 | 以下引用某專修汽車冷氣, 汽車修護甲級技術士的說法7 o/ y$ n2 v, [/ K( {+ |% x% n
http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/show/auctions?userID=ctc035543582&u=%3actc035543582
( k1 b4 `3 J: d1 `0 W(他的手路是我開十幾年車以來, 經歷過多次保養修理, 看過最優的,
6 Y' r) \9 x e* K2 z可惜他不修歐系車, 所以家中的 smart 和他無緣)
) B7 l4 p4 I/ L& J- T" PR134a (CH2FCF3) 冷氣系統改用R12 (CCl2F2) 冷媒有下列影響:6 @: t% G, v7 h7 b- |/ C
1.安定性：R12的冷媒安定性低，會分解產生鹽酸。
3 [% m, X+ a$ I6 h2.相溶性：R12的冷媒相溶性大，與R134a冷凍油相溶良好。0 N/ @" k1 J& p& j) C( ?: G8 e
3.潤滑性：R12的冷媒內含氯，有極壓潤滑效果。
6 B* y7 ]5 M0 j5 N' D4.吸濕性：R12的冷媒吸濕性小，可降低一般的R134aPAG類冷凍油呈飽和水分狀態的時程，因為一般PAG類冷凍油在飽和水分時會各類效能會降低。% v. V7 ?/ V# j
根據R134a及R12壓力-溫度曲線圖
4 G y' m, p$ x! F+ J8 x8 g在蒸發器溫度部份，相同的壓力，R134a冷氣系統的蒸發器溫度會較低。$ r4 H' t+ G$ C5 X" x
在冷凝器壓力部分，相同的溫度，R12冷氣系統的冷凝器壓力會較低。
# |5 o: i, s4 D, ?; O r實務上，R134a冷氣系統改用R12冷媒，冷房性能測試，中央出風口的溫度會比原來高2~4度，車門玻璃關上，日系車一樣會冷到壓縮機OFF，車主不易察覺其中差異。
8 o' s& {- D& ]( Y5 `/ o0 _以下是我自己的經驗:
, B; k7 g* |+ L' r1988 年四代喜美, 2002/5月 蒸發器/ 壓縮機漏冷媒. 在原廠更換蒸發器/ 壓縮機/乾燥瓶
. k: {: q% @0 Q `' P(沒有清洗管路) 後, 2005/12 月, 蒸發器再度腐蝕漏冷媒. 更換後可以明顯看到腐蝕的痕跡.
/ G" T/ {7 \2 \) `) w9 Y! t w綜合以上:7 d4 ^* M& L4 k( ]- e' o
使用 R12 冷媒的話, 由於相同的溫度，冷凝器壓力會較低, 且有極壓潤滑效果,* @+ P; j+ `& h# w! }
所以壓縮機負荷會比較低. 但冷房效果則差距不大.- g) z2 F9 ]" [4 o1 E! E
(冷氣不冷和 R134 無關, 而是其他問題)
' X9 l, A/ U e! V6 C: c/ N就長期使用的角度的話, 使用 R12 冷媒, 如果遇到冷氣需要維修時, 最好同時徹底清潔管路& X4 `( Y) I5 ?) H) v
並更換冷凍油. 否則更換後零件的壽命恐怕不長.. J, r/ ^; e3 f _2 k+ h! N( g
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發表於 2006-3-9 16:31:47
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