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樓主
發表於 2005-9-22 22:30:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
剛剛看到幾位前輩說
; x& H, K% N* O) _! y& E  F* M" [為了保護渦輪起見
% K8 e+ i: z2 a: d6 e4 Q1 s8 W在熄火前最好怠速運轉個2-3分鐘再熄火3 J2 ~5 g+ x$ b+ t9 x
可是我曾經有一兩次為了聽廣播
3 X# x8 j0 Q. y6 Z! v. q停好車後大約坐了2分鐘左右才熄火
% i; Q, [+ a8 f# F# m可是在熄火的那一瞬間
6 a9 I  O, ~& s! V7 }5 w. X* k) W瞄到溫度的小豆豆升到第四格! x+ S/ V9 O+ Z$ A8 E
嚇了我一大跳....* K4 ^- }" ?& s# q- R) m2 ]4 J4 B
那麼這樣說來  到底怠速要多久才比較好ㄚ

其實 生活也不是真的那麼忙碌啦 尤其是在我已經漸漸習慣這樣忙碌了之後..... 晃神~~並不太罕見... ^___^

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沙發
發表於 2005-9-22 23:41:15 |只看該作者

[問題]熄火前怠速3分鐘??

如果需要長時間怠速, 開冷氣吧, 風扇轉了後就不會飆到100度了

[推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表於 2005-9-22 23:53:25 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    我都從沒去注意ㄟ 而且我下車都會先關冷氣TURBO TIMER設定2分鐘 那這樣會不會溫度被拉高啊    真擔心!

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2005-9-22 23:53:59 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    小莊說得對
    5 ^0 s4 g1 w2 A1 O9 e0 ^要停下來就開冷氣
    * H$ r. T6 @1 C) c會看到水溫快速下降1 Z3 J+ p4 s) B' `9 Q; A6 F2 a# S2 n
    90度以下就熄火走人

    Email : roster_coupe@yahoo.com.tw 歡迎與我連絡

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    發表於 2005-9-23 00:39:41 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    喔~又偷學到一招~~

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2005-9-23 03:19:46 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    [這篇文章最後由smart-1507在 2005/09/23 03:21am 第 1 次編輯]( d9 x6 L/ x) A, |% p
    下面引用由lancerchuang2005/09/22 11:41pm 發表的內容:8 `$ \6 {' |& }) p5 \5 f$ `0 X7 T5 j
    如果需要長時間怠速, 開冷氣吧, 風扇轉了後就不會飆到100度了
    開冷氣會強制讓風扇轉動所以溫度就為降回來了!# q  h0 E1 ^8 f  ^" t* X
    如只是平常性的開車,沒有大腳非禮小S,停好車就可以熄火了,因為引擎的溫度不會高到哪裡,多等三分鐘的油耗可以多跑好幾公里的路...。3 J0 Z5 A2 n! ?5 Y" I2 f
    相反的連續惡操,後真的需要做適度的『冷』一下,但要『冷』的是"機油"而非"引擎",因為在高溫下熄火,高溫會使渦輪軸承內部的潤滑油迅速變質失去保護作用,甚至傷到軸承,甚至變質的機油在下次發動引擎時流回整個引擎潤滑油路,造成更嚴重的機械損傷。
    . X; b2 ^% M4 r8 j* W1 `很多市售渦輪車款,定位在平日用車,所以不會去設計TURBO TIMER的機制,因為原廠認為我設計的引擎在電腦的限制下你是操不死的(真的!現在的引擎要掛掉,八成以上是人為造成的...)。相反的純種跑車(或高級車)就算是NA引擎也會設計類似TIMER的機制來保護引擎,只是原廠也知道油錢很貴,讓車子停在那裡怠轉也不是辦法,況且引擎每怠轉2圈便又產生更多的熱量不是嗎?目前的作法是將機油泵改成電動製品(傳統為引擎驅動,機油要流動引擎一定要運轉),當熄火後電腦會監控引擎溫度、機油溫度等等各項因素,若有必要則持續讓機油泵轉動讓引擎機油冷卻下來達到保護的效果。偷偷告訴你,有些車子甚至水幫泵也改成電動的了...
    8 Z, o& t, R: m# h. T* x, q9 ?回過頭來說,冷卻的重點在『機油』光靠水溫表是不足以判斷的,真的喜歡惡操的車友裝置由溫表是有必要了。然而只把小S當成代步工具的車友,平日做好保養與檢查,就算引擎偶而100度其實沒有什麼關係,小S的電腦正在細心監控著引擎的健康狀態,別沒事嚇自己一跳...8 ]7 j4 Y/ |& `* \4 {* E( h1 X
    題外話,造成引擎、渦輪損壞的元兇,問題還是在『機油』,所以慎選機油也是不可不慎的重點之一。我的小銀也曾經喝到假油,跑沒500公里就覺得不對勁,索性發現的早,經過反覆、詳細的檢查還好沒讓引擎傷到。但也讓我疑慮、受驚了好一陣子。

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    2014-9-20 20:46:23
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    發表於 2005-9-23 04:29:56 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    感謝分享

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    發表於 2005-9-23 11:22:24 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    感謝分享 **很有收穫

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    2012-9-13 00:15:40
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    發表於 2005-9-23 11:32:51 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    也就是說~平常順順開的不需要冷車囉!!6 @+ W5 Q# @) P) J8 c- m5 V$ X
    謝謝分享!!

    我是台北[u]璽楷[/u],請大家多多指教! [url=http://www.wretch.cc/album/kensbase]我的無名相簿[/url]
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    鬱悶
    2013-4-12 23:50:49
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    發表於 2005-9-23 12:15:18 |只看該作者

    [問題]熄火前怠速3分鐘??

    好文章  又多學了一點   油溫表~~~

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