收藏本站威世動力晶片威世車業粉絲團SMART零件易購網SMART-FB粉絲團本站YouTube頻道|简体中文

加大渦輪

樓主: a860186lex
查看:1756|回復:11|收藏文章| 打印 上一主題 下一主題 [複製鏈接]

初級會員

Member

Rank: 1

  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-6-6 01:45:59
  • 簽到天數: 13 天

    [LV.3]偶爾看看II

    升級  28.57%

    積分
    5
    貢獻
    0
    威望
    0
    能量
    486
    管理該用戶勳章
    11#
    發表於 2008-4-15 11:34:24 |只看該作者

    加大渦輪

    關ESP
    那在進彎點和出彎點的路線和前趨會有很大的不同嗎
    因為小弟之前都是開前驅車
    過彎時會帶一些滑胎
    關ESP後的RS滑胎  和前趨相同嗎?

    使用道具 舉報

    Rank: 2

  • TA的每日心情
    奮鬥
    2012-12-31 13:33:43
  • 簽到天數: 45 天

    [LV.5]常住居民I

    升級  60%

    積分
    16
    貢獻
    0
    威望
    3
    能量
    1332
    12#
    發表於 2008-4-15 12:54:14 |只看該作者

    加大渦輪

    LBSALE[100]LBSALE[這篇文章最後由SIRIUS在 2008/04/15 00:54pm 第 1 次編輯]
    下面引用由a860186lex2008/04/15 11:34am 發表的內容:
    關ESP
    那在進彎點和出彎點的路線和前趨會有很大的不同嗎
    因為小弟之前都是開前驅車
    過彎時會帶一些滑胎
    ...
    常理說RR的車比較會轉向過度.不過在SMART來說由於車頭較輕.在過灣時補油前輪容易抬高導致前輪抓地力不足.而會有推頭的狀況(類似一般FF).因此就個人經驗在胎的使用會前面比後面黏.而不使用相同的胎.至於過灣路線你可以多試試看.我個人大多以退檔滑胎過灣.減低推頭的狀況(這也是為什麼很多車友跑山路時.不慎推頭撞山的關係之一)
    關ESP會降低電腦的介入.方便滑胎
    要跟GTI比山路的話可以選擇下坡路段.我以前的600CC SMART跟K11去跑山路時.下坡路段可以黏的緊緊的
    僅供參考

    smart700cc經DASTEK拉馬力測試,引擎淨馬力122BHP,輪上馬力106HP達成 幾近完美,近乎苛求的42誕生了@@源自於ROADSTAR,更勝ROADSTAR!!! msn已停用,有事請傳簡訊0933507788
    『俱樂部台南保修指定店』天鎰汽車 06-2521997

    使用道具 舉報

    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

    回頂部