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發表於 2004-9-27 00:22:41 |只看該作者

SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2012-11-20 01:24:15
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    [LV.1]初來乍到

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    發表於 2004-9-30 01:33:02 |只看該作者

    SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

    下面引用由afu2004/07/28 08:03pm 發表的內容:
    ! V0 e5 Y! }$ ?可是我家離公司不到500公尺,但又是眾多車車的必經之路  ,龜爬一定會被叭到翻  ,那該怎麼辦?
    500公尺.???......................真的須要開車ㄇ :em66:

    高雄阿博~ msn~bosswong68@hotmail.com
    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2004-10-24 16:30:58 |只看該作者

    SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

    甘溫呀!!

    ~小呂~ ~鐵灰骨珍珠白~
    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2004-11-16 19:36:28 |只看該作者

    SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

    雖然有點麻煩不過,對車車
    6 K9 G* p6 \2 s+ q2 S/ Y好還是得不怕麻煩

    俱樂部推薦:威世國際,SMART晶片、零件、與電腦的專家 04-2229-1000

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    發表於 2004-11-20 00:37:56 |只看該作者

    SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

    謝謝 Alan

    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2007-1-23 20:17:06 |只看該作者

    SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

    又多學了一課!

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    發表於 2007-1-24 02:35:01 |只看該作者

    SMART渦輪引擎的基本保與使用方法養

    下面引用由afu2004/07/28 08:03pm 發表的內容:
    ( T0 B; _( N5 p4 ?. |7 M可是我家離公司不到500公尺,但又是眾多車車的必經之路  ,龜爬一定會被叭到翻  ,那該怎麼辦?
    用走的比較快吧~呵呵^_^

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  • TA的每日心情
    開心
    2012-10-23 20:28:09
  • 簽到天數: 9 天

    [LV.3]偶爾看看II

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    發表於 2007-1-24 09:33:47 |只看該作者

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    下面引用由smart952007/01/24 02:35am 發表的內容:/ L: E. X$ M# O7 Z: Z8 [
    用走的比較快吧~呵呵^_^
    大大!您就是一定要開到小s就對了~是吧!; [7 P: |  I3 P( g! a) J
    小弟也一樣這麼無聊~嘻~~!嘻~~!
    * k! e$ Y( j3 l8 F+ t" J9 T. S即始一天只能短短的只開20公里.
    + z7 a7 v5 z, n# g早上一次 :em46: ." l& @- ]* l! [# @8 O% {
    下午一次 :em46:
    7 n# ?! l" ]) [" |/ g$ G. U~也算過足了癮!

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    發表於 2007-5-30 21:55:35 |只看該作者

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    還蠻有用的

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    發表於 2007-5-31 14:15:29 |只看該作者

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    下面引用由楊瑋50782004/07/28 04:46pm 發表的內容:
    4 [+ i! {, r1 f! a. P而且我覺ㄉ.....0 z! P3 r8 D7 e7 s. O% m
    鑰匙轉到電門開啟後,待儀表板上氣囊燈熄滅後,再發動....(讓電腦跑一下!!)' i; L1 s9 W; R
    熄火或發動時,記ㄉ關音響及冷氣........都是好習慣喔....!!
    為何每次總要發動後引擎燈才會熄
    ( A, [# P" f9 E$ o( J8 B是正常ㄉ嗎

    拉小提琴的Tiffany..身高192的長腳 開著可愛ㄉ黑骨紅小PP出沒於桃園-台北,路上見到別忘了叭叭喔~ 不定時提供音樂會消息,大家一起培養氣質嘿。http://tw.myblog.yahoo.com/chanel-music/ ricklee0524@gmail.com
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