外觀的設計重點之思維方向，
首先說明我在作產品設計工作已有10多年了，雖主要產品別是作家具設計但一直以來就針車子外觀與內裝之設計深感興趣(初學者)，以下是個人簡單的分享想法，並沒有針對誰作任何的評論，只是單純想法分享，謝謝。同時也希望各位多多指教。
就說自已在我的roadster設計上希望它能表現出更高級、更有特色的感覺，但總是很奇怪為什麼很多人都有看我們的車，但都是出一句同樣的說 “ 好可愛哦 又或都是CORD追”，雖我也很客氣的回笑了一笑，在心中有鼓聲音，我並不想表達可愛的感覺呀，所以自已就開始慢慢的去思考到底有什麼方法能讓車子看起來較能符合我所要表達之造形意像。於事就開始去收集很多國外SMART ROADSTER他們是如何設計自已的車，而他們所要表達的意像又是什麼呢，因此就開始這漫長時間的收集與設計構思，也漸漸有了小小心得，希望與大家分享。
市面上有許多不同的車款設計與改裝，有些車子改裝後第一眼沒什麼，但久了是越看越美，這就是奈看型的價值，另一種是大家會第一眼看到就很贊的車，但久了就沒什麼特別了，其實車子外觀的設計可依使用不同的顏色、造形、尺寸、質感、配件等會造生出各種不同的視覺感受，應用於各種不同的達配方式所產生出來的視覺效果也不一樣，有許多人都會有著想設計一些自已喜歡的樣式，當設計出來時當下覺得好看，奇怪的是一旦比較於其他人的設計樣式，又覺得人家設計較有特色而自已的往往就好像缺了點什麼，其實所有的設計不外乎就以上所談到的几項大款作改變而已只要能正確的抓對方向，就能讓自已的外觀設計更有特色而所投資的金額也最實惠，只要設計得當可花了少筆錢的情況下又可得到我們要的視覺效果，那起不是更好。
其實看到許多國外的設計師在設計車子時，以我在產品設計界朋友的說明，當在設計每一項產品之前，就必順清楚知道設計師本身所要想的最終著現出的結果是什麼又或者說想表現出的感覺是什麼，就取一個例子如想要讓車子表現出其高貴、典雅、穩重的視覺感受、其所設計初期所考量其顏色的應用、造形上的改變、配件的達配、燈光的設計就非常重要了，如讓車子看起來充滿殺氣、狂野、奔馳的視覺感就必需重於外觀尺寸(車身高低、輪框大小等)，顏色達配(特殊造形貼紙設計、色系應用如cool color與warm color)、配件之設計(尾翨、大包套件整合度與一體性)等等就是重點考量了。其在於自已本身想要讓自已車子所造生出的視覺效果之目的是什麼為主，只要應用達配得易，設計整體感就會很優。
如何讓車子在外觀上改變得很優，往往我們要去評估車子本身原廠所設計出的造形趨向與所要著現出的意含，因為在市面上有很多不同車系之車主所重於改裝造形之車子，與原廠又兩者之間本身在造形之趨向造生了矛盾，視覺上也相互排斥，因此最產生出之車子在造形的觀感就很怪異(但個人喜歡就另當別論)，簡單的說法就是很台很異型，就以是正統的外觀設計條件情況下是不合理的。這就是很奇怪為什麼在歐洲設計國度豐盛之國家，他們設計改裝之成品就有一定的特殊意像味到在，而且又不失自已設計之特點顯現重點又能與原廠之車子造形不衝突，因此這說明在設計初期在所考量之造形上就盡可能以原車樣作延伸性之設計為主，讓它的特色表現更明顯更放大。
以下是以smart roadster之延伸性之設計之重點內容:
圖面1
就以這款改裝之造形設計非常大膽，除了在前端改變原廠造形設計讓該車子明顯的更霸氣外，重點在車身與前端的設計造形接合度又不排斥，整合性與整體性很高，同時再在輪框部份加入了造形設計燈之意像，讓整台車看起來更突出了超現代更科技感之視覺感受，但這是必順投資相當之成本所產出之產品，其實從另一個角度作思考有什麼方法不需花太多的成本就可讓愛車有換然一新之變化，其實有很多車友就有這樣的成品設計，我相信也花了很多心血在顏色達配上與小零件之點綴上或者是其他設計上，以下就作個人覺得相當好的作品與代表作:
