[分享]擁有smart的這5年~~~

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	ROSS這兩天跟我說 可以把我的"心路歷程"拿出來當車友的借鏡 不過5年並不是一段文章就可以交代的 光是說改裝哪些東西 我覺得感覺上變成是炫耀 而不是分享 所以 我決定用說故事的方式 一天寫一些 把我這段時間感受的~~遇到的~~完完整整的呈現給各位車主 雖不一定對大家有幫助 但我是誠心分享的!!!

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	[這篇文章最後由goin在 2005/05/04 03:17am 第 1 次編輯] 2000年4月 我買下了我人生的第一輛汽車 在當時~~決定買這部車時 除了對BENZ的既有印象 最大的原因~~~是我一向就是個不喜歡跟"大多數人"一樣的個性 也就是這樣~~不顧周邊朋友的反對 買下了這輛smart 當時的我~~對車輛一點了解都沒有 只是個純粹欣賞車輛造形藝術的小鬼頭 smart的外型在當時是屬於很"概念"的設計~~他的外型也是我決定的最大因素 內裝可愛到不行~~~把妹絕對是第一把交椅 (雖然當時已經跟GI在一起5年多啦) 買了大概半年~~接觸了當時台灣唯一的smart-club 也參予了第一次的聚會 位於桃園~~中央汽車(沒錯~~就是現在的摩斯國際) 也認識了當時的經理大邱(小邱的哥哥囉) 當時因為是南部唯一參加的車友 所以被大夥拱成南區會長 所以~~~就這樣玩到現在囉!!! 在當時~~改裝真的是資源少的可憐 不過好家在小弟的是動力版~~~電腦~~進氣~~儀表~~大腳都已經具備了 所以對我而言~~當時需要的只有外觀的部份 我記得那時候台製品僅有一種 就是御用的BRABUS 所以第一次購入的改裝品就是下巴一隻 現在回想起來很恐怖 外表2266~~沒補土~~表面超粗糙~~又不和~~安裝還要硬裝 不過在當時也真是夠屌的啦 然後又買了兩支假的排氣管 塞在後搖臂上~~誰叫我喜歡Digi-Tec的排氣管~~這樣最像囉 然後車友又幫我作了AMG的大型貼紙 所以有了現在看覺得俗不可耐的外型囉!!! 當時的南部會員幾乎都是在路上遇到欄下來的 直接追到車旁邊打招呼~~~哈拉~~互留電話 合得來的就會出來一起聚會~~~何不來的就漸行漸遠 照片是當時南部會員去旗津玩的照片 當時裝大腳的車友少 所以硬被借去在沙灘上玩甩尾(隔天洗的很心痛) 留下了這張照片~~~~~~說真的~~~~照的不錯 所以一直保留到現在!!! 跟大家分享

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	2001年~~認識了高雄進口改裝品的貿易商 巧的是~~竟然是我學長 也因為如此~~開始有了改裝品的通路 當時學長為了要推開MS-design的smart市場 於是要我當他的展示車 所以用很優惠的價格(還分期)~~讓我擁有第一套進口改裝品 MS-design空力套件 在當時除了BRABUS之外~~~還很少有其他外觀改裝的smart MS跟OPERA都屬於少數民族(符合我不喜歡跟大家一樣的個性) MS這套套件顏色是已經弄好的~~有銀色&carbon塗裝 我選的是銀色~~為了配合銀骨架 然後呢 改車嘛~~~當然不會放過排氣管啦 可是.......當時的管子沒有比現在便宜喔 BRABUS 6萬 飾板1萬2 OPERA    6萬 飾板1萬 Digi-Tec  6萬 飾板7千 一個窮學生~~光打工付貸款已經快喘不過氣啦 哪可能去搞這種高消費產品 所以南部幾個車友一起開發了台製排氣管 基於成本考量當然放棄觸媒~~利用隔板設計來補足回壓 聲浪是很有氣勢啦~~不過那個共震就讓人不敢領教了(問阿泰就知道啦) 所以排氣管當然也就算改到了啦 而且~~為了去了解改排氣管的好處 也研究了所謂排氣回壓跟排氣順暢度與引擎扭力馬力之間的關係 了解基本理論之後~~才能知道自己到底改的東西有沒有用處 也才能知道會不會有後遺症 所以再這裡也給大家一點建議 改裝並佈是花一大筆錢把什麼套件全裝上後 車子變的很屌~~~車子變的好好開等等就是改的好 好在哪???屌在哪???完全不知道 這樣樂趣不就少了很多了嗎??? 改車我建議慢慢改 改一樣~~感受一樣 試著去了解其中原理為何 去體會改裝後的效果 知道自己改裝的結果是好還是壞 這樣才是真正的改裝啊!!!

