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機油冷卻器裝置完成

樓主: jeff
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liuct2

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發表於 2005-3-29 12:49:23 |只看該作者

機油冷卻器裝置完成

照這樣說來,似乎有77度C的油龜的設計比較好不是嗎?因為還沒有到達77度這個工作溫度時,冷排並不會引油過去冷卻.有助於熱車.

劉吉泰 http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10009/thumb_DSCF2506.JPG
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jeff

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    發表於 2005-3-29 17:46:29 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    理論上是針對暖車時間會短一點點,
    不過可能是因為成本跟效率的關係,
    有"油龜"的話多少會影響機油的流速.
    像一些大馬力的改裝車甚至把"水龜'給拆除.
    目的是為了增加循環效率.
    所以沒加裝油龜對於操車的使用者來說是比較好的.
    目前市售的機油冷卻器包括大大小小的知名品牌,
    幾乎都沒有'油龜'的設計耶!~@@~
    我想應該是看個人的需求來做不同的搭配吧!c c

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    liuct2

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    發表於 2005-3-29 17:59:11 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    原來如此,謝謝jeff大的詳細解說.

    劉吉泰 http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10009/thumb_DSCF2506.JPG
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    發表於 2005-3-29 19:07:09 |只看該作者

    機油冷卻器裝置完成

    經過前天出遊一趟回來,
    剛好測試了機油冷卻器的穩定度跟效能,
    果然扭力跟反應都不錯,
    這次是使用 OMV  0-40W的機油,
    一趟路操回來機油也不會有衰退的現象喔.
    機油壓力 - 最低 1kg
                       最高5.2kg
    機油溫度 - 最高95度.
    渦輪壓力-  最高1.45bar
    汽油壓力-  最高8bar

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