[分享]DIY預告 車底擾流板

vespa054

	恩∼ 其實效果應該是非常有限，因為小S過彎極限速度並不夠高到會有風壓效果，直線上了80公里以上也許對行車穩定有些增益（但絕對小於車頂擾流條.槽，與車室內空調切換至室外進氣），而且SMART過彎最大缺失是推頭，也就是前輪抓地力不足（軸距短，且引擎配置在後方，所以頭輕腳重） 至於引擎室散熱問題的影響，應該也不大，因為本來有效進入引擎室的風就不多（哈哈！除非你裝下集風罩），而且圖是中的中央風道都有預留並未阻擋 這項發明，在SMART上，應該純粹DIY樂趣，以及重操車主才感受的到吧