時速超過110，方向盤會抖抖抖~~~

楊sir

	下面引用由k7370707在 2005/09/23 08:27pm 發表的內容： " T8 |2 g* W3 h% ]2 @( r我就是跑到專門換輪胎的店請他做平衡，他們就把前輪拔起來拿到那個機器上轉呀轉的 9 D1 l7 q3 v8 K4 F至於後輪沒做的原因是我問他們說會抖的原因，他們說八成是前輪的問題~@@ 所以後輪就沒做了，做一輪50元~~~ 你這輪胎平衡似乎只做了一半 + i, W" q4 G: E. j6 d2 W6 i% T而且這樣的效果一定不好 因原廠鋁圈行駛中碰到坑洞容易變形 若要重新做平衡校正的話 % B$ y6 K8 k2 d  E) e# n+ u應該請師父作[高速動平衡] 也就是將車子前輪頂起來[輪子不拆] ! m9 G8 E  h& ^& E. n1 E" \在輪子邊緣做一記號 " f% F* t3 q8 v6 o6 |( i. p7 H再用高速平衡機頂在輪胎邊緣使輪子運轉 ! {! [- ^3 V; I9 F直到有數據出來 2 P( M8 D7 A% Q6 D7 V* K正常的數據應為零 + X" ^$ Q# [$ J若有其他數據則以竹次於鋁圈內緣加入鉛塊 2 z$ x/ ^1 u: p直到歸零為止 ! a8 T' o; F3 Y" N  P: b如此 抖動情形應該會有改善的 建議你不妨試試看

k7370707

	哇~~這種東西小弟還真的沒見過，謝謝楊sir說明，馬上企試試~~

sonnets

	[這篇文章最後由sonnets在 2005/09/26 00:55am 第 2 次編輯] 嗯~ 楊sir 說的沒錯 " P* _- }/ m& X5 s) z) f. w之前我也在汽車保養廠聽他解釋過這兩種動平衡 - ~1 |3 C+ q; r, j' G一種是拔下來在機器上轉，另一種是直接將車頂起進行 ! h) [5 W! d) i- w# z4 J$ B他是告訴我，第二種方式是在速度超過 100 公里才會出現抖動時才需要作 他有解釋，這種方式傷輪胎，所以大多數人不會想用 若非必要，他們也不會做這種高速動態平衡 5 L4 g3 N/ C  B' N我的車剛買來時，超過 80 就開始會抖 ( v/ W2 U8 T" C3 e4 u到高速公路上就明顯感覺小小的不斷左右晃動 ( K. m; K! G5 R% J- u後來是 jeff 叫我去做平衡 * M& w$ p; E6 z, ?7 B我就去請 ford 車行業代介紹了一間輪胎店 7 L0 N% J1 S1 k# ^+ e老闆在聽完我的解釋後，幫我作了前輪的高速動態平衡才把問題解決的........ / M* Y. G1 a7 f! v; O, v6 R不過..... 那老闆怎麼跟我說『輪子平衡或是定位，公定價都是一顆四百，看你是業代介紹的，前輪平衡、定位加四輪灌氮氣，算我六百就好！』 2 k3 o8 ?; }: Z& ~: S, q0 a這.... 跟你的一輪 50 元，差好多喔~~~  :em14:

rogerhung

	請問台北哪裡有做這種動態平衡?費用多少?

to100888

	謝謝分享喔........