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	To  sonnets :我希望我的回憶可以對你有幫助!! To heroicage :是的~~~沒意外的話我一天寫一篇!! To pong :我不會玩ㄟ~~教我吧~~ To  satan :你也開始寫啊!!!! To  rommelch :希望我能維持下去~~~哈哈哈 To smart-1507 :別這麼說~~門外漢的感想罷了~~有錯誤還需您的指教!!! To 楊瑋5078 :分享是一種快樂~~完全不辛苦!!!PS:我一點都不老啊~~~ To Ross :回憶不但美~~還可以讓兩個臭男人徹夜不眠~~聊到天亮~~~你說對吧?!?! 以上是回應各位有看我文章的朋友 今後也都會採去這種方式回應 畢竟有發言又有回應~~才有論壇的樂趣~~不是嗎?!?! :em26:

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	2001年 台灣一些車友開始製作了smart專用的配件 其中集風罩&油箱蓋算是比較風行的產品 可惜我家GI並不喜歡太過搶眼~~且造型跟車子差距太遠的東西 所以台製品GI一直不准我裝 經過一段時間~~我發現了英國的BIG-performance這間改裝工作室 他們的集風罩我覺得應該可以通過GI的要求 GI看過後說~~要改你就改這種的~~不然就別想改 所以只好硬著頭皮寫信去跟他們交易 所以成了我第一次跟國外買東西的經驗 因為我也是他們第一個亞洲的顧客 所以他們送我一對金屬製的排檔座飾板 很漂亮喔!!! 關於集風罩 說真的~~有沒有效果真的是見仁見智 關於這點我只能提供個人的感想 原廠的設計上~~只是靠周圍的圓縫導氣進去 舊款的設計真的是很窄 以渦輪車來說~~~在高增壓的改裝設定下 我不知道這樣是不是夠用 中央挖孔再加上集風罩高速集中導入氣流 這是理論上的用途 但是實際上 或許原廠就有用 或許原廠設計顧及了低速扭力 或許集風罩只有裝飾的作用 但是~~~~至少這個集風罩讓我去研究了進氣理論 這就夠了!!!!!!!!!!!!!

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	To rgo :有機會的話,真的很希望跟香港的朋友能夠碰個面!! Mario Chung...以及香港的各位!!在我smart參予的這些日子裡,除了車輛的交流~~更重要的是~~我見識到各行各業的朋友~~在各行各業的發展~~也讓我的世界又更寬廣了許多!!這就是我的另一個收穫!!有機會來台灣的話~~請務必來小店讓我請杯咖啡!!! To Ross :不約我嗎???????????????????????????老哥

