[分享]DIY 車底擾流板 完成照兼心得

tsai19851209

	[這篇文章最後由tsai19851209在 2007/08/08 10:07am 第 2 次編輯] 距上篇預告還未滿24小時, 東西已經做好 黏上去了 並小小的跑了一下(主要在高速公路,有雨) 先講一下心得 其中有幾點和車友預測的一樣 1.所有感覺從70km/h才開始        屬中高速域型道具 2.方向盤有變重        但非不愉快 3.高速直線方向盤抖動現象減輕        以往120km/h以上出現的方向盤微震,測試時有特別注意 4.高速切換車道,反應比預期溫和        基本上沒有激烈切換車道的經驗,此次趁國三三線道都沒車時,反覆測試的感覺 5.經過大貨車時,方向盤被帶走的現象有減輕         指受測風影響時方向偏離現象 6.交流道(高速彎道).....沒有冒險        預期心理作祟,速度比以往高個10km就沒上去了(畢竟又下雨)        這也表示過彎時車輛先天限制並無太大改變(原廠胎無墊片) 以上是開車時所感覺到的幾點, (已盡量避免使用"明顯"有點"稍微"等量化形容詞,純駕駛觀點) ================================================= 下面就是製作過程,最後我還是去汽車賣場找了泛用型鴨尾(三張國父) 高度...20mm 感覺不夠爽,用海綿膠帶加長...30mm 與原本比較 鴨尾原本有附雙面膠,中間自己再貼一條 要先清理表面到黑黑亮亮,然後...憑感覺黏 車頭往車尾方向(啊那個手煞車線怎下垂了...) 因為沒東西可以把車抬起來,全程都是鋪報紙躺在車門旁照手電筒施工 車底下的護板的溝槽並非左右對稱 貼完駕駛座邊後才驚覺糟糕....(副駕駛座邊有個溝槽剛好可以對上,但駕駛座邊是完全平的) 所以左右角度並沒有對稱... 經路上測試後東西還固定的牢牢的 所以大概得請出數字牌去膠水才能拔下來重調...先算了 反正看不到 -=-=-=- 以下內容由 tsai19851209 在 2007年08月07日 11:35pm 時新增 -=-=-=- 嗯....對於"感覺" 比較具體的就是來自方向盤的觸感和震動情形(在高速) 還有對當時時速的掌握 加上之前的記憶產生的結果 當然...是非常主觀的 空力嘛...又這麼小的東西(有些空力是視覺派的,這保證沒有效) 能預期就是在高速能彌補一些東西 但並不能像改大圈加墊片般解決問題 畢竟...總材料不到半張小朋友,也不要為難他了

Ross

	[這篇文章最後由Ross在 2007/08/07 11:14pm 第 1 次編輯] @@ 真的明顯到"感覺"得出來嗎?

flybluepig

	車底擾流呀@@ 這東西很深奧的說~ 沒來個風洞測試，會不會裝一裝反而變車底亂流板呀 之前讀過的文章有提到 車底不是應該力求平整嗎? 搭配一些氣流溝槽 好讓氣流快速通過，製造車底真空效應以換取下壓力 這個....會不會有上壓力呀 XD

jeff

	相當有實驗精神!! 不管實驗是否成功. 還是要給你鼓勵唷~~

weijie

	水喔~! 不過我有個疑問,.. 這樣會不會影響車底的氣流通到引擎散熱呢?

SIRIUS

	根據我努力不懈的了解,日本很多暴力改裝車廠的改裝車確實有這樣的改法出現,不乏動輒幾百匹馬力的怪獸都有安裝,至於根據日本車手使用經驗來說勢在高速時有感覺效果,實際效用數據還待查

tsai19851209

	其實 在賽車場上雖能夠增加一點過彎穩定,對單圈速度幫助有限(鈴鹿單圈提升0.2秒) 有更多使用者是K-car,one-box這類車輕,高重心,空力不良的車種 他們對穩定性的需求較高,也比較容易感覺出來 但官網上推薦最有效車款是----toyota collora(ㄚ踢斯同底盤) 很有趣的現象