[獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測
怎麼會那麼強呀！真是要得！謝謝分享！[獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測
ROSS老大我很用心的看了您的測試報告
結果是
有看沒有懂
反倒是jeff寫的比較容易看懂耶@@
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下面引用由Ross在 2006/05/09 02:17am 發表的內容：衝仔,
0-100km/h用不到200m, 所以不用衝300m啦
她們告訴我要開四百公尺才測得出來 開了二次三百公尺 還是測不出數據
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衝仔, 也是用G-Tech嗎? 你的朋友都測多少?[獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測
G-Tech RR 過了十秒後按下"ok"即可停止[獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測
新鮮人大大, 改明會ㄦ我到你那幫你塞~~一個~~ccc[獨家]Jeff牌大鞭炮:Roadster-Coupe第一次實測
下面引用由Ross在 2006/05/08 08:05pm 發表的內容：Jeff, sorry 啦, 又再次證明我寫的文章多半很冷
真不知該怎麼說...><
只能跟你說聲對不起, 數據是測了
文也寫了, 交差了
別這麼說啦~~
是我麻煩你啦~
害你半夜沒得睡覺.
還在路上跟瘋子一樣狂飆..ㄏㄏ
辛苦了!!感謝唷~~
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收到一些車友的PM, 在此一併作回應這篇最主要是拿我自己的車, 加上G-Tech RR性能測試機
比較加了Jeff大鞭炮與不加的效果比較
Jeff大鞭炮這名字是我亂掰的
其實它真正的作用是在空氣流量計能測到的範圍之外
再導入少許空氣, 增大引擎進氣量
時機是渦輪負壓-->正壓這一小段時間
它大概的原理是這樣的, 當車子起步或剛換上更高的檔位時
引擎轉速低, 進氣量比需求少, 在這段時間多送一點空氣讓空燃比較趨完美
當渦輪正壓時, 代表渦輪已開使工作
這個額外的進氣裝置就閉鎖, 不再作用
當您在看性能分析圖表時, 要想像一下這個裝置的動作時機與原理
就很容易看得出來其中的差異了
可能要用點心看~ 一眼瞄過去一定"花花"的
其實沒那麼難
另外一個大家有興趣的問題是Roadster的性能
Roadster 60kw 0-100km/h官方數據是10.9秒
據個人實測與和車友交流的經驗
在完全未改的情況下 (配16"Spike line wheel + 205/45/16)
大約可測得12.x秒
改完Chiptronic大約可以進步一秒 (看個人起步功力會有一秒上下的落差)
大約在11.x~秒
加電霸, K&N
大約會進步0.x秒
加B管, 墊片
會退步一些 (但是高轉速表現不凡)
輪圈改越大越重越慘
同樣條件的15"track line與16"spike line會差一秒半~兩秒
這樣很慢嗎?
錯
它很快了
糟在換檔~
可以仔細看看那些圖表, 一次換檔要拿走多少時間
又換三次才慘!!
由圖表可知Roadster只要改成手排, 性能馬上三級跳
但這不是重點啦
請多想想Jeff那顆亮晶晶的大鞭炮在圖表中的作用區就好了
謝謝大家
Over
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看來改天真的要南下找ross試試身手囉∼最近晚上凌晨時分都偷跑去北二高木柵隧道測最快速度．．．
但還是不盡理想∼
thnaks~
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找一天 找個地點約三五好友 一起來測吧!
我負責幫你們出報表
你幫我付飲料費就好~~ccc
