時速超過110，方向盤會抖抖抖~~~

楊sir

	下面引用由k7370707在 2005/09/23 08:27pm 發表的內容： & O0 }0 P# C) u' n我就是跑到專門換輪胎的店請他做平衡，他們就把前輪拔起來拿到那個機器上轉呀轉的 至於後輪沒做的原因是我問他們說會抖的原因，他們說八成是前輪的問題~@@ 所以後輪就沒做了，做一輪50元~~~ 你這輪胎平衡似乎只做了一半 而且這樣的效果一定不好 因原廠鋁圈行駛中碰到坑洞容易變形 * f1 G$ S4 S! m* ?$ X3 ]/ V0 s. r若要重新做平衡校正的話 " C3 B: m- B1 T( _: n應該請師父作[高速動平衡] ; i5 v, v9 t5 k! U: D7 }也就是將車子前輪頂起來[輪子不拆] : T+ K- k/ l' p- H在輪子邊緣做一記號 & R! o! Z- ^( j' q再用高速平衡機頂在輪胎邊緣使輪子運轉 直到有數據出來 + _9 X: m2 y# c9 X: a3 F6 E正常的數據應為零 若有其他數據則以竹次於鋁圈內緣加入鉛塊 直到歸零為止 & a# u  e0 ]3 z9 `5 x6 L+ Q/ B如此 抖動情形應該會有改善的 $ h7 D2 \# x' E9 b$ y. n+ Q' E建議你不妨試試看 4 R& Z% c! T2 L$ e5 T2 ?. }* h

k7370707

	哇~~這種東西小弟還真的沒見過，謝謝楊sir說明，馬上企試試~~

sonnets

	[這篇文章最後由sonnets在 2005/09/26 00:55am 第 2 次編輯] 8 ~" x# ?' F; c4 @% ]  A7 l 嗯~ 楊sir 說的沒錯   @) t  R' u4 L) @9 S4 z之前我也在汽車保養廠聽他解釋過這兩種動平衡 9 [' \# e6 k  E  [4 j) n一種是拔下來在機器上轉，另一種是直接將車頂起進行 他是告訴我，第二種方式是在速度超過 100 公里才會出現抖動時才需要作 1 h/ J. p6 z# N' @* X% N0 N他有解釋，這種方式傷輪胎，所以大多數人不會想用 3 [, j7 j) f/ B' b# J$ R2 K- R若非必要，他們也不會做這種高速動態平衡 我的車剛買來時，超過 80 就開始會抖 到高速公路上就明顯感覺小小的不斷左右晃動 後來是 jeff 叫我去做平衡 & a- i6 }  [8 ^! l; Y; `) w$ S我就去請 ford 車行業代介紹了一間輪胎店 老闆在聽完我的解釋後，幫我作了前輪的高速動態平衡才把問題解決的........ 9 o, C8 P; l8 H: B, p不過..... 那老闆怎麼跟我說『輪子平衡或是定位，公定價都是一顆四百，看你是業代介紹的，前輪平衡、定位加四輪灌氮氣，算我六百就好！』 這.... 跟你的一輪 50 元，差好多喔~~~  :em14:

rogerhung

	請問台北哪裡有做這種動態平衡?費用多少?

to100888

	謝謝分享喔........