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	[這篇文章最後由goin在 2005/05/06 03:39am 第 1 次編輯] 2002年 這段時間其實改裝的不多~~大概都是些DIY的小東西! 不過這段時間台灣有一家公司倒是很專心要推展smart的市場!!大家應該都聽過~~就是台北的"上X國際"!!先不說他們的東西出自何處~~在當時也算是少數專攻smart的公司!! 那個時候上X自行開模製作了一套smart專用的空力套件~~基本樣是取自於MS的~~其中作了些修改~~用MS一半的價格上市!!當時讓我對車上這套套件產生厭惡!!原因其實很簡單~~若這套東西仿的一模一樣還沒關係!!對我而言之後若是正版的壞了~~以後有便宜又品質優良的仿製品那也不錯!!但偏偏就長的不一樣~~而且失去了MS設計裡最特殊的己的特點!!所以我當時拜託學長另外找了一套當時台灣沒有的套件~~也就是照片裡這一套~~義大利的LESTER! 對了 那時候smart車友發現了原廠霧燈的通病~~高熱導致後固定座斷裂!!然後原廠霧燈實在是............很不亮!!我個人認為是只有小燈的效果罷了!!所以囉~~去找仿間替代物燈變成比較經濟的作法~~所以後來就找到了G988這套霧燈來搭配!!用過的都知道~~~真的很屌!! 這段時間也買到了Digi-Tec的後飾版~~不過裝了金屬後飾板後會發生的通病就是殼會破!!!這段時間作了超多方法去避免~~中間墊隔熱眠~~橡膠墊片~~到後來用塑膠卡榫(參考新款作法)加束帶等等!! PS:這邊跟各位車友分享~~裝金屬後飾板的確會有這個問題~~跟後飾板廠牌沒有關係~~塑膠連接金屬~~金屬本身就容易吸熱~~在澎漲係數跟溫度差異過大的狀況下~~塑膠殼跟後飾板連接的螺絲孔部份會先開始變形~~產生裂痕~~然後就慢慢延伸~~~然後殼就破了!!!要避免的方法就像我上面提到的~~避免兩塊直接接觸(中間加隔熱棉)~~避免連接物質有傳導的作用(部用金屬螺絲改用塑膠卡榫)~~這樣就能延長後殼的壽命唷!!!!! PS:我之所以這麼喜歡Digi-Tec的製品其實最大的影響是第一次看見大邱的車~~鐵灰色的殼配上OPERA空力套件再加上雙出尾管~~~那種斯文中帶著一點殺氣~~亦文亦武的感覺深深吸引著我!!!而這套東西又是AMG Kicherer 所指定的套件~~~中出尾管對我來說又太over了~~所以我就一直追著這套東西~~~當然多年後還是到我手上啦~~哈哈哈!!!所以大家喜歡的東西要努力追求喔~~想看看~~這支Digi-Tec尾管台灣只有一隻ㄟ~~這樣我都弄得到~~還有比這更困難的嗎???

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	籌備中............. 一年份的菸我賺定了!!!!!!!!!!! ㄎㄎㄎㄎ

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	下面引用由oast在 2005/05/06 11:24pm 發表的內容： goin 你好..我是台北的車友 想請問你上面所分享的988霧燈 現在是否還可以買的到..安裝上該如何處理.. 麻煩你告知一下...因為我的車也已經發生霧燈不亮的問題 謝謝你 當然可以 安裝霧燈其實不難 我的作法比較麻煩~~~但是完整性比較高 我是先用腳鐵製做腳架 再安裝霧燈 有需要幫忙的話請來電 我再教你吧!!

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	電腦罷工了好幾天 終於搞定啦 所以繼續話虎爛囉 這次聊一聊車子開了三年左右出現過的一些問題 大家知道~~smart的設計是屬於後置後驅RR配置 既然是屬於後驅設計~~"甩尾"當然是此類車種的樂趣之ㄧ 雖然小S的動力上並不能夠讓你有"動力滑胎"這種誇張的跑法 但是基本的甩尾迴轉倒是不難 在可惡的大邱(小邱他哥)不小心教我如何起步就甩後輪後 三不五時我就會小甩依下 結果不到多久..........前面就出現異音啦 經過鐵皮的檢查後發現~~我的三角臺橡膠套(鐵套)已經掛點啦 不但如此~~~鐵套的固定羅斯也被我甩歪啦 在當時~~零件取得並不想現在這麼容易 幸好鐵皮的技術可以彌補這個問題 他索性幫我用VW PASSAT的鐵套幫我移植上我的smart 並且說~~有辦法你再把他搞壞吧 鐵套之後便是和尚頭啦~~~這個不用說~~大家現在都知道這個算是消耗性零件 橡膠一旦老化後就不能用啦 所以大家記得大概2~3年就要檢查依次喔 前底盤大概就是這些啦 後面的話問題只有換短彈簧後發現傳動軸防塵套會磨破 鐵皮用替代的矽膠防塵套取代~~~彈性更佳 到目前還沒出現其他問題 再來就是引擎部份 這個我想留到之後再聊 等說到我大修引擎的時候再一起分享吧