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alan 實名認證 

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    發表於 2006-4-9 03:24:03 |只看該作者 |倒序瀏覽
    2. 為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?
    所有的車,在原廠設計時,其實效能遠比正式發售時還來的大及強。但是礙於很多法規、商業考量、廢氣排放限制、功能限制、輸出馬力限制、保險公司的限制、及省油考量。更重要的是製造工廠要求的『品質安定』勝過於『最佳表現』,因此幾乎所有的車子都會被刻意調校低很多,而達不到原來應有的潛力。
    所以無論是點火、噴油、增壓…所有的計算模組都被限制在『最保守』的表現上。
    特別是很多車廠設計一系列的車款上,都使用相同的一顆引擎,在根據陽春款、基本款、豪華款或動力款用程式去控制引擎的不同輸出馬力,然後在給消費者收不一樣的錢。其實所有的款是原本都有一樣強的馬力輸出。我們不難發現,在相同系列的車系裡,一般來說最強悍的動力版本大多是出現在推出該車種的1∼2年後,這主要是要讓原本已購買該系列前幾批的車主,繼續對那台車有興趣,繼續回來更新或更刺激原本想買卻沒下手的潛在買家回來買那部車。這樣的商業考量,幾乎是常見的。
    如果你願意經常保養你的愛車,即放棄原本製作工廠在極速時的經濟效益考量。我們的晶片可以提供您在安全範圍內,源源不斷的強大動能與順暢駕駛感覺。進而大幅的增強你愛車的馬力與扭力。相信你在改為晶片後,會發覺截然不同的駕駛樂趣就好像升級到更高一層的款是一樣的,是吧!
    (以上翻譯自CHIPTRONIC原廠文件)

    俱樂部創辦人 兼 站長 就是我,無論是SMART新舊車買賣諮詢,SMART全系列零件、改裝品、精品、診斷電腦、車上電腦修理 我通通有。SMART疑難雜症,歐美韓車系晶片、海內外技術支援。
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    朱小明Jeremy

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    發表於 2006-4-9 10:49:38 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    感謝分享

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    發表於 2006-4-9 12:42:35 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    謝謝分享~

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    發表於 2006-4-9 14:59:35 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    謝謝分享

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    發表於 2006-4-9 15:37:19 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    謝謝分享!!!!!


    現職:南山人壽保險區經理,有關人壽保險理財規劃,產物車險
    [推薦] 唯一有效改善換檔會頓,起步油門過慢的方法: 歐洲最大品牌,TT動力晶片,威世國際提供 www.tt-chip.com.tw

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    發表於 2006-4-9 16:51:00 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    有道理,法規還是要先考量的,謝謝分享

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    發表於 2006-4-9 20:28:59 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    謝謝分享~

    愛車如命的2號賽車手小瑋 出沒在南台灣一帶... 有任何活動要通知喔~~ 車手專線:0929666258(24H) MSN:murphychen9240@hotmail.com
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    發表於 2006-4-10 06:57:44 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    thanks!

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    發表於 2006-4-10 08:47:31 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    謝謝分享

    ~小呂~ ~鐵灰骨珍珠白~
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    發表於 2006-4-10 20:41:21 |只看該作者

    『動力』為何原廠在組裝工廠不先改好晶片?

    本來看到ALAN大開版,想說一定要威望1,
    才看得到說---
    謝謝分享0

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