全程開冷氣 , 高速公路公路平均時速105-115 , 平面道路平均時速70-90這樣竟然來回只用一桶油(油量40.2公升/711.1公里)平均1公升可以跑17.6公里!更新後-我的車車"蠕行"功能反而不見了!換檔時機似乎有延後的情形!
這星期去台中DCT廠將緩行取消了車低速開起來順暢
不再是抖抖抖的爆衝前進
真是愉快，雖然大費周章，但還不錯，還在適應中
而轉速有拉高的現象
除了用回油方式來讓電腦判斷我要升檔外(回油有效果，只是要等一下下才會換檔@@)
亦可以用手排來升檔
待用一陣子手排模式讓車電腦學習後
看看能不能讓自排模式也能在我想要的轉速換檔
我有詢問該接待取消緩行程式的問題
他回答該程式要受過訓練拿到執照資格的工程師
才能授權去改動
並不是軟體
台中廠有2個工程師有資格
但他不解的是
理應台北也有此資格的工程師才是
怎麼我會被拒絕還得跑二趟台中
這...我也不解@@
