| 電瓶的輸出能力在低溫時會衰退. 機油在低溫時會較黏,
使起動馬達轉動引擎需要比較大的電力.
(起動馬達運轉時需要上百安培的電流, 對電瓶的考驗最為嚴格)
這兩個因素加在一起, 使冬天成為引擎發不動的旺季.
如果車子中控鎖正常, 室內燈還會亮. 但一轉動點火開關鑰匙,
燈光馬上暗下來, 引擎有氣無力, 發不動的話, 這時就需要
借助另外一部車的電力來發動.
1. 除了待救車外, 首先需要一部施救車, 以及一條跨接電纜.
跨接電纜很好買, 但是要注意, 購買時要挑銅芯線夠粗的.
不夠粗的沒啥用.
2. 關掉兩部車所有電氣開關與點火開關. 兩部車不可以緊靠在一起,
以防意外短路.
3. 掀開副駕駛座地毯, 拆下正極的保護片. (如果還是原廠電瓶的話)
跨接電纜正極分別夾在待救車電瓶正極與施救車電瓶正極上.
(先裝正極, 用意在於避免短路風險)
4. 跨接電纜負極分別夾在施救車電瓶負極與, 注意, "待救車車身搭鐵處"
其實, 最好的位置是待救車引擎搭鐵處, 用意在於讓施救車
電瓶電力儘量提供給待救車起動馬達, 而非待救車電瓶.
但是對於 smart 來說. 待救車引擎搭鐵離電瓶太遠了, 並不方便.
5. 發動待救車引擎, 等引擎轉速穩定下來後, 先拆跨接電纜兩邊負極,
然後再拆跨接電纜兩邊正極. (後拆正極, 用意在於避免短路風險)
如果電瓶已經放電到中控鎖失效, 室內燈不會亮的情況. 就不建議採取
上述程序, 因為用汽車發電機去充完全放電的電瓶, 只會加大發電機
的負荷, 很可能發電機跟著掛. 或是燒毀更多東西. 這時就建議
先拆下電瓶緩慢充電後裝回再試, 或是直接換新電瓶.
| |