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TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

樓主: atiaoyul
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yhz

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    發表於 2005-3-2 09:50:23 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    這篇可以讓小弟轉po嗎? 頭又大喔..唉唉唉...

    小白超可愛的..:) 我愛42 ! http://blog.pixnet.net/pepeh
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    calvinnieh

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    發表於 2005-3-2 12:53:40 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    這不知道是時速多少撞的，沒凹陷的話那不就開戰車囉~不過國產ㄉ用料還是沒歐洲車來ㄉ好吧..

    [fly]直上200km[/fly]
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    frku

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    發表於 2005-3-2 13:35:19 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    我也補一張.. :em26:

    [img]http://www.smart-party.com/photo3/albums/userpics/10014/0418_pc_yanjing_cod2_05.jpg[/img]
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    發表於 2005-3-2 13:48:21 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    看到這樣的圖片，真的感覺到：「Smart的車體很實在」，至於頭又大的車車，我不予置評。

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    heroicage

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    發表於 2005-3-2 14:42:15 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    放心!~S~安全

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    發表於 2005-3-2 15:17:27 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    TINA04 大姊，偶當然素開最獨一無二的小S啦！才剛把兩年的貸款繳完說，怎能捨得賣呢∼哈！
    frku 大姊，那篇圖文的手法，以前也有篇Altis VS Senter 的攻擊文章很像喔！個人覺得應該是對手車廠所設計的宣傳手法。 看看就好，別太認真，保桿、D柱細不細並不是接影響車輛安全結構的主因，底盤的接縫線，現在的一體試車體結構每台車都有焊接點啊！小S也有啊？
    車體的安全性，需要複雜的力學分析。我想光這幾張圖文，資料是不足以分析安全性的。其實現在的汽車設計，不管是小車大車，時速60Km/h（某些國家已經將標準提高至6560Km/h）之前側撞擊，成員一定是死不了的！反而世界上再安全的設計，也敵不過不當的駕駛。
    小S的安全設計上與一般的車車真的很不一樣喔！ 有他的優點、也有他的缺點。有機會再來細說吧！

    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

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    發表於 2005-3-2 19:53:48 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    下面引用由smart-1507在 2005/03/02 03:17pm 發表的內容：
    TINA04 大姊，偶當然素開最獨一無二的小S啦！才剛把兩年的貸款繳完說，怎能捨得賣呢∼哈！
    frku 大姊，那篇圖文的手法，以前也有篇Altis VS Senter 的攻擊文章很像喔！個人覺得應該是對手車廠所設計的宣傳手法﹛@...
    某些國家已經將標準提高至6560Km/h............???哪台車阿.有錢一定要買一台 :em63:

    smart700cc經DASTEK拉馬力測試,引擎淨馬力122BHP,輪上馬力106HP達成 幾近完美,近乎苛求的42誕生了@@源自於ROADSTAR,更勝ROADSTAR!!! msn已停用,有事請傳簡訊0933507788
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    smart-1507

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    發表於 2005-3-2 21:02:47 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    打錯字啦!素65Km/h啦!

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    nieh21

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    發表於 2005-3-2 21:22:09 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    主要還是要知道他結構有沒變形
    不然光看外觀是不準的
    現在很多的車都設計到一撞就會"凹"下去了
    除了分散力道，還有一說是要保護行人
    所以不是"粗"、"硬"就一定是好的囉
    像我的中S及大家的小S(FORFOUR不能稱小S了吧)
    很多地方不是塑鋼就是鋁合金，一般國產車都還有鋼板呢
    但相信大家對S的信心還是超過一般國產車
    整體結構的設計才是最重要的

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    bluelan1213

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    發表於 2005-3-2 21:25:06 |只看該作者

    TOYOTA WISH 一撞就像氣球一樣扁掉

    其實這個我在某論壇有聽過
    而且我想車體會潰縮吸收撞擊力道
    應該是指車頭，有一定的緩衝空間
    車尾的潰縮空間不曉得在哪裡？？
    所以我們的小S也有一定的空間加上堅固的結構
    可是WISH是一部七人座的休旅車
    如果第三排有乘客，按照這種樣子
    萬一在高速公路，背後車高速追撞
    最後一排的乘客不就！？！？！？
    我想我還是會乖乖存錢買進口車（歐規）
    不過以現在的車價，賺錢的速度永遠追不到車價的上漲
    經濟跟安全永遠不能成為等號嗎？國產車加油喔∼∼

    BLUE就是我∼∼∼我就是BLUE

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