[分享]我的增壓表和電壓表

anderson

	[這篇文章最後由anderson在 2006/03/03 01:58am 第 1 次編輯] 去年就打算在車上加裝電壓表, 從電子材料行買了小型表頭 (如圖, 顯示面 36mmX24mm, 單價約 600(LCD)~700(LED), 圖示的是 LCD 版本, 我拿來作電系狀況觀察用. 型號是710005, 首碼710表示3 1/2 位 LCD, 中間 0 表示配線用螺絲固定版本, 結尾05 表示量程 8V~60V, 配在車上的則是 LED 版本, 這樣就沒有小燈照明問題, 型號是711005, 首碼711表示3 1/2 位 LED, 中間 0 表示配線用螺絲固定版本, 結尾05 表示量程 8V~60V) 不過因為沒有想到好的固定方式, 就一直擱著.

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	前一陣子從站上購物網頁買了增壓壓力表, 後來就想到這兩樣可以裝在一起: 把增壓表的外殼支架稍微切除一點點, 用 AB膠把電壓表固定上去, 乾固後, 從邊上看, 就變成附圖的樣子. 線路共有三條: 氣壓管路, 增壓表小燈, 電壓表電源.

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	這是從正面看的樣子. 氣壓管路的連接, 要感謝 ALAN兄的指導. 增壓表的小燈電源, 我是直接從時鐘的小燈電源取得: 時鐘排線共有三條, 中間是地, 有黑色標記的是永久正電. 第三條就是接小燈的正電. 電壓表電源就比較特別, 由於我有 DIY 改音響, 所以就近直接從音響那邊拉 受點火開關控制的正電. 不然應該從保險絲盒那邊取得比較方便. 完成後, 刻意找機會在市區和高速公路試車. 發現就我的開車習慣, 在市區,  進氣岐管幾乎都是負壓, 很少增壓. 上高速公路那就經常在增壓狀態, 用 115 Km/hr 巡航的情況下, 都在 0.5 Bar 左右. 爬坡時較高, 下坡或收油門就回到負壓. 目前覺得增壓表小燈有點太亮, 不過我想過一陣子就會習慣了.