時速超過110，方向盤會抖抖抖~~~

楊sir

	下面引用由k7370707在 2005/09/23 08:27pm 發表的內容： 我就是跑到專門換輪胎的店請他做平衡，他們就把前輪拔起來拿到那個機器上轉呀轉的 5 O0 ~) \6 U9 H9 q* B1 h至於後輪沒做的原因是我問他們說會抖的原因，他們說八成是前輪的問題~@@ 0 l/ @. a( F6 Q5 S所以後輪就沒做了，做一輪50元~~~ 你這輪胎平衡似乎只做了一半 而且這樣的效果一定不好 % q! L, d; C+ |# V& [# z5 `( R8 o因原廠鋁圈行駛中碰到坑洞容易變形 - Q/ w# c$ O  d0 v: H* Q若要重新做平衡校正的話 應該請師父作[高速動平衡] 9 ^3 ]  `" u' D% f  W9 M2 Z也就是將車子前輪頂起來[輪子不拆] & a* j  n# o+ v7 K在輪子邊緣做一記號 - |) Q( v$ u7 S再用高速平衡機頂在輪胎邊緣使輪子運轉 & ?4 y& U$ ]& W# |" O直到有數據出來 正常的數據應為零 若有其他數據則以竹次於鋁圈內緣加入鉛塊   a4 e6 y7 w1 W) }, s" D% W直到歸零為止 如此 " a6 r3 u0 t) v/ u抖動情形應該會有改善的 建議你不妨試試看 6 J8 k# |3 |# o/ T1 z: A, c

k7370707

	哇~~這種東西小弟還真的沒見過，謝謝楊sir說明，馬上企試試~~

sonnets

	[這篇文章最後由sonnets在 2005/09/26 00:55am 第 2 次編輯] 4 \) J# ~9 X; [; r嗯~ 楊sir 說的沒錯 1 G+ R7 [7 M6 v0 P0 C- U之前我也在汽車保養廠聽他解釋過這兩種動平衡 / Z6 c5 Z7 Y- J( E" H7 D4 ~+ l一種是拔下來在機器上轉，另一種是直接將車頂起進行 他是告訴我，第二種方式是在速度超過 100 公里才會出現抖動時才需要作 他有解釋，這種方式傷輪胎，所以大多數人不會想用 若非必要，他們也不會做這種高速動態平衡 我的車剛買來時，超過 80 就開始會抖 ) r: b- y/ G4 p+ i: v& p* @" J到高速公路上就明顯感覺小小的不斷左右晃動 8 J/ }, r% r4 B* d後來是 jeff 叫我去做平衡 $ X& ?* A6 P+ w, g* }, f* h/ Z我就去請 ford 車行業代介紹了一間輪胎店 " E6 R7 ~8 p. F/ I; k. C  r# _- p老闆在聽完我的解釋後，幫我作了前輪的高速動態平衡才把問題解決的........ ; r. S) ^$ ^% f3 p3 w+ q! ?不過..... 那老闆怎麼跟我說『輪子平衡或是定位，公定價都是一顆四百，看你是業代介紹的，前輪平衡、定位加四輪灌氮氣，算我六百就好！』 這.... 跟你的一輪 50 元，差好多喔~~~  :em14:

rogerhung

	請問台北哪裡有做這種動態平衡?費用多少?

to100888

	謝謝分享喔........