圖面2
該款roadster之設計是從一個德國車友那取得，這款設計我相信很多人都很認同該車所表現出之特別之處就是 “殺”，沒錯這就是原車主所要表現出之目的，在整體車身上大家應該不難發現在造形上其實並沒有作太大的改變也沒有增加附加的車身套件，只是單純增加了尾翨與側進風罩但該車重點是在於車身之顏色使用現在非常流行超殺的消光黑同時又與貼紙設計之巧妙的應用讓整體車身更賜有個人特色(就如NIKE之意像)有種跑很快的感覺，其在兩側門的黑色為亮黑處理，大家可想像兩種同樣黑色一個消光黑一個亮黑配在一起更具有反差之作用這個人覺得這是非常好的一個想法，另一方面的設計重點是車主應用了加大17吋/18吋特製輪框與內側染黑包留外側電鍍亮面能讓內側電鍍殺車器更明顯造生更多的對比性，其輪框外圍貼上了紅色線圈與車身貼紙又造生了關係讓外觀整合度更高，這兩大項就可讓促進車子之視感很大了。所以這是一個非常成功的例子。所以個人認為真的不需改很多配件，就可讓愛車看起來與眾不同，只要拿捏得方向對就可了。
圖面3
接下來是這款白黑配之車款，這台車是由馬來西亞車友所設計出，個人認為這也是一款代表作之一，主要的原因該車子之顏色應用與邊配到拾到好處，其看到這台車子其實就是原廠busbas尾翨、前下巴與側群、輪框，但在兩門之下半部以黑色來作處理與達配個人認為這是一款非常明智之作法，這能讓車子看起來更有特色不同於現有SMART ROADSTER標準配色之規範，能跳脫出另一種不同之風格，同樣車款同樣組件就只顏色作調整改變，就造生出另一個不同的感覺。白色純真中又帶出一種內在狂野，很不錯的設計。
圖面4
另一項代表作個人認為就非阿凱 這台lorinser這台車了，因每次快閃時又或是在龍潭比賽時都是眾所注目之焦點，我在思考為什麼呢，當我在更注意去了解時就發現其原因所在，其實在lorinser這款標準型之大包與輪框之設計就是一體的設計缺一不可(個人認為)，當然不是說其他不可作達配，只是這兩個同出一個母胎當場整體性一定是最好的，老實說並不是說用了這大包套件或輪框就一定好看，個人覺得這台車優點除了在套件與輪框上，還有車主的顏色達配更是重點，附上另一張圖就可說明兩之間的差異為何了。
作簡單的個人說明，lorinser大包遍向方正形設計，而smart roadster的原設計在底部收尾時遍圓弧形設計，一般圓弧形之造形讓人感覺較可愛與趣味，缺乏了穩重感，但這款lorinser大包的設計就遍向了這一方面的作修飾，能在視覺上讓產品表現出更高級更優雅高級跑車意含，而且該款大包的表面處理方式有別於很多套件設計，其表面很干淨沒有太多的修飾分支造形讓整體更完美，更正式。另一項該車的特色是又加上這台車頂是為硬頂設計就很適合與這套件作配合，又可加強整體的感覺了。就如上面所說車主最聰明的地方是讓車身用法拉利紅為主色，而前車頭與車尾的部份下包中間部份又與上部身體烤一樣的顏色，那在色彩放置位置就是個很好的處理方法，我想如烤成紅色就差很多了。統而言之這台車就讓人感覺到像是300萬以上很高級的跑車，而輪框如作保留原來之亮銀會更適合這形像。
當然有關一些配件如排氣管、大燈、剎車器等等都有影響外觀的重點元素之一，希望下次還有機會再與各位車友分享個人想法，謝謝。最後再補充其實在視覺設計上是見人見智的沒有所謂的好或不好，重點是自已真的喜歡這部車才是最真的，最好的。很高興與大家分享自已在外觀設計上的想法。
現在我也正在努力作一系例之設計圖，以求能作出最經濟最特色之外觀設計，但礙於一些因素可能需長期作戰準備。
金錢
狗仔卡
貢獻
威望
能量
發表於 2010-9-23 19:37:14
分享
收藏
讚！用力推
不實用
提升卡
置頂卡
變色卡
搶沙發
千斤頂
顯身卡
